小米汽車SU7電池設計壽命揭秘:15年30萬公里,輕松馳騁長

小米集團董事長雷軍晚間在微博上分享了小米SU7的續航能力。他說，在項目初期，研發團隊的目標是整個系列的長壽命，小米SU7的標準版本開始了700公里的里程。與同樣配備19英寸輪轂的小鵬P7相比，小米SU7標準版的續航能力更好。

在過去的幾年里，小米汽車制造的謠言一直像潮水一樣涌來。然而，直到SU7頻繁的道路測試和公開亮相，我們才真正感受到小米汽車制造巨大計劃的初步結果。這款新車是SU7，穿著小米尾標，最高壽命驚人800公里，起價僅15萬元。這種影響無疑使整個汽車市場成為焦點。

最近，大量關于小米汽車的評估出現在互聯網上。其中一位汽車博主測試了小米SU7標準版的城市壽命，測量結果達到615公里。

12月28日中午，小米汽車正式發布了其首款純電動車型小米SU7的官方圖片。新車定位為中大型純電動汽車。官方表示，新車將具有非常好的運動屬性，并將配備單/雙電機和各種電池壽命，最高電池壽命可達800公里。值得一提的是，小米汽車技術新聞發布會將于今天下午2點舉行，屆時將發布小米SU7車型的各種技術。

與此同時，小米創始人雷軍通過微博提前分享了小米SU7在續航和功耗方面的關鍵數據。他強調，電池壽命是電動汽車用戶最關心的性能之一，而小米SU7在設計之初就瞄準了“全系列長壽命”的目標。據報道，標準版本的續航里程高達700公里，Max版本達到驚人的800公里，成為國內市場上唯一一輛同時實現2秒加速和800公里續航的電動汽車。

說到電車，電池壽命絕對是至關重要的一個方面。小米SU7通過造型、車身輕量化等各種設計，使標準版的電池壽命達到700公里，Max電池壽命達到800公里，也是業內認證的充電兼容性最高的電動汽車，讓用戶根本不需要有電池壽命焦慮。

小米SU7以其長壽命的特點吸引了許多消費者的注意。在CLTC條件下，標準啟動壽命達到驚人的700公里，這意味著用戶可以享受無憂無慮的駕駛體驗，而無需頻繁充電。

-小米SU7的續航能力是亮點之一。整個系列的續航里程從700公里開始，標準產品的續航能力達到其他車型的長續航版本。其高性能版SU7Max的零至百公里加速時間僅為秒，動力性能極具競爭力。-小米SU7采用的電池技術和集成策略不僅提高了電池壽命，而且注重安全性。例如，當電池發生熱失控時，所采用的電池倒置技術可以減少對乘員艙的直接傷害。

在性能方面，雷軍在新聞發布會上特別強調，小米SU7標準版的續航里程已經達到700公里，Max版本高達810公里，在同類車型中遙遙領先。雷軍還透露，電池壽命是電車最貴的配置。雖然近期電池價格有所下降，但電池成本仍占整車制造成本的30%以上。小米SU7在續航方面的出色表現，無疑凸顯了小米在電池技術方面的深厚積累。

你可以根據家人的數量和需求自由選擇合適的車型。而且，小米SU7的整個系列都是長壽命設計，即使在CLTC條件下，起步壽命也可以達到驚人的700公里！

小米SU7標準版的續航里程開始達到700公里，在同級車型中尤為突出。在輪轂尺寸相同的情況下，這個數字甚至超過了行業領導者特斯拉Model3的長壽命版本。

值得一提的是，小米SU7在電池壽命方面也表現出色。標準版本的開始壽命達到700公里，超過了同一水平的競爭產品。Max版本達到了驚人的800公里，成為中國唯一一輛同時實現2秒加速和800公里壽命的電動汽車。這一成就與小米在電池技術、電機系統和能源管理方面的深刻積累密不可分。

值得一提的是，工業和信息化部此前顯示，小米SU7的續航里程為668公里。最后，為了提高續航里程，雷軍決定更換米其林19英寸低滾阻輪胎（放棄普利司通輪胎），增加幾十公里。

任何對電動汽車略知一二的騎手都應該知道，純電動汽車最大的成本是電池。雷軍多次表示，電池占了成本的大部分。此外，還透露，小米SU7配備了寧德時代的王牌麒麟電池組、三元鋰電池組、101度電池組容量和800公里的CLTC續航里程。

小米SU7有兩種動力和三種配置可供選擇。萬的起價還是很有吸引力的。中配萬的價格有830公里的超長壽命，這種配置經常可以考慮。正如上面描述的，小米SU7的優秀技術和豐富配置主要集中在售價1萬元的頂配上，有點可惜。

小米汽車SU7電池設計壽命揭秘：15年30萬公里，輕松馳騁長途！小米汽車最近發布了一款備受期待的新型SU7，并詳細回答了用戶關于電池設計壽命的問題。據官方報道，小米SU7的電池設計壽命為15年或30萬公里。在正常使用中，用戶不必太擔心電池壽命。那么除了這個關鍵信息，SU7還有哪些令人興奮的特點呢？讓我們一起來了解吧！ 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫