4S店的坑不能在汽車保險、牌照、精品、延期保險等方面

廣聯數字科成立于2024年，是汽車流通行業的數字化運營服務提供商。以新能源汽車行業后端大模型數據支撐平臺（廣聯新能源車主服務業大模型）為核心，依托物聯網、人工智能大模型、大數據和SAAS 服務能力，模型化汽車大數據加工，為汽車4S店、智能硬件品牌、汽車金融公司等汽車流通行業客戶提供數字營銷和運營服務，幫助汽車原始設備制造商實現數據處理、模型、產品和商業價值實現，致力于促進汽車售后市場的數字化轉型。

一位用戶以“星光又有問題”為題發帖，稱11月13日得知星光，16日付款，17日取車。一開始，主駕駛員左門發出異常噪音。他去4S店擰緊螺絲后，不到三天就開始響了。維修師傅來打開門，擰緊里面的配件解決問題。然后倒車雷達在后面沒有任何障礙物的情況下不停地響。

根據公開信息，廈門信達主要從事汽車分銷、供應鏈和信息技術業務。其中，公司汽車分銷部門主要以4S店為載體；供應鏈部門主要從事有色金屬和黑色商品貿易業務，涉及銅、鐵礦石、鋼鐵、煤炭等品種；信息技術部門主要包括物聯網業務、智能城市和光電業務。

5月份收購廣東迪都新能源后，公司與北京鏈宇科技進一步達成戰略合作；鏈宇科技孵化于清華大學歐陽明高院士團隊，致力于車網互動V2G、微網能源管理與能源物聯網方案研發推廣。雙方的合作形式包括項目合作、股權投資等，有望促進4S店長期物流資源和生產能力優勢與鏈宇科技V2G充電樁技術優勢的有效結合，加快實施“光存儲、充電、放電”綜合解決方案。

汽車工業的數字化發展是一種趨勢。借助云計算、大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈等數字技術，重塑汽車產業鏈的相關生產業務流程，適應當前的市場環境、生產環境和互聯網環境。數字化轉型不僅可以提高汽車公司的運營效率，降低成本，還可以提高業務能力和用戶體驗。例如，新能源汽車公司威萊通過數字技術直接通過車主APP實現汽車銷售和服務，跳過了傳統的4S店銷售模式。

至于4S店的坑，很常見。只要有交易，就會有坑可跳。關鍵是買賣雙方誰更聰明。4S店的坑不能在汽車保險、牌照、精品、延期保險等方面。所謂坑不坑，完全取決于你自己的心態，只要你認識到，同樣的事情，不同的人從不同的角度看，結果就會不同。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫