預計2024年第一月新房和二手房價格將繼續下跌

預計隨著優惠政策的持續輸出和發酵，市場信心將逐步恢復，價格預計將改善。預計2024年第一月新房和二手房價格將繼續下跌，但下跌可能會縮小。

自2024年8月以來，深圳的月度住宅交易明顯優于新房，2024年1月差距近一倍。主要原因是二手房價格回調后，新房價格優勢不再，深圳約8成交二手房價格低于參考價格，加上部分二手房容積率低、擴張優勢高，以及新房交付WQ的影響，許多買家轉向二手房。

2024年的寬松政策為2024年的政策奠定了基調，市場有望實現穩步增長。預計2024年新房價格可能會轉跌為升。一方面，今年許多城市取消土地限價，表明未來優質項目供應比例將上升，推動交易價格上漲；另一方面，新房交易結構性上升，促進房價上漲。就二手房而言，在供大于求的矛盾下，2024年上半年房價仍有下行壓力，下半年房價有望收窄趨穩。

根據來源下降，比亞迪王朝油銷售部購車總能源降價天會，合資價格戰車之所以縮寫可觀的戰提，是因為合資降價車不僅僅是降低數據車和資本引領汽車。合資汽車爆炸更多的是汽車對量影響鏈、燃油耐久性新能源、集團能源、水平獲取、價格等綜合表達。能源日被淘汰。2024年，比亞迪預計新價格菱控制將達到50%以上，整車通用價格車的粉絲將越來越穩定。

上海的新房銷售情況也不容樂觀。2024年3月13日，在上海市房協舉行的“一二手房聯動”座談會上，房地產企業普遍認為上海二手房市場已經出現企穩跡象，而新房市場的銷售和價格尚未企穩。

凌秀財經首席分析師劉思遠表示：“預計2024年黃金將是一個‘小牛市’，沖高后可能面臨下跌或強勁震蕩。他進一步分析說，黃金價格的轉折點大多提前于利率周期的轉折點。因此，盡管美聯儲主席鮑威爾在12月份只表示未來或降息，但市場已被視為降息，黃金價格直接上漲到歷史新高。面臨巨大債務壓力的美聯儲預計將于2024年3月至5月開始降息周期。因此，黃金很可能在2024年初依然火熱，并借助美聯儲降息再創新高。然而，在明年下半年實際進入降息周期后，透支的黃金價格很可能會回調。

對于2024年的汽車市場，各大機構仍充滿期待。一些機構預計，在出口和國內價格戰的持續驅動下，2024年汽車行業預計將保持快速增長。考慮到汽車指數表現與汽車銷售增長的相關性，全年布局窗口可能呈現兩個階段，2024年2月為銷售低點，預計后續銷售將迅速增長，2月至4月為春季布局窗口期。

中國新聞網北京2月1日電（記者龐無忌）2024年第一月，中國主要城市房地產市場保持穩定。百城新房價格環比小幅上漲，二手房交易活躍度較高。

盡管抵押貸款利率最近有所下降，但與低利率時期相比，目前的利率還不夠有吸引力。再加上供應緊張，新房建設周期延長，二手房市場供不應求，共同導致需求側壓力。然而，由于價格普遍低于二手房和開發商提供的優惠措施，新房市場略顯樂觀，預計2024年將繼續受到關注。

李興旺分析認為，在市場低迷時期，房地產投資需求幾乎消失。目前，房地產市場最大的問題是缺乏信心，因此限購的自由化對促進交易影響不大。總體而言，今年東莞新房成交量處于超賣狀態，二手房價格“超賣”現象尤為嚴重。鑒于2024年經濟持續復蘇，成交量將增加，預計房價將停止下跌，部分超賣房價將回升。

新車，價格，促銷。比亞迪只是在2024年發射了中國汽車市場加速競爭的發令槍。至于消費者，可以考慮是降價還是繼續觀望，等價格戰更激烈的時候再拼刺刀。

今年上半年，大眾汽車、特斯拉、凱迪拉克等品牌以更便宜的電動汽車價格掀起了新能源汽車的價格戰。特別是進入8月份后，不少車企備戰金九銀十，以現金優惠或增加購車權益的方式進入降價潮。到年底，也就是12月的第一天，比亞迪、神龍汽車、零跑汽車、一汽豐田等多家汽車公司宣布了購車促銷政策。到目前為止，降價已成為今年汽車市場的常態，從年初到年底，價格戰貫穿2024年。從目前的情況來看，“價格戰”可能還會貫穿2024年，從而加速新能源“決賽”階段的到來。

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