2024年新梅賽德斯

外觀上，新款奔馳長軸距E級車提供了立標和大標兩種風格。立標更穩定，更商務，更年輕，更運動。在我看來，無論哪個版本，最吸引人的都是它的大燈設計。

新款梅賽德斯-奔馳長軸距E級車繼續提供經典的雙車身設計風格，以滿足不同客戶群體的審美需求。其中，新車運動車版配備了動態盾牌、“夜星”格柵和新的AMG運動部件，展現了運動姿態；新款長軸距E級車版繼續采用經典標準設計，搭配幾何屏蔽格柵，展現優雅的氛圍外觀。

2024年3月23日，由蘇州利興行6家授權經銷商聯合舉辦的2024年新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車試駕活動在蘇州華茂紫芝園正式開幕。活動當天，許多來自蘇州的梅賽德斯-奔馳客戶、嘉賓和媒體朋友來到現場，體驗了梅賽德斯-奔馳新長軸距E級車的非凡魅力。

2024年3月23日，由蘇州利興行6家授權經銷商聯合舉辦的2024年新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車試駕活動在蘇州華茂紫芝園正式開幕。活動當天，來自蘇州的眾多梅賽德斯-奔馳客戶、嘉賓和媒體朋友來到現場，體驗了梅賽德斯-奔馳全新長軸距E級車在這座復制了500年文脈的蘇式園林中的非凡魅力。

新梅賽德斯-奔馳長軸距E級推出了經典的雙車身設計，兩種設計各有特點，一種設計采用經典標準與幾何盾格柵，更具商業氣質；一種設計采用“夜星”格柵與新的AMG運動組件，流暢優雅。

就個人偏好而言，無論是“標準”汽車還是“大標準”運動汽車，我都“排隊”雙外觀設計，主要原因是有了前瞻性的設計語言，車輛的優雅感非常突出。優雅的設計和強烈的光環是如此完美，新的梅賽德斯-奔馳長軸距E級車非常接近梅賽德斯-奔馳S級車的性能。

新款奔馳E級長軸距版提供6款車型配置，無論是“大標準”版還是“標準”版，配置豐富，滿足消費者多樣化的汽車需求。豪華商務“標準”版和時尚動態“標準”版在配置上有一定的差異，但無論選擇哪個版本，都可以享受奔馳E級長軸版的卓越品質。

新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車自然繼承了優良的傳統——無論是經典標準與幾何屏蔽格柵，突出優雅的氛圍商業風格，還是動態屏蔽與明亮的星環格柵，與新的AMG運動部件，展示非凡的動態、進取的運動汽車，在經典之上，重塑奢華美學的新經典。

新的長軸距E級延續了奔馳經典的雙車身設計，分為行政標準和運動標準。兩面都配備了全新的盾形“璀璨星環”格柵，兩面都配備了“璀璨星雨”數字大燈，向奔馳經典四眼圓燈致敬。奔馳還為新車配備了數字微鏡投影技術，使車輛能夠投射出全新的“璀璨星河”或“流星雨”迎賓圖案和“流星掠影”光毯引路星徽。尾燈的風格改為“明亮的星星”，奔馳在燈中嵌入了四個“三叉星徽”，使其在點亮時呈現出動態的光效。

新一代E級將提供立標版和運動版兩種選擇。標準版遵循奔馳S級平靜的商業風格，外觀變化不大；運動版更年輕、更運動，中網采用點陣格柵，增加了大量奔馳標志印刷，經過一些運動處理。總的來說，新車的輪廓與奔馳S級相似，但尺寸略小。輪轂也經過重新設計，標準版和運動版在輪轂和后部有一些區別。

在新款奔馳長軸距E級車上，我們還可以看到來自邁巴赫的C柱三角窗設計，充滿了高貴感。兩種風格的另一個區別是，標準版本的后部增加了貫穿式鍍鉻裝飾條和隱藏式排氣，標準版本增加了排氣裝飾和擴散器設計。

奔馳將在2024年北京車展上推出全新的電動奔馳G級車。奔馳強調向中國客戶提供獨家產品和技術的承諾。作為世界上最大的單一汽車市場，中國在奔馳的長期戰略中發揮著重要作用。

總的來說，2024款奔馳全新長軸距E級車的外觀設計非常出色，充滿了現代感和動感美學，讓人一眼就能感受到奔馳品牌的奢華與精致。

在外觀方面，新款奔馳E級在前一代的基礎上，在一些細節上進行了重新設計，整體造型輪廓仍然是奔馳E級的經典外觀。新車采用新的盾網格柵和新的“花生”大燈，展現出優雅成熟的氣質。此外，新款奔馳E級仍提供大型標準運動版和標準版供選擇。

2024款奔馳E級車型仍采用兩套車身設計，主要在正面有明顯差異。標準版正面采用大尺寸橫向格柵，標志性奔馳標準，營造強烈的商業穩定感，內部滿天星，視覺效果更加豪華。大標版正面采用點陣格柵，中間融入奔馳大標，配合動感立體的下包圍，進一步提升運動氛圍。兩個版本都采用了造型獨特的復古“花生燈”，很有辨識度。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫