易車早報:比亞迪SUV在日本銷售/特斯拉北美推置換補貼車事匯

在2024年初的第一波價格戰中，特斯拉點燃了導火索，小鵬是第一批跟進者。當時，為了安慰老車主，小鵬拿出真金白銀給予補償，這直接使小鵬的汽車毛利率成為負數。

雷軍和李翔都是微博之王；在細分市場中，他們被對手包圍。小米被吉利/特斯拉/智慧/小鵬包圍，理想被問界/騰勢/小鵬包圍。

理想汽車在2024年財務報告中實現了1億元的收入和1億元的凈利潤，成為繼比亞迪和特斯拉之后世界上第三家盈利的新能源汽車公司。蔚來和小鵬仍處于虧損狀態，蔚來年虧損億元，小鵬虧損億元。理想的汽車毛利率已經達到，而蔚來和小鵬的汽車毛利率分別為負值。盡管如此，蔚來和小鵬仍有積極的銷售增長，顯示出一定的市場競爭力。

近日，蔚來、理想、小鵬都發布了2024年財報。數據告訴我們：理想賺錢，是繼比亞迪、特斯拉之后，世界上第三家盈利的新能源汽車公司，如何實現理想？蔚來每賣一輛車真的虧3萬嗎？小鵬如何將汽車毛利率干成負值？蔚來和小鵬還在賠錢，賬上的錢還能撐多久？2024年，他們手中的籌碼有多大勝算？財務報告中有許多秘密，今天我們將進行深入的分析和比較，以便找到更多的線索。

6、新能源汽車十大品牌特斯拉比亞迪威來理想汽車小鵬汽車宏光MINIEV長城歐拉廣汽車埃安新能源汽車哪吒汽車愛馳汽車一特斯拉雖然有負面消息，但2024年7月1日是全球電動汽車領頭羊特斯拉。

有趣的是，小米SU7在外觀設計上明顯向保時捷致敬，但從競爭對手的角度來看，它打算“碰瓷”特斯拉Model3，這是過去五年特斯拉最成功的兩款車型之一，雷軍顯然雄心勃勃。特斯拉有很多模仿者，包括雷軍曾經投資過的小鵬汽車。SU7有意“碰瓷”的效果取決于特斯拉是否會接受價格。筆者預計特斯拉不會接受價格。畢竟，客戶群體是不同的。

到目前為止，公開的調查數據包括7個新能源品牌：威來、理想、小鵬、阿維塔、比亞迪、特斯拉和極氪。既有威來理想的小鵬三大新力量，也有阿維塔、極氪兩家衍生自傳統汽車企業的獨立新能源品牌，還有整體從傳統汽車企業轉型的新能源汽車企業，加上海外新能源領袖特斯拉，雖然品牌數量不多，但都是典型的。

李翔與馬林爭論的焦點起源于一位汽車博主的分析微博。博主對蔚來、理想、小鵬等車企的銷售費用比例進行了圖文分析，并表示該指標可以簡單直接地告訴大家某個品牌賣車是否容易。它認為特斯拉是幾個品牌中表現最好的，證明了目前賣車最容易；理想從2024年開始一步步接近特斯拉水平，這是最好的變化；小鵬和蔚來目前處于高位，但與以前相比有明顯下降。

與理想問界不同的是，蔚來小鵬面臨的市場競爭對手較多，主要方向也不盡相同。特別是在特斯拉這兩天發布財務報告和后續計劃后，蔚來小鵬應該更加困難。屆時，威萊小鵬將面臨特斯拉持續降價的可能性，并將受到特斯拉可能到來的FSD和廉價汽車的消息的打擊。一個是高價值產品，另一個是智能駕駛。兩家公司的優勢將被特斯拉和極氪、蘭圖、阿維塔等具有上升趨勢的品牌所困擾。

此外，雷軍在汽車領域也不是玩票。他是中國最早接觸特斯拉的企業家之一。他親自購買了特斯拉，甚至投資了小鵬、蔚來等新車企業。

更令人驚訝的是，在靜態假車（上表）和靜態假電動摩托車（下表）測試中，小鵬不僅輸給了華為問界，還輸給了特斯拉、吉利和比亞迪（阿維塔和問界都是華為技術祝福的汽車品牌）。

目前市場上主要的純電動汽車品牌有：特斯拉、比亞迪、北汽新能源、吉利、奇瑞新能源、威萊汽車、長安汽車、小鵬汽車、威馬等品牌。其中更常見的是特斯拉、比亞迪、威萊汽車和小鵬汽車。

小鵬汽車不僅將推出10-15萬級的新品牌，還將進入全球市場，這意味著小鵬汽車即將進入多品牌全球化戰略運營的新階段。同時，在價格方面，小鵬的新品牌低于特斯拉車型，更重要的是，它還具有先進的高級智能駕駛功能。

小米的第一輛車是純電動轎車，所以當然，第一個目標是純電動轎車，所以你可以大致確定哪些朋友，如小鵬，如華為智能S7、比如特斯拉等等。

業內有專家認為，大眾集團的ID.系列車型的銷量遠低于預期。正是因為中國電動汽車市場誤判了形勢，推出的純電動汽車無法與特斯拉和自主品牌競爭。因此，大眾汽車與小鵬汽車的后續合作應運而生。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫