小米SU7正在全國范圍內進行全面路試

小米汽車新聞發布會一直以特斯拉和保時捷為標桿對象，智己L6新聞發布會確實以小米SU7（參數圖片）為標桿對象，智己L6標桿小米SU7流行網絡，智己汽車流量增加但隱藏風險！

小米SU7的新聞發布會不僅揭示了科技的風格，也向我們展示了雷對汽車行業的熱愛和認真。技術的積累和細節的關懷使SU7成為一股值得期待的新力量。

雖然新聞發布會沒有公布小米SU7的起步價，但雷軍的評論可能推斷小米SU7的起步價約為20萬元。讓我們期待幾個月后小米SU7的正式發布吧！

值得一提的是，在日前的智己L6新聞發布會上，智己汽車在標桿小米SU7時，標記了小米SU7的電驅動系統參數。為此，小米汽車三次警告對方，智己汽車三次道歉。

不難看出，所有這些技術創新的呈現，都在為小米SU7的“貴有理由”做注腳。除了這五項技術創新，小米還利用寶馬和奔馳的前設計師為SU7勾勒出一個高貴的背景。雷軍之所以宣布第一次汽車發布會“只發布技術，不發布產品”，是為了糾正外界對小米SU7價格過低的預期，為真實價格的最終發布設定緩沖期。然而，在選擇新技術時，無論是集成電池還是集成大壓鑄技術，節約成本仍然是小米的首要考慮因素。

讓我們來看看小米SU7的上市新聞發布會，這不僅僅是一個介紹產品的場合。小米邀請了眾多汽車行業的大佬，將新聞發布會打造成行業盛會。這不僅為SU7增添了不少色彩，還巧妙地將產品與行業精英聯系起來，借助他們的流量為SU7傳播。這樣，效果是顯而易見的。在新聞發布會當天，關于小米SU7的內容占據了微博熱搜話題的一半。微信指數一夜之間飆升359.21%。

在收到小米汽車的三份嚴格聲明后，智己汽車不得不在今天凌晨正式為新聞發布會上提到的小米SU7電機參數的錯誤道歉。小米深夜很聰明，原因是在4月8日的L6新聞發布會上。

新聞發布會結束后，智己聯合首席執行官劉濤在向小米汽車道歉時表示，由于產品信息研究結果錯誤，新聞發布會上存在信息錯誤。小米SU7和智己L6一樣，前后電機都使用SIC碳化硅模塊，小米SU7確實是我們非常尊敬的競爭隊友！在此，我真誠地向小米汽車和您道歉。

小米SU7的定位是“C級高性能生態技術汽車”。雷軍說，這是最困難、最遙遠的道路。高性能是小米的基因和“科技”ד生態”的核心。不久前，中央電視臺“面對面”采訪中，雷軍表示，新能源汽車產業和消費電子產業是一個整合趨勢，這也是小米進入汽車制造的原因，小米SU7是小米進入新能源軌道的第一個成果，在新聞發布會結束時，兩輛小米SU7也通過自動駕駛到舞臺中央，一輛是優雅的灰色，一輛是海港藍色。根據官方披露的信息，還有一種橄欖綠配色。

據21財經報道，3月28日，寧德時代官方微信官方賬號發布，兩款新產品將于今晚發布首款車型。寧德時代透露，首款登陸車型將于今晚正式宣布。由于備受關注的小米SU7將于今晚正式上市，許多網民在寧德時代的推特下推測首款登陸車型或小米SU7。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫