仰望U8上市132天銷量達到5000輛,創下中國百萬SUV銷

恭喜你仰望汽車，恭喜你！來自比亞迪的高端新能源品牌仰望汽車24日正式宣布，U8上市132天銷量達到5000輛，創下中國百萬SUV銷量最快的紀錄。再次祝賀你仰望汽車，祝賀比亞迪，作為一輛百萬豪華車，仰望U8取得的顯著成就證明了我們自主品牌的百萬豪華車也深受公眾的喜愛。

首先，它證明了仰望品牌的高端定位和產品策略是成功的。仰望U8以其豪華、大氣、科技的設計和卓越的性能，成功吸引了消費者的目光。同時，其百萬級價格也凸顯了仰望品牌的高端定位，使得仰望U8在豪華車市場具有獨特的競爭力。

短短一年，仰望品牌已成為國內知名的高端品牌。說到仰望U8，大家都津津樂道，認為無論是品牌還是產品實力，都配得上百萬豪車的稱號。仰望品牌仍然關注中國高端汽車消費者的需求，希望進一步與世界頂級豪華品牌和汽車愛好者進行更多的交流。

總結:2月份國內百萬豪車銷量7645輛，奔馳S級奪冠，也是唯一一款超過1000輛的車型；比亞迪仰望U8排名第四，也是唯一入圍的自主品牌車型。百萬級豪車市場很大，現在基本都是外國車占據的。不過，隨著比亞迪仰望品牌的推出，仰望U8后，仰望U9也可能在今年內躋身前十。

這一成就不僅創下了國產車的紀錄，而且可以在全球百萬豪華車市場上發揮作用。那么，仰望U8主要賣給誰呢？

除了100萬仰望U8，其他國產品牌都沒有真正意義上的百萬豪車，所以100多萬國產車型的價格真的很小。

仰望U8是第一款在百萬豪華車市場站穩腳跟的國產車型，但肯定不會是最后一款。國內汽車工業需要不斷加強技術研發，才能保持長遠優勢。

對于百萬豪華車來說，消費者認可的主要原因是品牌價值和產品競爭力。就配置而言，僅售價109.8萬元的U8似乎并不比奔馳G500貴。此外，比亞迪近年來在新能源市場的聲譽積累也為抬頭看U8的暢銷奠定了非常堅實的基礎。

作為比亞迪進入高端新能源品牌的第一款車型，官方也非常重視。然而，比亞迪之前一直專注于10萬到30萬元的市場水平，而U8的價格超過了100萬元，這注定了U8的銷量不會很高。根據U8的價格，這款車型在短短幾個月內就能達到5000輛，這真的很好。

仰望U8的成功證明了仰望已經在百萬豪華車市場站穩了腳跟，接下來會推出更多的車型。近日，仰望U7的實車圖在網上曝光。這輛車能復制仰望U8的奇跡嗎？

仰望U8的用戶中，90%擁有2輛以上車輛，近20%擁有5輛以上車輛。最重要的是，70%的用戶擁有數百萬輛豪華車。也就是說，很多仰望U8的用戶都玩過豪華車，但由于以前沒有國產豪華車，他們現在已經來到了新能源汽車時代，仰望填補了這一空白，也為國內用戶提供了更多的豪華車選擇。

今年2月，汽車100萬新能源硬越野汽車銷售780輛（參數圖片），上市三個多月累計銷售4433輛。在2月傳統汽車市場淡季和春節假期雙重因素的影響下，展現出穩定勢頭，U8保持數百萬新能源SUV月銷量第一，連續三個月位居世界數百萬豪華車前列。

距離比亞迪官方微博消息，仰望汽車宣布2024年2月銷量，百萬新能源硬越野仰望U8銷量780輛，上市三個多月累計銷量4433輛。在2月份傳統汽車市場淡季和春節假期雙重因素的影響下，仰望U8保持百萬新能源SUV月銷量第一，連續三個月位居世界百萬豪華車前列。

仰望品牌主要關注豪華車市場。2024年9月，BYD正式宣布，其第一款汽車產品正式推出U8豪華版，上市價格為1萬元。仰望U8定位數百萬新能源硬越野車，BYD希望打破數百萬豪華車的市場模式。

自主車企在與跨國車企作戰的過程中也學到了精髓，對打造高端車、百萬豪車有很大的信心。比如近兩年推出的猛士917、極氪001FR、浩鉑SSR等，都是身價不菲的。最具代表性的例子是比亞迪的豪華車品牌，已經上市的U8售價高達100萬，1月份售出了1000多輛新車。還有即將上市的仰望U9，定位百萬超跑。一旦品牌銷售規模繼續擴大，BYD的利潤增長將相當可觀。

以仰望為例，說明比亞迪的賺錢能力。作為比亞迪的高端豪華品牌，首款U8售價高達109.8萬元。去年9月，仰望U8正式上市，拉開了中國汽車百萬元時代的序幕。過去，雖然一些國產汽車的價格已經達到了100萬元，但它們的象征意義大于實際意義，市場銷量很差，幾乎可以忽略不計，沒有太大的存在感。只有比亞迪仰望U8，才算是第一款真正意義上的國產百萬元豪車。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫