500字工廠實習報告模型

在當今社會，報告對我們來說并不陌生。通常，報告是在我們通過之后寫的。以下是祝福網編輯編寫的500字工廠實習報告模型，僅供參考。歡迎閱讀本文。

工廠參觀實習報告500字(1)

東風汽車公司成立于1969年，是中國汽車工業三大集團之一。主營業務涵蓋乘用車、商用車、發動機、零部件、設備和汽車水平。經過近40年的發展和建設，公司擁有強大的研發體系、制造體系和廣泛的分銷和售后服務網絡體系，形成了基于湖北、輻射全國的職業布局。主營業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx公司年產銷汽車113.7萬輛，銷售收入1648億元，國內汽車市場綜合占有率12.94%。綜合實力在中國企業500強中排名第20位，在中國制造業500強中排名第5位。20xx200年，公司中重型商用車市場份額居中國第一；中型客車在中國排名第一；輕型商用車在中國排名第二；SUV在中國排名第二；汽車在中國排名第三。

東風汽車公司發動機廠是一家汽油柴油并舉、中、輕、農業配套的多品種汽車發動機生產企業，年產20多萬臺發動機. 是國際和國內各種車型的首選制造商。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品包括20多個變形品種，其中 EQ491i電噴發動機排放達到歐洲II國內領先標準。發動機廠與東風汽車工程研究所聯合成立的發動機開發應用研究所具有快速發展能力。發動機廠大力發展零部件行業，為主機廠提供優質零部件.

東風汽車裝配廠流水生產線：裝配廠擁有裝配、調整、交付、墊、充電等12個生產車間，三條橋鏈板鏈組合車輛裝配線及相應的三個調整車間。三條裝配線的總長度為242米、210米或235米；設計生產節奏為3.5分/車，2.5分/車，5分/車；設計年生產能力依次為7萬、5萬.5萬、5萬輛。經過26年的建設和發展，特別是七五期間的技術改造和技術創新，該廠已發展成為裝配生產EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ全國最大的中噸位卡車裝配廠，年生產座椅14.2萬套，電池充電21.5萬套，年裝調整車17.5萬輛。

鑄造廠位于十堰郊區，建于1969年，占地面積32.4萬平方米，工業建筑面積12萬平方米。鑄造廠是一家專業生產汽車發動機毛坯的鑄造廠，年產8萬噸合格鑄件。鑄造廠采用灰鑄鐵、鑄態球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激鑄鐵等材料品牌，生產重、中、輕型卡車、汽車發動機鑄件和汽車安全鑄件。主要產品包括氣缸體、氣缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。神龍汽車有限公司主要神龍汽車有限公司（DCAC）、美國康明斯、東風康明斯、上海大眾（SVW）、東風本田汽車公司（DHAC）等公司配套生產鑄件毛坯。

風車模具有限公司成立于1969年， 20xx2023年12月19日改制為有限責任公司，是以東風為基礎，具有國內外獨立法人資格的大型專業模式 具公司。國家863計劃 CIMS擁有沖壓調試設備23臺，數控加工檢測設備38臺，高新技術應用先導企業45臺CAD和 20個CAM圖形工作站。主要產品有：汽車冷沖模、檢驗夾、汽車主模、汽車零部件、模具標準 件等。 自1969年建廠以來，先后是東風汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風本田、江鈴、慶鈴 1979年起，四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造了2萬多套模具，四次向日本、 40多套40多套模具，并分別通過 IS09001：20xx、TSl6949：20xx質量體系認證，IS014001環境管理體系GB/T28001-20xx安全管 系統認證。

十堰汽車架廠是華中地區最大的底盤零部件供應商之一，擁有品種齊全、質量優良的汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過QS第三方質量認證9000。保險杠、儲氣筒、后橋殼等300多個部件已為東風汽車配套15年。企業開發的框架總成和燃油箱總成涵蓋了各種卡車、農用車和公交車領域，形成了一系列重、中、輕產品，支持全國知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產品的保證。企業現有的四條框架裝配線、汽車壓力容器生產線、燃油箱生產線、后橋殼生產線、涂裝生產線均采用柔性設計，實現柔性生產，

為了滿足不同客戶的需求。企業燃油箱系列產品的設計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產品被東風工業公司質量管理部評為合格產品。汽車保險杠和儲氣缸產品已被湖北省機械產品質量監督站評為一流產品。

位于湖北省十堰市貴州路的東風(十堰)車身部件有限公司。產品成立于1979年，涵蓋東風系列汽車駕駛室零部件，主要包括踏板支架、玻璃電梯、保險杠、儀表梁總成、中小型沖壓件、焊接件、汽車電子電器等系列產品，并從事東風工業大廈、車身酒店等第三產業。產品榮獲十堰高新技術產品、湖北精品品牌、國家質量穩定合格產品等稱號。除了滿足東風系列車型的裝載需求外，還在全國10多個省市銷售。東風汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風汽車有限公司設備有限公司的專業工廠之一，主要生產檢測設備410套，固定資產原值11374.57萬元。自1969年建廠以來，工廠已有35年的歷史。隨著工廠的不斷發展，綜合實力不斷增強，形成了集鑄造、鍛造、沖洗、模型生產、金屬加工為一體的綜合性工廠。

風汽車變速箱有限公司，前身為中國第二汽車制造商，成立于1988年10月。東風汽車變速箱有限公司成立于1997年7月，是東風汽車控股的子公司；20xx2023年7月，東風汽車有限公司成為東風汽車有限公司的控股子公司。是中國大型商用車變速箱制造商之一。

第二次在東風公司實習，讓我增加了知識和知識，但也讓我增加了很多實踐知識，非常有收獲，但也非常感動。在這里，感謝兩位老師沒有他們的幫助，沒有他們的解釋，我不會學到那么多東西，有那么多收獲。非常感謝他們！

課本上學到的知識是最基本的知識，無論實際情況如何變化，抓住最基本的知識都能不變應萬變。現在很多學生覺得課堂上的知識不能用，有挫折感，但我認為，如果沒有書本知識作為基礎，他們怎么能應對快速變化的社會呢？實習是接觸社會的好機會。千里之行始于足下。我認為這個月短暫而充實的實習對我走向社會起到了橋梁的作用。過渡的作用不僅是人生的重要經歷，也是未來工作的重要一步。

工廠參觀實習報告500字(2)

一、實習目的

1.通過現場參觀了解產品的即席制造和生產過程。

2.熟悉主要典型部件（座椅、車身、曲軸、凸輪軸、齒輪或減速箱、旋轉軸、齒輪等）的機械加工工藝，了解機械加工工藝的一般原則和工藝分析方法。

3.了解典型零件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構和使用方法。

5.參觀工廠計量室和車間檢查，了解公差和測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備和特種加工，擴大學生的專業知識，了解新技術和新技術。

二、實習內容及要求

1.機械制造的生產工藝：

了解工廠主要機械設備的正生產工藝和生產中的主要工藝文件（如機械加工工藝卡、機械加工工藝卡等）。

2.典型的零件工藝

1)箱體零件的加工:

了解機械設備座椅和機體的機械加工方法，并記錄其工藝流程。分析箱體零件加工平面和孔系的主要加工方法。

2)軸零件加工:

了解軸及其機械加工工藝，并記錄其工藝工藝。了解某一工藝的具體加工工藝（技術要求、刀具、夾具、量具、切削液等）。

3)齒輪加工：

了解一兩個齒輪的機械加工工藝，記錄其工藝流程，分析滾齒和插齒的運動和特點。結合工廠參觀，簡要介紹了磨齒等齒輪的精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

3)了解加工車間主要部件的檢驗，討論公差和技術測量在現場應用的實例。

工廠參觀實習報告500字(3)

經過學校的努力，我有機會參觀工廠。我珍惜這次培訓的機會，感到非常高興。這不僅體現了學校領導對學生的重視，也體現了領導對學生的無限關懷。

興奮地跟著老師進了工廠。首先，我走進公司的會議室，墻上掛著優秀員工的名單。休息一會兒，人力資源部長帶領我們參觀了工廠。途中，我經過物流室、總辦公室、總經理辦公室、財務室、研發室、網絡室、采購室、生產部辦公室、成品庫、生產車間等。

其中，我們重點參觀了生產車間。首先要看的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這是完全純手工操作。接下來是加電檢查貼片是否合格，稱為過程檢查。加的電是直流電。然后看到室高頻電源。高頻電源的作用是降壓。然后是變壓器。變壓器的功能是功率轉換，工人用手纏繞銅絲。設備應放置在高溫老化室和高低溫試驗箱中進行環境和溫度試驗。這些過程完成后，再刻上公司商標，一個成品就誕生了。

工廠的每一個不簡單的過程都是由書本上的理論實踐組成的。這次工廠訪問給我留下了深刻的印象。今后，我將努力學習，注重實踐能力，為未來的職業生涯奠定良好的基礎。

一、實習目的

理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思維分析能力，通過參觀和參與工廠的實際生產。在參觀過程中，通過向技術人員提問，了解和初步掌握本專業相關產品技術參數的實際知識和相關標準，提高鍋爐、汽輪機系統和輔助設備的具體知識，為未來專業課程學習、專業課程設計和畢業設計奠定良好的基礎。此外，通過對電廠的實地了解，為今后步入社會做必要的心理準備。

二、實習內容

今天是到XX發電廠的第一天，總是在路上XX印象很好。干凈的地面，干凈的天空，總之是清新的感覺。XX發電廠位于XXXX區，靠近渤海灣，裝機容量4臺30萬。工廠干凈有序，充滿了勤奮的新氛圍。首先要解決的是生活問題，吃喝無疑是最重要的。最無奈的是XX食堂6點吃飯，我們習慣在學校5點吃飯，有點措手不及，只好忍著咕咕叫的肚子，匆匆尋找新的解決辦法。吃飽飯后，又開始了四年的娛樂生活。在大家的口中，有些怨恨，最多的是對實習的憧憬，以及心中的一些小九九，渴望美好的周末即將到來…

熟悉地理環境是我們每個新地方的首要任務。飯后，我們開始叫三兩個學生。XX之旅。XX建筑很有特色，都是統一的黃墻紅瓦造型，也讓生活區看起來井然有序，錯落有致。塑料操場看起來特別吸引人。最好在綠色草坪上踢足球。足球場，籃球場…各種設施一應俱全。更令人興奮的是文體中心，在這里，員工臺球、乒乓球、KTV…外面有，我XX還有，我不禁向往XX工作。文化體育中心后面是職工醫院，充分體現了XX人性化。不知不覺中已經在了XX轉了將近一個小時，是的XX也有初步的了解，相信這次XX旅行一定會收獲很多。

今天是到XX電廠的第二天，按照安排，我早早起床，如愿以償地吃了電廠食堂的早餐。我感覺很好，比學校好多了。在李老師的領導下，我們來到培訓中心，開始了正式的培訓日程。

首先，有電廠的楊工向我介紹了電廠的安全規定。作為一個不止一次去電廠的電力學生，我絕對知道。但楊工的介紹還是很有特色的，一個個生動的例子，讓我們記憶猶新，表情也不自覺地嚴肅起來。接下來來的時間里，楊工對XX電廠詳細介紹。XX發電廠始于1978年，分兩期建設，一期引進意大利公司*1980年投產30萬燃油機組。貝利的820系統在當時非常先進。二期工程旨在為亞運會服務，建于1990年，機組為2*同樣從意大利進口的30萬燃煤機組。在國內，XX電廠可以從兩個方面來說。一是當時國內發電廠大，XX以130萬總裝機容量在全國領先，可以說是全國發電行業的領導者，XX在設備水平和運行管理水平上，他們是電力行業的領導者。二是老，XX隨著新中國的成長，經歷了30年的風雨，見證了新中國的輝煌發展國的輝煌發展，XX可以說是他們學習的榜樣和前輩。隨著國際油價的變化，兩臺燃煤機組無法適應20年的新市場環境xx年停止運行。經當時華北局批準，XX于20xx燃油改燃煤項目從年開始，一期兩臺燃油機組改造成燃煤機組。2號機組20xx年改造完成，20年投入發電xx年底1號機組也完成了改造投入使用。一期脫硫裝置安裝在改造1號機組的同時。二期工程脫硫裝置也在安裝中。相信不久的XX會建得更好。

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