瀝心沙大橋突發事件新聞發布會在廣州舉行

2月22日，由于廣州瀝心沙大橋斷裂事故，附屬橋梁供水管道中斷，南沙三民島曾出現供水障礙。廣東省和廣州的許多供水單位從22日起通過了尚未通車的南中高速橋，為三民島提供了“橋面懸掛、島上連接、靈活交付”的臨時應急供水保障。

2月6日下午，冷風夾雜著雨水。在新建鐵路頭門港支線二期工程中鐵大橋局分公司施工現場，工人們正有序指揮起重機吊裝管樁，鋪設棧橋面板。

橫州大橋建設過程中，廣西多個“第一”：橫州大橋是廣西第一座公路鋼箱梁懸索橋；廣西鋼箱梁懸索橋錨固深基坑規模第一；橫州大橋41米寬鋼橋面也是廣西鋼箱梁懸索橋面寬度第一。實現廣西兩個“第一”：首次采用OTC（氧化聚合包裝防腐技術）索股和鋼拉桿防腐；首次采用STC（超高韌性高強度混凝土）技術進行橋面鋪裝施工。還開創了“一個先例”：開創了廣西縣級市財政出資建設具有公路市政功能的橋梁的先例。

沿太行高速公路：元旦假期，河南省公路工程局沿太行高速公路焦作至濟源段一標月山1號大橋。50多名施工人員正在進行橋面鋼筋綁扎，等待溫度合適時完成橋面系統施工任務；黃嶺大橋，施工人員加快梁板架設。

當天下午，瀝心沙大橋突發事件新聞發布會在廣州舉行，廣州海事局等部門相關負責人通報相關情況。據相關負責人介紹，22日5時31分左右，佛山集裝箱船“良輝688”輪在南沙洪奇瀝水道航行時，由于船員操作不當，“良輝688”輪左舷船體觸及瀝心沙大橋下通航孔18#橋墩，隨后船頭再次觸及下通航孔19#橋墩，導致通航孔上橋面斷裂。

在杜特爾特政府期間，中菲關系從“轉變”到“升級”在很大程度上是這一共識的決定性作用。但自2024年以來，南海的“黑洞”一直吞噬著中菲關系中的互信與合作基礎。菲律賓試圖暫停棉蘭老島鐵路、蘇比克-克拉克鐵路和南線長途鐵路、赤口河泵站灌溉項目、新百年水源-卡瓦利大壩項目、薩馬爾島-達沃跨海大橋、馬尼拉城市閉路電視項目等基礎設施項目，這些措施與仁愛礁和黃巖島的沖突無關。

在杜特爾特政府期間，中菲關系從“轉變”到“升級”在很大程度上是這一共識的決定性作用。但自2024年以來，南海的“黑洞”一直吞噬著中菲關系中的互信與合作基礎。菲律賓試圖暫停棉蘭老島鐵路、蘇比克-克拉克鐵路和南線長途鐵路、赤口河泵站灌溉項目、新百年水源-卡瓦利大壩項目、薩馬爾島-達沃跨海大橋、馬尼拉城市閉路電視項目等基礎設施項目，這些措施與仁愛礁和黃巖島的沖突無關。

據了解，事故路段共有100多輛車相撞，場面一度十分混亂。事故不是個案。早在2024年12月，連接河南鄭州、新鄉的鄭新黃河大橋也發生了類似的多車連環碰撞事故，原因是橋面結冰、霧天氣導致視線不清。

據項目建設方中鐵建設重慶投資集團相關負責人介紹，巫鎮高速公路建設創下多項行業紀錄：全線橋隧比高達91%，是我國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一；東溪河大橋橋面距地面垂直高度289米，是西南地區最高的。

南沙粵海水務第一時間啟動應急響應。截至目前，已向三民島投送10輛送水車，不間斷提供移動應急送水，并在三民島各村委會設置固定應急供水箱取水點；三民島上方南中高速公路橋面設置應急集中清水箱，新建供水管道連接橋下的三民島市政管網通過清水箱注水至三民島市政管網。進一步保障應急供水能力；同時，南中高速公路新建應急市政供水管道，保障三民島基本用水需求，沿瀝心沙大橋附近新建市政主供水管道，實現三民島正常供水。

“巫鎮高速公路在建設過程中創下了多項行業紀錄。”項目建設方中鐵建設重慶投資集團相關負責人介紹，整個工程橋隧比高達91%，是我國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一；東溪河大橋橋面距地面垂直高度289米，是西南地區最高的。

據項目建設方中鐵建設重慶投資集團介紹，巫鎮高速公路建設創下多項行業紀錄，整個工程橋隧比高達91%，是我國橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一；東溪河大橋橋面距地面垂直高度289米，是西南地區最高的。

清水河特大橋是蕪宣高速公路改擴建工程的關鍵控制工程。橋梁改擴建采用舊橋拆除重建和單側分離的方案，即在橋右側新建新橋，將交通引至右橋面，然后拆除重建左橋上下結構。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫