2024年全國共接到電動自行車火災2

為進一步推進全國電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，嚴格整治非法停車充電、非法改裝等突出問題，根據全國電動自行車安全隱患全鏈條整治專班通知要求，決定在全省組織開展電動自行車夜查行動。現將有關事項公告如下：

據國家消防救援局統計，2024年全國共接到電動自行車火災2.1萬起，較2024年上升17.4%，這一數據目前呈連年增長趨勢。如果電動自行車使用不當、充電不當，很容易起火，這應該是生活常識。電動汽車頻繁火災的直接原因主要是充電設備故障引起的爆炸，由于火災速度快，釋放大量有毒氣體，容易造成居民傷亡。背后的原因是電動自行車電池質量參差不齊，非法改裝難以禁止，非法停車充電現象屢禁不止。

據了解，社區建筑一樓架空層位置停放了大量電動自行車，架空層也配備了充電設備。事實上，電動自行車停放、架空層安裝充電設備在全國各地并不少見，電動汽車停放不規范等問題造成的安全事故也經常發生。

下一步，支隊將繼續加強對電動自行車非法停車、“飛線”充電等消防安全隱患的調查整改，加強電動自行車火災警示教育，為電動自行車停車充電增加“安全鎖”，為群眾創造安全和諧的生活環境。

自今年年初以來，由于電動自行車非法停車和充電引起的火災事故在全國頻繁發生，電動自行車安全風險的整改引起了全國各地的高度重視。瑞安市多次開展電動自行車安全監督工作，市四組領導以“四不兩直”形式開展夜間檢查和夜間檢查活動，建立實際行動的安全防線；消防部門也深入各地調查電動自行車安全風險。

在夜間檢查行動中，檢查組重點檢查樓梯間、走道、安全出口等區域是否存在非法停放電動自行車、非法充電或私人拉線充電電動自行車“飛線”等安全風險。一旦發現安全風險，檢查組發布整改意見，開展宣傳教育工作，要求嚴格執行消防安全管理規范。

請各社會單位、住宅物業服務企業和群眾認真自查自改違法行為，積極消除電動自行車安全隱患，積極配合夜查行動。有關部門將依法嚴格查處電動自行車“進樓入戶”、“飛線充電”等相關個人和非法改裝問題。

南京“2.23”火災事故是由地面架空停放電動自行車火災引起的。事故背后是否涉及電動自行車非法充電等問題引起了廣泛討論。一些網民把矛頭指向電動汽車停車場。那么，電動自行車車主在什么情況下會對事故負直接責任呢？

集中夜間檢查行動的重點是：對老住宅小區、高層建筑、城中村、村民自建房屋、集體租賃房屋、“九小”場所等區域性場所，重點對建筑物公共走道、樓梯間、門廳停車、充電、地下車庫充電但未與周邊地區完全防火分離等違法行為進行調查清理。

據國家消防救援局統計，2024年全國共接到電動自行車火災2.1萬起，較2024年上升17.4%，這一數據目前呈連年增長趨勢。如果電動自行車使用不當、充電不當，很容易起火，這應該是生活常識。電動汽車經常著火的原因是充電設備的故障導致了爆炸，因為它們著火速度快，釋放了大量的有毒氣體，很容易造成居民的傷亡。背后的原因是電動自行車電池質量參差不齊，非法改裝難以禁止，非法停車充電現象屢禁不止。

加強電動自行車安全監督，嚴格控制電動自行車生產銷售源頭安全，整頓維修改造市場，加強電動自行車登記管理，加強電動自行車停車充電安全監督，依法查處違法行為。鄉鎮街道要督促物業服務企業、主管單位和村（居）民委員會落實安全管理責任，加強日常檢查。繼續加強消防安全宣傳教育，充分利用各種媒體和形式廣泛宣傳電動自行車消防安全知識，加強電動汽車非法停車充電典型火災案件的警示教育，增強公眾消防安全意識。

根據通知，夜間檢查時間原則上為20:00至次日0:00。公安局、物業管理部門每天組織公安警察、街道社區安全監督員、公安巡邏員、保安員、住宅樓（醫院）、物業服務企業等，與消防監督員混合，共同開展檢查清理行動，努力覆蓋更廣泛的夜間檢查，消除更多隱患，打擊更大。縣（市、區）物業管理主管部門應當組織居民區物業管理單位對居民區住宅建筑、沿街商店、“九小”場所進行調查清理，消除電動自行車非法停車和充電行為。

據央視新聞報道，江蘇省南京市政府于2月24日凌晨召開新聞發布會，南京市雨花臺區明尚西苑居民樓火災事故死亡人數增至15人。經初步分析，火災是由6棟建筑地面架空層停放電動自行車引起的。住宅樓是電動自行車火災發生率較高的地方。根據應急管理部2024年發布實施的《高層民用建筑消防安全管理條例》，禁止電動自行車在公共大廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等場所停放或充電。不久前，記者還走訪了全國，發現居民非法將電動自行車或電池帶入室內充電仍然很常見。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫