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賈躍亭在文章中說:“昨天,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以保持喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅行的未來。這就是頂級職業經理人和偉大創始人之間的區別。”
賈躍亭說,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我實際上非常失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
#賈躍亭說,蘋果放棄造車是錯誤的#[賈躍亭:庫克畢竟不是喬布斯,蘋果放棄造車是個大錯誤]賈躍亭寫道:昨天,蘋果決定放棄十年的造車項目,我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他能守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。
賈躍亭說,他對蘋果決定放棄十年的汽車制造項目感到非常失望,庫克不是喬布斯,他可以保持喬布斯的iPhone,但似乎無法創造人工智能電動旅行的未來,這是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
賈躍亭寫道,昨天聽到蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅行的未來。這就是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
今天,遠在美國的FF創始人賈躍亭發表了一篇題為《庫克畢竟不是喬布斯蘋果放棄造車是個大錯誤》的長文。對于“蘋果放棄造車”,賈躍亭直言“非常失望”。
在庫克接任蘋果首席執行官的同一年,雷軍發布了他的第一代小米手機。此后,中國智能手機行業的競爭逐漸在喬布斯接任者和喬布斯門徒之間展開。盡管蘋果的市場價值繼續增長,但保守的庫克可能不如雷軍。
鞭牛士2月29日,賈躍亭今天發表了一篇題為《庫克畢竟不是喬布斯,蘋果放棄造車是個大錯誤》的長篇文章,對蘋果放棄造車發表評論和看法。
賈躍亭寫道:昨天,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我實際上非常失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他能守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。人工智能電車是人工智能技術最大的軌道,最大的應用場景和最大的載體。蘋果放棄造車是一個大錯誤,這不僅是蘋果未來的巨大損失,也是蘋果生態系統中人工智能終端的最大損失。蘋果將失去通過人工智能垂直整合汽車生態的歷史機遇,這也將是用戶和行業的遺憾。
2月29日,賈躍亭在其個人微博上表示,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,個人非常失望,庫克不是喬布斯,他可以保持喬布斯的iPhone,但似乎無法創造人工智能電子旅行的未來,這是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
賈躍亭說,庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。
在蘋果宣布放棄制造汽車的第二天,李翔轉發了MEGA的預熱視頻,并寫道:“如果喬布斯在那里,蘋果應該是這樣的。”不幸的是,喬布斯無法反駁它。
賈躍亭在文章中說:“昨天,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以保持喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅行的未來。這就是頂級職業經理人和偉大創始人之間的區別。”
在喬布斯時代,蘋果可能會開發出一個又一個偉大的產品,這在未來是不可預測的。然而,在庫克時代,喬布斯時代的“不可預測”變成了“可預測”,這讓人們越來越沒有期待。
雖然喬布斯創造了蘋果,但庫克把蘋果推到了前所未有的高度。喬布斯用非凡的產品改變了世界,而庫克則把蘋果推向了世界。庫克在一次采訪中說,不要做喬布斯,只要做最好的自己。
【蘋果放棄造車,讓賈躍亭失望!】#賈躍亭對蘋果放棄造車感到失望。賈躍亭在微博上發表文章說:昨天,蘋果決定放棄十年的造車項目。我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他能守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。人工智能電車是人工智能技術最大的軌道,最大的應用場景和最大的載體。蘋果放棄造車是一個大錯誤,這不僅是蘋果未來的巨大損失,也是蘋果生態系統中人工智能終端的最大損失。蘋果將失去通過人工智能垂直整合汽車生態的歷史機遇,這也將是用戶和行業的遺憾。 精品小說推薦: 昔日落魄少年被逐出家族,福禍相依得神秘老者相助,從此人生路上一片青雲! 我行我瀟灑,彰顯我性格! 彆罵小爺拽,媳婦多了用車載! 妹紙一聲好歐巴,轉手就是摸摸大! “不要嘛!” 完整內容請點擊辣手仙醫
賈躍亭說,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我實際上非常失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
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賈躍亭說,他對蘋果決定放棄十年的汽車制造項目感到非常失望,庫克不是喬布斯,他可以保持喬布斯的iPhone,但似乎無法創造人工智能電動旅行的未來,這是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
賈躍亭寫道,昨天聽到蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅行的未來。這就是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
今天,遠在美國的FF創始人賈躍亭發表了一篇題為《庫克畢竟不是喬布斯蘋果放棄造車是個大錯誤》的長文。對于“蘋果放棄造車”,賈躍亭直言“非常失望”。
在庫克接任蘋果首席執行官的同一年,雷軍發布了他的第一代小米手機。此后,中國智能手機行業的競爭逐漸在喬布斯接任者和喬布斯門徒之間展開。盡管蘋果的市場價值繼續增長,但保守的庫克可能不如雷軍。
鞭牛士2月29日,賈躍亭今天發表了一篇題為《庫克畢竟不是喬布斯,蘋果放棄造車是個大錯誤》的長篇文章,對蘋果放棄造車發表評論和看法。
賈躍亭寫道:昨天,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,我實際上非常失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他能守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。人工智能電車是人工智能技術最大的軌道,最大的應用場景和最大的載體。蘋果放棄造車是一個大錯誤,這不僅是蘋果未來的巨大損失,也是蘋果生態系統中人工智能終端的最大損失。蘋果將失去通過人工智能垂直整合汽車生態的歷史機遇,這也將是用戶和行業的遺憾。
2月29日,賈躍亭在其個人微博上表示,蘋果決定放棄十年的汽車制造項目,個人非常失望,庫克不是喬布斯,他可以保持喬布斯的iPhone,但似乎無法創造人工智能電子旅行的未來,這是頂級職業經理人和偉大創始人的區別。
賈躍亭說,庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他可以守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。
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在喬布斯時代,蘋果可能會開發出一個又一個偉大的產品,這在未來是不可預測的。然而,在庫克時代,喬布斯時代的“不可預測”變成了“可預測”,這讓人們越來越沒有期待。
雖然喬布斯創造了蘋果,但庫克把蘋果推到了前所未有的高度。喬布斯用非凡的產品改變了世界,而庫克則把蘋果推向了世界。庫克在一次采訪中說,不要做喬布斯,只要做最好的自己。
【蘋果放棄造車,讓賈躍亭失望!】#賈躍亭對蘋果放棄造車感到失望。賈躍亭在微博上發表文章說:昨天,蘋果決定放棄十年的造車項目。我真的很失望。庫克畢竟不是我心目中的喬布斯。他能守住喬布斯的iPhone,但他似乎無法創造人工智能電子旅游的未來。這就是頂尖職業經理人和偉大創始人的區別。人工智能電車是人工智能技術最大的軌道,最大的應用場景和最大的載體。蘋果放棄造車是一個大錯誤,這不僅是蘋果未來的巨大損失,也是蘋果生態系統中人工智能終端的最大損失。蘋果將失去通過人工智能垂直整合汽車生態的歷史機遇,這也將是用戶和行業的遺憾。 精品小說推薦: 昔日落魄少年被逐出家族,福禍相依得神秘老者相助,從此人生路上一片青雲! 我行我瀟灑,彰顯我性格! 彆罵小爺拽,媳婦多了用車載! 妹紙一聲好歐巴,轉手就是摸摸大! “不要嘛!” 完整內容請點擊辣手仙醫
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