深藍汽車將與華為合作 打造比特斯拉更好的智能電動汽車

11月28日，華為執行董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東在智能S7和華為全場景新產品新聞發布會上表示，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請，希望中國一汽集團加入。（藍鯨金融）

11月28日，在智能S7新聞發布會開幕式上，華為執行董事、智能汽車解決方案BU董事長余成東首先重申了華為與汽車公司的三種合作模式，并明確了華為人工智能模式與鴻蒙智能銀行的合作伙伴。其中，只有長安使用華為人工智能模式，鴻蒙智能銀行的合作伙伴包括賽力斯、奇瑞、北汽、江淮。

車展開幕當天，深藍汽車新聞發布會爆發了一個大新聞：深藍汽車將與華為合作，打造比特斯拉更好的智能電動汽車！

在新聞發布會上，華為首次正式發布了鴻蒙智能汽車技術生態聯盟——鴻蒙智能銀行。根據規劃，華為將以往信息產業和消費電子產品的實踐跨境適應汽車領域，與中國汽車產業合作伙伴合作，為用戶打造智能電動汽車產品，提供終極智能旅游體驗，打造開放共享的技術平臺，共同打造智能電動汽車時代高地。

11月28日下午，華為執行董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東出現在上海，主持智能S7和華為的全場景新聞發布會。華為汽車業務剛剛利用新M7的“死亡和復活”，華為利用這個機會推動第二個智能汽車品牌智能世界上市。余承東對這款新車的期望溢于言表，展示了智能S7的智能停車功能。

在新聞發布會上，華為執行董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東介紹，華為在智能汽車領域，以零部件供應模式、人工智能模式和鴻蒙智能選車模式，幫助汽車企業制造和銷售好車。其中，鴻蒙智能銀行是智能選車業務的新升級。除了問界和智界，還有兩個“界”。

本次新聞發布會的許多產品都凝聚了華為對不同場景的智能思考。新聞發布會結束時，華為的新品牌視頻《實踐實踐》亮相。余承東說，四年多前，華為遇到了多輪制裁，去年業務跌至谷底。在這種極端困難的情況下，華為度過了最困難的冬天。

在智能選車模式方面，依靠“遙遙領先”再次走出圈子的余承東扛起了旗幟。這種模式不滿足于做供應商，而是想深入了解汽車研發的各個方面，如產品定義、汽車設計等，也可以利用華為的營銷和渠道，這樣就可以在華為的新聞發布會和線下體驗店看到汽車。智能選車的代表車型是問界兄弟，以及最近新加入的智慧世界，以及即將加入的江淮。

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在新聞發布會上，余承東還透露，即將到來的M9盲目訂單已超過1萬輛。考慮到賽力斯汽車的市場價值達到2200億元，它已經超過了上汽集團。業內有聲音認為，華為智能汽車選擇模式已經成為汽車公司不能忽視的最強大的“挑戰者”。

2024年11月28日，華為舉行了智能S7和華為全場景新聞發布會，帶來了鴻蒙智能銀行首款汽車智能S7和新M7后驅智能駕駛版。新聞發布會涵蓋了消費者智能旅游、智能家居、智能辦公等場景，繼續構建華為萬物互聯的全場景生態。

余承東在新聞發布會上表示，華為汽車業務正在獨立運營，華為智能選擇汽車合作汽車公司也收到了加入新合資企業的邀請，歡迎合作伙伴參與。

11月28日，華為的全場景新聞發布會有點令人震驚。鴻蒙智能銀行的第一款汽車智能S7自動在舞臺上召喚，以高度智能的態度驚人地發布。

2024年11月28日，華為舉行了智界S7和華為全場景發布會，帶來了鴻蒙智行首款汽車智界S7、問界新M7后驅智能駕駛版等全場景新產品。本次新聞發布會的新產品涵蓋了消費者智能出行、智能家居、智能辦公等場景，不斷構建華為萬物互聯的全場景生態。

余承東在新聞發布會上表示，華為成立了「鴻蒙智能汽車技術生態聯盟-鴻蒙智能銀行」，將「與中國汽車工業合作伙伴合作，為用戶打造優秀的智能電動汽車產品，提供終極的智能出行體驗」，歡迎行業合作伙伴與華為合作，「共同攀登智能電動汽車時代高峰」。

在新聞發布會上，余承東表示，華為汽車業務目前有三種類型：零部件供應模式、解決方案模式、智能汽車選擇模式。其中，鴻蒙智能銀行是華為與汽車公司合作最全面、最緊密、最深入的模式，擁有最先進的華為智能汽車創新技術支持，智能體驗最好，華為多年積累能力支持汽車公司，共同設計優秀產品，“在與賽力斯合作之前，今天與奇瑞合作，北汽、江淮產品在路上，也歡迎一汽等強大的汽車公司加入。” 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫