快遞堆積如山,弟弟辭職了,誰從這次變化中受益?

有人說中國快遞是世界上最劃算的快遞，但他們不知道這背后是透支行業未來和犧牲弟弟權益的交換。如果繼續這樣下去，可持續發展是不可能的。

許多業外人士說，快遞就是送貨，只要兄弟隊伍管理好，基本上沒有問題。事實上，快遞并不那么簡單，今天的快遞行業，不僅是勞動密集型，而且是技術密集型，對新手也不那么友好。

你可以說是個弟弟。無論“最后一公里”的配送過程有多高效、多智能，送貨上門時，還是要靠快遞兄弟來“消化”。特別是新規出臺后，據媒體報道，有的快遞員每天收入減半，有的轉行送外賣。

為什么越來越多的95年代后對快遞不感興趣？“由于全年努力工作，快遞行業同質化嚴重，要求相對嚴格，評價指標對快遞員壓力很大，這也是快遞員離職的主要原因。”一位工作多年的弟弟說。

因為快遞鏈涉及到很多環節，包括包裝、運輸、中轉、配送等。，還要管理一線兄弟，做賬做數據。“我不太了解管理兄弟，我也沒有太多的客戶資源……”于是幾個人一起籌錢。

另一方面，它也展示了快遞兄弟的奉獻、善良和勇氣。他溫暖的心就像夜晚的一束光，溫暖別人，也溫暖自己。

如果貨物按照以前的標準送到驛站，快遞兄弟可以負責多個區域的快遞，但一旦按照新規定工作，快遞兄弟最多只能負責一個區域的快遞。

可以預見，隨著新規定的實施，越來越多的弟弟不容易做到，收入也很低，最近會有越來越多的弟弟辭職。然而，快遞堆積如山，弟弟辭職了，誰從這次變化中受益？

很多弟弟在快遞觀察家的短視頻平臺上留言，表達了對新規的擔憂。也有一些弟弟打算進入這個行業。看到相關報道后，他們退休了，這讓節后人手短缺的網點雪上加霜。

億寶網發現，年底年初，不少快遞企業降低了計提和派費，弟弟的收入面臨下降“我以為快遞能賺更多，但工資一直在下降。我們沒有社會保障，也沒有養老金。當我們的體力被榨干時，我們60歲以后該怎么辦？”

對于收件人來說，新規定使快遞更加方便，不用擔心快遞被塞到其他快遞站，但大大提高了快遞兄弟的送貨成本。

一個小弟弟苦笑著說，他在北京做了三年快遞，但他覺得自己不像快遞員，更像一個司機。他在承包區做了三個驛站。他的日常工作是從網點把貨物拉到驛站，順便把收到的貨物帶回網點。很少有驛站需要送貨上門，用戶也會選擇送快遞到驛站。在他所在的地區，除了舊金山快遞和京東，通達兔的弟弟幾乎看不到。

根據時間計算，私人快遞已經30多年了，大多數第一批快遞員也進入了“命運之年”。快遞兄弟成了哥哥，哥哥不再年輕，開始退休或退休到二線。

在農村地區，大部分鄉鎮快遞都是由驛站承擔的，看到弟弟的概率更低。特許經營快遞獨特的商業模式，雖然在短時間內大大提高了網絡覆蓋率，但在層層分包下，也埋下了利潤剝離和服務質量下降的隱患。

不僅是特許經營快遞，而且在整個行業的情況下，直接快遞也面臨著巨大的壓力。一個弟弟說，新年開始后，公司的計提數量下降了，許多補貼也被取消了，他周圍的弟弟損失了很多。

目前，不同快遞公司的弟弟正面臨著完全不同的情況。通達兔弟弟與驛站、快遞柜深度捆綁。新規的出現打亂了這一節奏，可能會因投訴導致考核罰款，進一步導致弟弟短缺。然而，京東和舊金山快遞員由于上門服務的穩步過渡。

“我現在感覺到的是，新規相關條款的前期宣傳不夠充分，導致消費者、快遞企業、網點、快遞兄弟等部分理解偏差。但首先受到影響的一定是快遞兄弟。然后實施細則，但在實際操作過程中，最終會逐級（傳遞），最終落在快遞兄弟身上。”陳云廣告告訴記者。

另一位極兔快遞的弟弟說：“規定出臺后，快遞員可以根據規定約束自己的行為。這很好，既能保障消費者權益，又能提高整個行業的服務水平，我會對自己更加嚴格，給消費者帶來更好的送貨和收貨體驗。”

相反，主要快遞總部的利潤繼續上升。“為什么總部不能讓利潤結束，讓加盟商和兄弟賺錢，現在快遞比降低費用，一點擠壓終端的生活空間，許多兄弟處于崩潰的邊緣。”許多一線兄弟在豹網絡短視頻平臺上開玩笑。

從快遞哥的角度來看，在派費持續下降的時候，每天送三四百件，全部上門或者電聯是不現實的。即使是電聯，也存在一些不暢通的問題。有的用戶會把弟弟的手機號設置為騷擾電話，而隱私號的大規模普及，弟弟即使想打電話也聯系不上。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫