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銷售部上半年工作總結及下半年計劃(精選7篇)

2023-03-14 上半年工作總結

銷售部上半年工作總結及下半年計劃 篇4

轉眼間,20xx年已成為歷史,但我們仍然記得去年激烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒,但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到20xx年閥門行業將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監、銷售經理、區域經理,大大小小上百家企業都在搶人才,搶市場,大家已經真的地感受到市場的殘酷,坐以只能待毖。總結是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。

一、任務完成情況

今年實際完成銷售量為8000萬,其中一車間球閥3000萬,蝶閥2200萬,其他2800萬,基本完成年初既定目標。

球閥常規產品比去年有所下降,偏心半球增長較快,鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在萬左右),大口徑蝶閥(dn2500萬以上)銷售量很少,軟密封蝶閥有少量增幅。

總的說來是銷售量正常,oem增長較快,但公司自身產品增長不夠理想,“雙達”品牌增長也不理想。

二、客戶反映較多的問題

對于我們生產銷售型企業來說,質量和服務就是我們的生命,如果這兩方面做不好,企業的發展壯大就是紙上談兵。

1、 質量狀況:質量不穩定,退、換貨情況較多。如長龍客戶的球閥,劉楓客戶的蝶閥等,發生的質量問題接二連三,客戶怨聲載道。

2、 細節注意不夠:如大塊焊疤、表面不光潔,油漆顏色出錯,發貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量,并給客戶造成很壞的印象。

3、 交貨不及時:生產周期計劃不準,生產調度不當常造成貨期拖延,也有發貨人員人為因素造成的交期延遲。

4、 運費問題:關于運費問題客戶投訴較多,尤其是老客戶,如白旗、開運等人都說比別人的要貴,而且同樣的貨,同樣的運輸工具,今天和昨天不一樣的價。

5、 技術支持問題:客戶的問題不回答或者含糊其詞,造成客戶對公司抱怨和誤解,儱侗、凱旋等人均有提到這類問題。問題不大,但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。

6、 報價問題:因公司內部價格體系不完整,所以不同的客戶等級無法體現,老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優惠。

三、銷售中存在的問題

1、 人員工作熱情不高,自主性不強。上班聊天、看電影,打游戲等現象時有發生。究其原因,一是制度監管不力,二則銷售人員待遇較低,感覺事情做得不少,但和其他部門相比工資卻偏低,導致心理不平衡。

2、 組織紀律意識淡薄,上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門,公司應該有適當的考勤制度,有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理,而且公司領導要出面制止。

3、 發貨人員的觀念問題:發貨人員僅僅把發貨當做一件單純任務,以為貨物出廠就行,少了為客戶服務的理念。其實細節上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠,比如貨物的包裝、清晰的標記,及時告知客戶貨物的重量,到貨時間,為客戶盡量把運輸費用降低等等。

4、 統計工作不到位,沒有成品或半成品統計報表,每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況,這樣一來可能造成銷售機會丟失,造成勞動浪費,而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表,告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。

5、 銷售、生產、采購等流程銜接不順,常有造成交期延誤事件且推脫責任,互相指責。

6、 技術支持不順,標書圖紙、銷售用圖紙短缺。

7、 部門責任不清,本未倒置,導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。

以上問題只是諸多問題中的一小部分,也是銷售過程中時有發生的問題,雖不致于影響公司的根本,但不加以重視,最終可能給公司的未來發展帶來重大的損失。

以上只是個人之見,不一定都對,但我是真心實意想著公司未來的發展,一心一意想把銷售部搞好,為公司也為自己爭些體面,請各位老總們斟灼。

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