胡塞武裝聲稱紅海船只遭到襲擊 中東各路武裝參與“以色列包圍”

《今日以色列》報道稱，以色列南部港口城市埃拉特遭受了嚴重的經濟損失，因為也門胡塞武裝部隊封鎖了以色列紅海航運，打擊了以色列當地的直接無人機。

第三，伊朗正在與美國以色列打持久戰。再加上對以色列的能源消耗戰，以色列堅持不了多久。現在可以看出什葉派＂抵抗之弧＂沒有全力出擊，保持實力準備和美以長期消耗。我們判斷，下一步將打擊以色列的能源生命線。以色列本地貧瘠，科技發達，屬外向型經濟，主要依靠5個港口進出口產品。連接紅海的南部埃拉特港已被胡塞從紅海遠距離封鎖。北部靠近地中海四個港口，最北部的海法港最大，功能最全面，最脆弱。因為離黎巴嫩只有50多公里，沒有危險可守。

如果一定要說影響，那也是對以色列的影響，因為紅海北側是以色列為數不多的三個港口城市之一的埃拉特。據路透社報道，自也門胡塞叛軍開始攻擊紅海航線以來，以色列埃拉特港的業務量下降了85%左右。

胡塞武裝是一個與伊朗結盟的組織，在內戰中占據了也門的大部分地區。該組織發誓要攻擊與以色列有聯系或開往以色列港口的船只，以表達對哈馬斯伊斯蘭分子在加沙與以色列作戰的支持。然而，許多目標船只與以色列無關。

自去年11月以來，胡塞武裝一直在紅海攻擊與以色列有關或正在前往以色列港口的商船，以支持加沙的巴勒斯坦人。美國總統拜登上周承認，胡塞武裝對紅海商業航運的襲擊不太可能立即停止。

胡塞還聲稱，除非他們把食物和藥物運到加沙，否則所有船只都被禁止到以色列港口。他們還特別聲明，他們不會照顧與以色列無關的船只，只是在紅海航行。

胡塞發言人葉海亞·薩里準將說：“我們的武裝部隊證實，他們將繼續阻止所有前往以色列港口的船只在紅海航行，直到他們滿足我們的要求。

從某種意義上說，以色列逐漸陷入多方面包圍的危險境地，中東各路武裝參與“以色列包圍”行動。如果這些反武裝力量大規模打擊以色列北部的海港，不僅包括海法，還包括內塔尼亞胡和以色列首都特拉維夫等沿海城市，以色列的地中海航線也將被完全切斷。這對以色列來說無疑是一場災難，國家規模極其有限，高度依賴海上經濟和貿易，經濟崩潰也將進入倒計時。

從某種意義上說，以色列逐漸陷入多方面包圍的危險境地，中東各路武裝參與“以色列包圍”行動。如果這些反武裝力量大規模打擊以色列北部的海港，不僅包括海法，還包括內塔尼亞胡和以色列首都特拉維夫等沿海城市，以色列的地中海航線也將被完全切斷。這對以色列來說無疑是一場災難，國家規模極其有限，高度依賴海上經濟和貿易，經濟崩潰也將進入倒計時。回搜狐看看更多

在過去的幾周里，胡塞武裝聲稱紅海船只遭到襲擊，他們說這些船只要么與以色列有關，要么前往以色列港口。他們說，他們的襲擊旨在結束以色列在加沙的空中和地面進攻，這是巴勒斯坦激進組織哈馬斯10月7日在以色列南部發動襲擊造成的。

至于胡塞在紅海打擊以色列商船，中國網民建議，“建立一個黑名單系統，所有這艘船都與以色列有任何關系，或者向以色列運送物資，停靠在以色列港口，即使這艘船被出售和轉移。”

以色列貿易額為1700億美元，其中約40%通過蘇伊士運河，近30%通過紅海。馬來西亞的禁航政策無疑將嚴重打擊以色列的海運生命線。根據以色列商會的分析，胡塞襲擊后，以色列的海運成本大幅上升，港口運輸癱瘓。馬來西亞的新禁令無疑會更糟。

從某種角度來看，以色列正逐漸陷入多面圍攻的危險境地，中東各路反以色列武裝部隊紛紛加入“圍攻以色列”行動。如果這些反以色列武裝部隊對以色列北部出海港發動更大規模的打擊，即不僅打擊海法，還將內坦利亞乃至以色列首都特拉維夫等沿海城市納入打擊范圍，那么以色列的地中海航線可能離被完全切斷不遠。對于國家規模極其有限、高度依賴海上經貿的以色列來說，這無疑將是一場災難，經濟崩潰也將進入倒計時。

從某種角度來看，以色列正逐漸陷入多面圍攻的危險境地，中東各行各業的反以色列武裝都加入了“圍攻以色列”的行動。如果這些反以色列武裝部隊對以色列北部出海港發動了更大規模的打擊，即不僅打擊海法，還將內坦利亞甚至以色列首都特拉維夫等沿海城市納入打擊范圍，那么以色列的地中海航線可能離被完全切斷不遠。對于國家規模極其有限、高度依賴海上經貿的以色列來說，這無疑將是一場災難，經濟崩潰也將進入倒計時。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫