小米澎湃OS車機系統、高通快龍8295芯片等智能配置

從保時捷的機械世界到特斯拉的智能時代，今天的小米正引領我們進入一個更廣闊的時代「移動智能空間」。SU7不僅是一款汽車，更是一個集創新技術、綠色環保、舒適智慧于一體的復合生活空間。小米向司機和乘客承諾，它將體驗到前所未有的駕駛樂趣和生活質量的提高。

汽車工業正在經歷從“工業時代的機械產品”向“智能時代的技術硬件”的過渡。作為北京汽車工業的希望，小米有能力承擔這一責任。作為一家科技公司，小米汽車在智能化方面有著深入的布局，小米自動駕駛將采用全棧自主研發。

小米SU7在競爭產品的選擇上有明確的定位，選擇保時捷和特斯拉。保時捷作為高性能汽車的代表，將為SU7提供強有力的駕駛性能支持；特斯拉作為智能電動汽車的領導者，將為SU7提供智能性能的領導者。此外，小米還將其智能生態系統有機地融入到汽車領域，這將是推動整個行業變革的關鍵。

未來，小米將繼續加大對汽車領域的投入，推出更多創新的智能汽車產品，探索智能駕駛、自動駕駛等前沿技術，為用戶帶來更多驚喜和便利。小米SU7只是小米進入汽車領域的開始。小米的進入將不僅限于汽車，而且涉及更多與智能技術相關的領域，讓用戶在每個場景中都能感受到智能技術的力量。

那么，小米的智能電動汽車是怎么做到的呢？根據官方信息，SU7是小米多年積累的技術，在外觀設計、智能駕駛、智能互聯等方面都表現良好。

在“破圈”人氣的加持下，會有更多的人了解小米對智能概念的詮釋，“小米”和“智能”可以在大家的印象中深深捆綁。說到智能車，小米首當其沖。

在智能軟技術領域，小米展示了“大型科技工廠、生態汽車制造”的獨特優勢，促進了汽車工業與消費電子工業和智能生態的融合。例如，基于小米澎湃OS，小米智能駕駛艙實現了底層重建，為汽車進化，創造了先進的智能移動空間；在智能駕駛領域，小米行業推出了三項關鍵技術：自適應變焦BEV技術、大型道路模型、超分辨率占用網絡技術。小米智能自動駕駛的頂級配置和全棧自主研發將于2024年躋身行業第一梯隊。

在智能駕駛方面，小米智能駕駛堅持全棧自主研發，實車累計測試1000萬公里。小米SU7標配高速領航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等高級智能駕駛功能。小米SU7的正式發布也標志著小米“人車全生態”戰略正從完整閉環向全面開放的新階段邁進。“造車很難，但成功很酷。雷軍對小米SU7的目標是，50萬以內最好看、最好開、最智能的車。

“電氣化、智能化”正在重建汽車產業供應鏈。以小米汽車為例，電機、電池、大壓鑄及相關核心部件由小米自主研發或國內合作伙伴自主研發。智能駕駛艙和智能駕駛艙屬于小米擅長的領域，“人車家生態”是小米汽車值得期待的亮點。

在智能駕駛方面，小米智能駕駛堅持全棧自主研發，實車累計測試1000萬公里。小米SU7標配高速領航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助等高級智能駕駛功能。

三年轉瞬即逝，小米SU7千呼萬喚，并向外界展示了尖端技術和高水平的制造能力。對于消費者來說，小米新車技術的推出讓大家等了太久；從技術層面來說，小米從造車的底層努力，千層之塔始于筑土；雷軍希望小米的第一款車在駕駛性能等機械質量上能與保時捷TaycanTurbo媲美；在智能化方面，它可以與TeslamodelS媲美，這是小米造車的初衷，也是新一代新能源汽車應該有的樣子。而小米倡導的移動智能空間，必將為汽車行業注入新的活力。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫