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為什么大多數國內企業被動地“降低成本和提高效率?

2024-05-07 每日熱點
1月以來,根據集團公司2024年的工作安排,西寧特鋼繼續加強成本控制,充分發掘降低成本、提高效率的潛力,加強跟蹤效率,落實工作效果,有效促進降低成本、提高效率的實施,有效促進公司的業務發展。

降低成本和提高效率是幾乎所有企業的美好愿望,但很難真正實現。有些企業找不到降低成本和提高效率的有力方法,有些企業缺乏數字工具來準確監控和分析,降低了多少成本,提高了多少效率。

汽車分析師鐘石也告訴《中國時報》:“降低成本和提高效率需要考慮各種因素。它可能在某些方面有效,但它不是那么“明顯”,降低成本和提高效率需要一點時間。”

在過去兩年整體經濟形勢不太好的情況下,“降低成本和提高效率”一詞有自己的黑暗過濾器。在實施“降低成本”的企業中,人們分散、人才流失、整體業務能力下降,導致收入進一步惡化,最終成為互聯網上流傳的“降低成本和提高效率”。今天,我們將討論真正的“降低成本和提高效率”應該是什么樣子。

是的,降低成本和提高效率的成本能帶來足夠的回報嗎?快速回報?可視化回報?“降低成本和提高效率”的成本不能帶來5到10倍的回報,這么熱情,所以有些人說數字成功的根本因素在領導層,我突然覺得回報還不夠!

近年來,在全球經濟不確定性加劇的背景下,企業越來越頻繁地提到降低成本和提高效率,一些企業采取了裁員、降低工資、減少員工福利等措施。降低成本和提高效率是否意味著必須或只能降低工資來裁員?

“因此,當企業需要降低成本和效率時,更重要的是找出成本是什么,而不是盲目裁員。”瑞哲信息對多家企業的評價有著深刻的理解。“可視化成本,建立完善的評價體系,可以說是企業降低成本、提高效率的關鍵第一步。”

說到降低成本和提高效率,很多人會直接把這個詞和裁員聯系起來。畢竟,一家公司最大的成本是人力支出,裁員效果最快。如果裁員不能得到補償,人力資源部的工作就會達到極致。

只要雙方建立相互信任、相互理解的關系,就能在降低成本、提高效率的道路上找到平衡,實現企業的可持續健康發展,員工就業長期穩定。目前,我國經濟形勢嚴峻,許多企業陷入困境,裁員已成為降低成本、提高效率的一種手段。

在本報告進行敘述之前,首先要明確降本增效的含義,以及降本增效與組織管理、人力資源管理、人力資源數字化的關系。

在充滿挑戰和變化的環境中,“降低成本和提高效率”已成為企業打破游戲、保持長期生存和增長能力的最佳選擇。因此,無論是提高盈利能力、資源利用率,還是處理生存風險,2024年,讓我們采取行動,用數字智能武裝自己,愛上“降低成本和提高效率”!

在數字化轉型中,“降低成本、提高效率”的正確姿態是什么?數字化轉型“降低成本、提高效率”反映在業務活動步驟、步驟環節要素、要素數據標準化、“以數據為中心的業務變革”四個階段:

有序系統的規劃是實現健康成本降低和效率提高的第一步。許多企業,特別是一些大型傳統企業,對自己的經營成本不是很清楚,不同于大家認為,雖然這些企業技術強大,資源豐富,但往往不能很好地解釋各部門使用哪些成本和相關云服務,當然會讓他們降低成本,提高效率,不能做出明智的決定。

鋼鐵行業面臨嚴峻形勢。通過一系列降低成本、提高效率的措施,鋼鐵企業降低了成本,提高了工作效率,提高了競爭力。此外,降低成本、提高效率的措施的實施也有利于激發員工的創新意識,為企業未來的可持續發展奠定了基礎。

從2024年到2024年,降低成本和提高效率。在當前環境下,許多企業不得不面對更嚴重的經營壓力,大力實施降低成本和提高效率。許多公司把這個詞作為近年來的主題,甚至華為、阿里巴巴等大公司也不例外。

筆者認為,“降低成本、提高效率”的本質是管理改進,屬于企業積極規劃的進取措施,而不是危機來臨時“活著”的權宜之計。那么,為什么大多數國內企業被動地“降低成本”而不是主動地“提高效率”呢?因為“降低成本、提高效率”觸及了企業的核心商業模式、變法、正確和困難。

為此,今年京東產業聯合產業鏈上下游及合作伙伴共同啟動了“降低制造業成本、提高效率、共建行動”。行動聚集供應商、承運商、技術和服務提供商和需求方,以數字智能供應鏈為起點,促進產業成本和效率的優化。其中,供應商將致力于共享庫存信息,提供優質商品;需求方將加快數字智能轉型升級,開放合作機會,通過生產能力和需求洞察力為產業鏈降低成本和效率提供源動力;承運商將有序擴大分銷網絡,提供最具成本效益的績效服務;技術和服務提供商全力推進全環節數字化,完善技術和物理服務,提高數據交換和全環節效率。 精品小說推薦: 昔日落魄少年被逐出家族,福禍相依得神秘老者相助,從此人生路上一片青雲! 我行我瀟灑,彰顯我性格! 彆罵小爺拽,媳婦多了用車載! 妹紙一聲好歐巴,轉手就是摸摸大! “不要嘛!” 完整內容請點擊辣手仙醫

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