鉗工年終個人工作總結范文(通用3篇)

鉗工年終個人工作總結范文(通用3篇)

鉗工年終個人工作總結范文 篇1

X周鉗工實習結束。雖然我在實習中很累，但我很高興，因為我學到了很多有用的東西，鍛煉了我的實踐能力。雖然實習期只有短短的X周，只是我們X年大學生活的一小部分，但卻是非常重要的一部分。對我們來說，很難忘記。畢竟，這是一次真正的社會生活體驗。

作為鉗工，安全必須是第一位的。通過老師的講解，我們了解到學生在實踐中容易做出的危險操作動作。比如在車間玩耍，未經師傅允許操作機床，操作方法和姿勢不正確等。無意的行為或輕微的疏忽都會導致機械事故，甚至人身安全事故。通過這次鉗工實習，我學到了金屬加工的基本知識和操作方法。主要學習以下知識：金屬加工的基礎工作包括鉗工、車工、鑄造焊工等。

首先，裝配工要更加努力

在鉗工的實踐中，我們知道鉗工的主要內容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼削、裝配和標記；了解文件結構、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質量檢查。首先，正確把握文件。保持文件的直線運動是歸檔的關鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。前推銼時，前手壓力逐漸減小，后手壓力逐漸增大。當文件被推到中間時，雙手的壓力是一樣的。向前推銼時，前手壓力逐漸減小，然后增大。當文件返回時，不施加壓力。這樣，我們就更容易歸檔了。同時，我也知道裝配工的安全技術如下：

1.長凳應放置在工作方便、照明方便的地方；鉆機和砂輪一般應放置在場地邊緣，以確保安全。

2.使用機床和工具(如鉆床、砂輪、手鉆等。)，經常檢查。如果發現任何損壞，不得使用，但需要修理和重復使用。

3.虎鉗夾緊工具時，不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力。

然后，對其進行修整、研磨、鉆孔、鉸接和攻絲。雖然不是很標準，但它是我們汗水的結晶，是我們兩天奮斗的結果。

說實話，鉗工的實習很無聊。也許一個上午反復做一個動作，但也需要力量和良好的表現，也就是說，拿著文件在工件上來回走動。中午歸檔時，整個人手酸痛，腿有點僵硬。然而，當他累了，你可以看到老師親自指導示范。他也在出汗和喘息。過了幾天，看著自己的處理結果，我最想說的是感謝指導我們的老師。

第二，容易的特納

車削不是靠數控來完成的，對手工操作能力要求很高。首先，老師讓我們邊看車床邊看書。車床主要由變速箱、主軸箱、變速箱、進給箱、滑動箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光桿和操縱桿組成。車床由每個手柄操作，老師向我們解釋了每個手柄的功能，然后讓我們加工一個主軸，兩個小輪子，兩個大輪子。老師先演示了操作方法，加工了一些零件，然后我們開始加工。在車床加工中，選擇合適的刀具是一個非常重要的方面。一開始，我們需要轉動一個文件句柄。這真的是對我們這些沒用過車床的人的考驗。

我不停地轉動水平和垂直控制手柄，仔細處理，做了一個下午。當我以為自己差不多的時候，我已經準備好做最后一刀了，但是我太倉促了，把圓弧的直徑做小了！我很心痛，很痛苦！最糟糕的是站了一天，小腿疼。但是當我把車的好部分交給老師時，成功的喜悅讓我忘記了站起來時腿疼。只有通過個人實習才能感受到這種成功的喜悅。

作為大學生，經過十多年的理論學習，我們不止一次被告知理論知識和實踐之間存在差距，但我們從來沒有認真對待過這句話，也沒有機會驗證這句話中的實際差距。鉗工實習給了我們一個在實踐中掌握知識的機會。沒有嚴謹的課堂環境，我們感受到了車間的氣氛。學生們熱切的目光和導師們細心耐心的操作，構成了車間的共同風景。

長期在課堂上，我們感受到了實踐能力的重要性，僅靠大腦的思考和把握是無法完成實際工作的。只有擁有科學的知識體系，掌握實踐能力，包括機械操作和積累的經驗，才能靈活有效地將知識應用到實際工作中。鉗工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。這是另一個學習類別。通過我們的手，補充和質疑我們所掌握的理論知識。這與傳統的課堂教育正好相反。

這兩種學習方法相輔相成，可以填補其中一種方法的空白，彌補一些盲點。通過鉗工的實踐，整體感覺是實際生產模式還是比較落后的，書中介紹的先進設備無法實際操作。實踐中的設備往往具有勞動強度高、科技含量低的特點，但仍有一些基礎知識可以應用于實踐。

第三，危險焊工

在焊接實踐中，了解焊接的本質、焊機和焊條的組成；學習如何選擇焊條的類型以及如何操作焊機。這幾天的焊接是我們實踐活動中非常重要的一部分。在老師的帶領下，我通過一定的動手操作掌握了一些技能。在這幾天的實踐中，我對焊接操作等焊接常識有了一定的了解和深刻的體會。我在課堂上學到了很多知識，受益匪淺。

精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫