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2022-12-31 故事大全

北斗衛星導航系統是我國自主建設、獨立運行的衛星導航系統。

大學畢業參與北斗系統研發,28歲擔任北斗設計師,32歲擔任主任設計師……王淑芳既是兩代北斗系統方案的論證者,也是4項國家軍用標準的執筆者,多項成果填補國內空白,她見證了北斗的問世,也見證了北斗的成長。

中國交通通信信息中心導航中心副主任王淑芳,她的北斗“星”路歷程,一路走來情懷不變。

投身北斗

農村出身的王淑芳,是靠借錢讀完的大學,畢業后本想盡快掙錢還債,贍養年邁的父母,但一次偶然機會徹底改變了她的命運。

1994年,北斗工程籌備組到北航招收學生,王淑芳被北斗強軍富國的戰略意義所吸引。“當時世界上只有美國的GPS和俄羅斯的GLONASS兩個全球衛星導航系統,我國導航系統還處于空白領域。中國一定要搞北斗!”她放棄了外企工作機會,毅然投身北斗事業,負責北斗用戶機研制。當年北航電子工程系108名學生,她是唯一一個報名參軍的。

2023年第一顆北斗衛星升空,王淑芳和研發團隊開始對北斗系統進行全面測試。炎炎夏日、驕陽似火,一測就是幾個小時,他們甚至連傘都不敢撐;瓢潑大雨、鵝毛大雪,這正是測試惡劣天氣對衛星信號影響的最佳時機,于是他們也陪著用戶機淋在雨中、凍在雪里。

就這樣測試了幾個月,因長期超負荷工作,過度勞累,王淑芳的心臟頻發早搏,多次暈倒在工作崗位。有一次醫生讓她做24小時心率監測,她卻帶著監測儀跑去工作,由于用戶機發射信號干擾了心率監測,監測儀白帶了。但她的付出沒有白費,經過反復測試,用戶機發射功率由30瓦降到了1瓦以下,測試數據為北斗國家軍用標準制定提供了充分依據。

推廣北斗

2023年,為推動北斗產業化進程,王淑芳做出了人生中又一個重要選擇,從北斗導航研發系統轉到交通運輸行業,牽頭實施首個二代北斗系統民用示范工程,建設管理“重點營運車輛聯網聯控系統”。

剛轉行時,家人很不理解,之前的研發做得好好的,為什么要到一個完全陌生的領域,從頭起步,從零開始。王淑芳的一番話,打消了家人的顧慮。她說:“世界上兩大導航系統,美國GPS和俄羅斯GLONASS,兩個系統幾乎同步建設,可是GPS做到了讓全世界離不開它,GLONASS卻鮮為人知,根本原因是GPS通過產業鏈來反哺系統建設,實現了可持續發展。交通運輸行業是衛星導航最大的用戶,轉業交通,就是想讓‘北斗’用起來,讓她成長,讓她壯大!”

王淑芳提到一個細節,她去年參加了張家口市宣化區炸子市街小學、東升路小學的一次校園分享活動,下樓梯時,一個孩子迎面走過來,有些怯怯但卻自豪地對她說:“王老師,我爸爸是開大車的,他在用北斗……”王淑芳動情地說:“那一刻,我心里特別感動。以前大家排斥用北斗,現在大家覺得用上我們中國自己的北斗是一種榮耀。孩子的話讓我覺得所做的一切特別值!”

情系北斗

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