深圳

在大灣區，深圳、廣州和珠海是掘金“低空經濟”產業中行動最快的城市。目前，深圳和廣州已經形成了初步的無人機生產鏈，珠海以“雙航展”的優勢贏得了更多的登陸試驗主動權。

據深圳低空經濟產業協會會長、深圳東航董事長趙琦介紹，一旦條件成熟，公司希望在深圳與珠海之間開通evtol載人商業運營航線，未來開通更多航線。實現規模經營后，深圳-珠海之間的單程市場價格將在每人200元或300元左右。目前，深圳蛇口至珠海九洲之間的票價為140元/人，長途公交車票約為100元/人。

對珠海來說，戰略意義同樣重大。未來，深圳、香港、珠海、澳門之間的交通網絡將通過與深圳相連的道路和城際建設開放。

根據2024年珠海市政府工作報告，全面拓展中國航展四大平臺功能，大力發展低空經濟和航空航天產業，建設“天空之城”。根據規劃，珠海今年將在斗門、島嶼等地試點無人機低空領域開放，推動珠海至深圳、陸地至島嶼自動駕駛載人飛機航線和無人機物流直航的開通。

我們設計了兩條路線：一條是乘船到珠海，從珠海拱北港進入澳門，從北到南，從澳門到深圳；一條是從澳門到澳門，從南到北，最后從珠海拱北港回到大陸，從珠海到深圳。經過我們的討論，選擇后者有三個原因：一是早上路線經過港珠澳大橋，可以欣賞另一個場景；第二，晚上可以經過澳門老城區，方便吃飯；第三，晚上靠近拱北港，步行也可以。即使你錯過了夜班船，你至少可以先到大陸，一切都變得方便了。事實證明，我們的選擇確實是最好的。

深圳至珠海的evtol航線的成功飛行，不僅顯示了電動垂直起降機的技術優勢，而且為低空旅游的商業運營奠定了堅實的基礎，表明低空經濟將成為未來城市發展的新引擎。

不僅僅是廣州。近日，被稱為“空中出租車”的電動垂直起降航空器完成了深圳至珠海跨海跨城的首次演示飛行，僅用了20分鐘，讓公眾對低空經濟的未來發展有了更多的想象。(估計市場價格每人200-300元！世界上第一條evtol跨城跨灣航線首次演示飛行，深圳-珠海20分鐘快速到達，未來將正常跨城跨灣運營。)

大灣區也是低空經濟探索的第一步。今年2月底，世界上第一條跨海跨城電動垂直起降航線在廣東首次飛行。該飛行連接珠海和深圳，飛行100多公里，將單程2.5小時至3小時的地面距離縮短至20分鐘。在獲得適航許可證后，該飛機預計將于2026年開始載人飛行。

應用場景的突破是低空經濟發展的關鍵。深圳在這方面進行了多元化的探索，推動無人機和飛機逐步“飛進普通人的家”。在深圳人才公園，游客只需在手機上選擇無人機配送，10分鐘后就可以享受到新鮮的檸檬茶。乘坐無人駕駛飛機，從深圳的“灣區之光”摩天輪到珠海的“日月貝”大劇院只需十分鐘。

近年來，在有關部門的支持下，中信海直圍繞旅游、短途運輸等業務拓展了低空飛行應用場景。中信海直總經理嚴增軍在接受《證券時報》采訪時表示，公司已開通深圳灣城市海景空中飛行體驗航線，短途運輸已開通深圳-金沙灣、深圳-珠海等城際航線。“未來，公司將充分挖掘大灣區的市場潛力，開發和探索無人機、短途運輸、低空旅游和產業鏈延伸等新業務領域。”閆增軍說。

水上交通:可從項目到中山港碼頭，可乘船到深圳福永碼頭，直達深圳福永機場，也可乘船到香港中港城碼頭。新中山港碼頭規劃在馬鞍島，

2月27日，電動垂直起降飛機evtol“盛世龍”完全模擬了一家人從深圳蛇口郵輪母港飛往珠海九洲港碼頭，將單程至3小時的地面車程縮短至20分鐘。這是世界上第一條跨海跨城evtol電動垂直起降航線的首次公開演示飛行。連接深圳、珠海、粵港澳大灣區的兩個核心重要城市，往返100多公里。粵港澳大灣區GDP總量超過13萬億元，從技術創新到應用場景拓展，進行了前所未有的探索和突破。

深圳-珠海evtol成功飛行，是對低空旅游商業化運作的重要探索。本次活動由深圳市交通局、深圳市工業和信息化局主辦，南山區政府、龍崗區政府、深圳市招商蛇口國際郵輪母港有限公司、豐飛航空科技（深圳）有限公司、深圳市東部通用航空有限公司、深圳市低空產業發展服務有限公司、深圳市低空經濟產業協會聯合承辦。由evtol技術企業、先進的空中交通運營服務公司、空中交通基礎設施供應商和服務提供商、政府管理部門、空域管理部門、民航管理機構等合作，從evtol技術、基礎設施建設、航線規劃、空域協調、空中交通數字監管等方面進行實踐和驗證。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫