華為執行董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東創新名詞“優于

智能S7的上市也使中國最“卷”的中型純電動汽車市場競爭更加激烈。在上市現場，華為執行董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東創新名詞“優于優秀”，評價智能S7，表明智能S7不怕競爭。

在本次車展上亮相的智能S7和問界M9非常搶眼。智能S7定位高能大空間智能汽車，是華為智能選車業務升級鴻蒙智能銀行發布的首款車型。該車型采用華為全棧智能汽車解決方案新平臺生產。

隨后，華為與奇瑞合作的智能S7上市，這是華為與奇瑞合作的第一款智能選擇車型。智能S7配備了華為ADS2.0高級駕駛輔助系統，具有一鍵停車、獨立會議、避開行人等黑色技術功能。

最近，汽車圈掀起了一股潮流，這股潮流的源頭是華為的智慧S7。華為執行董事余承東在微博上興奮地宣布，智慧S7已經大規模交付，大量新車正在全國各地行駛，準備為車主帶來前所未有的智能駕駛體驗。

智能S7作為華為智能選車業務的第一款車，余承東對其寄予厚望，直言不諱地表示“智能S7高能出現”。我們將不負眾望，在智能、安全、舒適、性能等方面取得進一步突破。”

智能S7發布后，其強大的產品實力得到了廣大消費者的認可，華為線下門店的預售空前火爆。消費者紛紛涌入門店，希望提前體驗這款備受期待的智能車，展現華為在汽車領域的強大號召力。同時，智能S7的熱門預售也吸引了許多專業媒體的關注，許多專業汽車媒體訂購，進一步凸顯了智能S7在產品實力方面受到專業人士的青睞，這一現象也表明智能S7將成為汽車行業的黑馬。

11月9日晚，華為在智能旅游新聞發布會上正式推出智能S7。智能S7是第一款智能電動汽車，也是問世界后的第一款智能選擇車型。

作為鴻蒙智行的第一款車，智能S7一鳴驚人。它不僅擁有豪華車的舒適與優雅，還融入了華為八大黑科技，將智能與安全完美融合。途靈底盤使駕駛更加穩定，停車功能使停車更加容易。在智能化方面，智能S7走在行業前列，為年輕人帶來了汽車科技的盛宴。

智能S7是華為與奇瑞合作的第一款車型，也是華為智能選車模式的第一款車型。智能選車是華為與汽車公司合作最深入的模式。華為參與產品定義、造型設計、銷售等。在智能S7之前，華為智能選車模式只與賽力斯合作。

作為華為首款智能車，智界S7自發布以來一直站在流量高地上。正如余承東所說：“智能S7在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域得到了華為的深度授權，推出了一些華為黑色技術，開啟了智能旅游的新篇章。上市后，業內外對智界S7的反響也相當熱烈。特別是在華為的終端店，智界S7一直很受歡迎，看車、下訂單的人絡繹不絕。

11月28日下午，華為執行董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東出現在上海，主持智能S7和華為的全場景新聞發布會。華為汽車業務剛剛利用新M7的“死亡和復活”，華為利用這個機會推動第二個智能汽車品牌智能世界上市。余承東對這款新車的期望溢于言表，展示了智能S7的智能停車功能。

3月30日，華為首款智能汽車智能S7舉行了大規模交付儀式，數千輛智能S7開始，標志著智能S7成功完成產能爬坡，積壓訂單有望迅速消化。作為一款充滿華為黑色技術的智能汽車，智能S7的產品實力非常強大，交付的用戶聲譽也相當好。然而，由于生產能力的限制，智能S7的熱度并沒有完全轉化為銷售。

智能S7的智能體驗也貫穿于停車環節。智能S7啟動了行業中第一個停車駕駛功能，使汽車能夠獨立找到停車位并停車。停車位被占用后，可以智能地找到停車位，完全解決了停車位難、耗時的痛點。同時，智能S7實現可見停車，支持160 種植泊車場景，真正遙遙領先。

奇瑞與華為合作打造的智能S7尚未成為暢銷車，奇瑞的壓力應該不小；此時，華為和北汽聯合推出了享受S9。如果智能S7的價格在一定程度上重疊，銷量不高的智能S7可能會生動地解釋“曇花一現”這個詞的含義。然而，不僅如此，長安汽車和華為也有合作品牌，即阿維塔；雖然品牌沒有采用智能汽車模式合作，但阿維塔12的核心技術也來自華為，價格1萬元，同期銷售1315輛，享受S9的定位將在一定程度上與汽車重疊。

作為華為與奇瑞合作打造的智能選擇車型，智能S7配備了多項智能技術。余承東說：“智能S7是鴻蒙智能銀行的第一款純電動汽車。在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域，華為深度授權，推出了多項華為黑色技術，開啟了智能旅游的新篇章。” 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫