賽力斯:華為BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的汽車合作伙伴

雖然華為承諾新公司是股權多元化公司，并將逐步向現有戰略合作伙伴、具有戰略價值的汽車公司和其他投資者開放股權，但與華為簽署投資合作備忘錄的長安汽車至少在與華為的新合作模式中占有主動權。

11月26日深夜，賽力斯集團官方賬號發布了《情況說明》，稱歡迎華為建立股權開放的汽車智能系統和零部件解決方案獨立公司，并表示賽力斯是華為汽車業務合作最深、范圍最廣、裝車量最大的汽車合作伙伴。根據雙方簽訂的長期戰略合作協議，華為BU的戰略調整不影響雙方的長期戰略合作伙伴關系。

由于賽力斯是華為唯一的深度戰略合作伙伴，華為與長安汽車的新合作吸引了投資者對賽力斯與華為關系的廣泛關注。與此同時，賽力斯近年來也面臨著連續虧損、外界過度依賴華為等問題，未來能否進一步發展面臨一定的挑戰。

此外，賽力斯特別強調，賽力斯是華為BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的汽車合作伙伴。“根據雙方簽署的長期戰略合作協議的有關規定，華為BU的戰略調整不影響雙方的長期戰略合作伙伴關系，不影響賽力斯零部件供應關系，不影響持續為AITO車主和潛在用戶提供產品和服務。”

對于與華為未來的合作，賽力斯強調，賽力斯是華為汽車業務合作中最深入的戰略合作伙伴。賽力斯與華為堅定深入的戰略合作。基于雙方簽署的深化合作戰略協議，雙方將繼續深化聯合研發和聯合設計，全心全意為用戶服務，為AITO用戶和潛在用戶提供更好的產品，推出更多高端車型。

對于與華為未來的合作，賽力斯強調，賽力斯是華為汽車業務合作最深入的戰略合作伙伴。根據雙方簽署的深化合作戰略協議，雙方將繼續深化聯合研發和聯合設計，全心全意為用戶服務，為AITO用戶和潛在用戶提供更好的產品，推出更多高端車型。“公司正在積極論證參與投資與合作的相關事宜，”賽力斯在回應中表示。”

賽力斯在公告中表示，它仍然是華為BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的汽車合作伙伴。華為BU的戰略調整不影響雙方的長期戰略合作伙伴關系，不影響賽力斯的零部件供應關系，也不影響持續為AITO車主和潛在用戶提供產品和服務。

2、近三年來，賽力斯與華為深度合作，進一步推進精品戰略，聯合打造的AITO問界車型受到廣泛用戶喜愛和市場認可；賽力斯與華為BU在智能駕駛、智能駕駛艙等產品上與解決方案深度合作，率先在AITO問界車型上商業化，雙方將繼續探索跨境合作的創新之路。

除了長安，華為的智能選車合作代表賽力斯也同時發言。賽力斯表示，近三年來，賽力斯與華為深入合作，進一步推進精品戰略。賽力斯與華為BU在智能駕駛、智能駕駛艙等產品上與解決方案進行了深入合作，率先在AITO問界車型上進行商業化，雙方將繼續探索跨境合作的創新之路。

另一個問題是，與華為的合作是否真的如此有效。問界確實表現不錯，智界目前也樂觀，但阿維塔和極狐以HI淺深度模式合作，銷量并不優秀。后兩者是汽車公司認知度充分的新品牌，很多人不了解甚至故意回避問界與賽力斯的關系。歸根結底，市場認可問界，認可的是華為，消費者想買的是華為。市場對阿維塔、極狐等與華為合作的汽車并不那么熱情。因為對比太清楚了，如果是為了華為，為什么要買阿維塔、極狐這樣只和華為合作的車呢？很明顯，華為幾乎可以買到像問界和智界這樣深入參與的華為品牌車。

作為與華為合作最深、范圍最廣、裝車量最大的汽車合作伙伴，近三年來，賽力斯汽車與華為深度合作，進一步推進高質量戰略，賽力斯汽車智能制造實力、技術優勢和華為領先的智能駕駛技術深度結合，聯合建設AITO車型受到廣泛用戶的喜愛和市場認可，逐漸成為行業跨境合作的基準。

雙方合作消息公布后，賽力斯深夜緊急發布，稱“已收到華為獨立公司的邀請，正在論證投資與合作事宜”，強調賽力斯是華為BU合作最深、范圍最廣、裝車量最大的汽車合作伙伴。汽車BU的戰略調整不影響雙方的長期戰略合作伙伴關系，也不影響賽力斯的零部件供應關系，也不影響持續為AITO車主和潛在用戶提供產品和服務。

5.賽力斯是華為汽車業務合作中最深入的戰略合作伙伴。賽力斯與華為堅定深入的戰略合作。基于雙方簽署的深化合作戰略協議，雙方將繼續深化聯合研發和聯合設計，全心全意為用戶服務，為AITO用戶和潛在用戶提供更好的產品，推出更多高端車型。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫