部門年度工作總結8篇

  4、嚴格把關，做好提、運、架設備的各項安全檢查工作

  每天的日檢、3次周檢，里面至少有一次對某一項（如滅火器、急停裝置等）具體進行專項檢查 ，月底組織各隊各部門對架梁現場進行一次全面的安全質量環保大檢查，是安質部每月必做的檢查。從鋼絲繩的潤滑與斷絲情況、卷筒的排繩情況到鋼結構受力焊接情況等等的檢查都是檢查的基本內容，查完后，根據實際情況作好記錄，作好提、運、架設備安全卡控表的填寫，然后找監理簽字。月底的檢查記錄要通報全工區，并附帶照片。重點檢查作業人員在作業過程中，是否按照各自的崗位職責、技術交底、安全操作規程等正常程序標準作業、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項分人定責檢查完畢，記錄是否真實齊全？然后是各技術人員抽檢現場各項安全情況，如設備的安全防護裝置，急停裝置、各限位器、制動機構、起升機構、走行機構等的檢查，電氣柜、電機、泵站等的防雨措施等是否完好。架梁一線的安全圍網、警戒線、警示標志牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。

  5、提前策劃，做好應急預案的編制和現場演練工作

  認真開展20xx年全國“規范安全質量行為年”活動。通過加大宣傳安全質量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認識架梁施工安全質量的重要性；以“居安思危，永不自滿，永不松懈”求真務實的工作作風，牢固樹立“不留遺憾、不當罪人、建不朽精品工程”的思想意識，讓各級管理層、各個作業層的所有從業人員從思想上真正認識到安全質量的重要性，在架梁施工中把安全質量落實到位，進一步提高全體員工安全質量意識，并積極組織工區全體員工，分別在四個架梁隊施工現場認真組織并開展“大型設備防傾覆應急預案、起重吊裝傷害應急預案、火災事故應急預案、高空墜落應急預案、觸電應急預案、防汛抗洪應急預案”等演練，具體由工區安質部全面策劃組織，其他部門和作業隊人員積極配合并通過現場應急演練，提高工區各隊的現場應急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財產損失。

  6、腳踏實地，把節能減排工作落到實處

  節約生產成本、節省地球能源、減少環境污染是安質部另一項重要工作。結合提運架設備的高耗能特點，安質部聯合機械部、物資部、工程部制定了適合本工區的《節能減排管理制度》，并成立了節能減排管理領導小組。為了增強員工節能減排意識，提高員工這方面的工作積極性，把節能減排工作做好做細做長久，安質部出臺了節能減排獎罰制度，向廣大員工征集節能減排各項措施并取得了不錯的效果。與此同時安質部參與編制了“十二工區臨時區域環境因素清單、重要環境因素清單、環境管理方案、危險源清單、重大危險源清單、職業健康安全管理方案”六項重要文件。按照領導指示，認真組織并加強工區廣大員工認真學習化學危險物品的性質、適用范圍和需要注意的事項等等，防止危化品在運輸、儲存、使用過程中發生火災、爆炸、導致員工中毒或受傷事故，確保人員、設備安全。另外，我還邀請中鐵一局衛生監督八分所的醫務人員，對我工區的生活用水、工地機加工車間的粉塵濃度、提梁機架橋機運梁車作業職業健康噪聲測定等重要地段進行檢測，并出衛生監督評價報告書，確保工區生活駐地、施工工地環境保護工作符合相關衛生標準。

  7、高度重視，非標梁、水中梁的架設，架橋機調頭等高危高難作業的各項安全防范工作

  十二工區施工沿線需架設8孔非標梁，3孔梁需在水中架設，跨省道9條，現澆連續梁 8處，高壓線33 處，河流10余條，戰線長而復雜，外部條件十分嚴峻，水中架梁，這種情況以前從沒遇到過，由工區安質部牽頭，連同機械部、工程部、作業隊骨干一起鉆研架設方案和需要采取的安全措施，研究得出：架設非標梁的難點在一二號起重小車的落梁位置，這關系到架橋機機臂的受力情況，通過計算，使小車重載落梁時，架橋機機臂受力處所受到的損傷最小；水中梁的架設難點是，橋臺吊籃如何掛上去？如何放下來？租吊車？費用貴，不妥。最終研究得出：吊籃兩頭綁繩，架橋機過跨，作業人員從架橋機上丟下繩子的一頭，然后沿一號柱順梯子上水中橋墩拉繩，下面人員拉吊籃的另一頭，架完梁，同樣的辦法把吊籃拉下去。同時注意，高空作業人員要系好安全帶。提前與電力公司協商，確保高壓線遷改不影響架梁施工進度。據統計，四個架梁隊影響架梁施工的高壓線共有33處處，為了不耽誤工程施工我們和相關部門不厭其煩和電力機構協調處理，保障施工順利地通過高壓線，確保我工區架梁工作安全順利向前推進。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫

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