廣佛南環、佛莞城際即將開通運營

近日，廣州地鐵發布了廣佛南環的狀態，計劃在春節前開通廣佛南環。根據規劃，佛肇城際將與廣佛南環相連，形成廣佛肇城際。

最新消息透露，廣佛南環、佛莞城際線即將投入使用，將與已開通的佛肇城際、東莞惠城際線實現“四線連接”，覆蓋廣州、佛山、東莞、肇慶、惠州五個城市。

具體來說，廣佛南環、佛莞城際什么時候才能正式開通？據廣州地鐵集團宣傳部部長徐坤杰介紹，廣佛南環、佛莞城際將在完成試運行及相應程序后盡快開通運營。開通后，這兩條線路將連接佛肇城際和東莞惠城際，形成全長258公里、橫跨5個城市、東西方向的交通動脈，加快形成粵港澳大灣區一小時通勤圈。

廣佛南環、佛莞城際分別與已開通的佛肇城際（肇慶站至佛山西站）、東莞惠城際(東莞西站至小金口站)首末相連。兩條城際線開通后，將連接成一條從肇慶到惠州的東西向城際動脈。廣州地鐵表示，將全力做好后續工作，確保線路高質量開通運營，加快佛肇、東莞惠、廣佛南環、佛莞四條城際線路的運營，幫助推進軌道大灣區建設。

廣佛南環、佛莞城際分別與已開通的佛肇城際（肇慶站至佛山西站）、東莞惠城際(東莞西站至小金口站)首末相連。兩條城際線開通后，將連接成一條從肇慶到惠州的東西向城際動脈。

近日，珠三角地區備受關注的廣佛南環、佛莞城際鐵路即將開通運營，將與佛肇城際、東莞惠城際鐵路首末相連。

12月11日，廣佛環城際鐵路佛山西站至廣州南站段（以下簡稱廣佛南環）10月接觸網帶電后，“熱滑”試驗順利結束，吹響了確保高質量開通的沖鋒號！

隨后，廣東城際公司將以“公交”運營為導向，今年將實現佛莞、廣佛南環城際運營通車，實現“四線”連接。通過廣東省發達的城際軌道網絡，從東莞到廣州、肇慶、佛山、清遠、惠州、深圳。

主要原因是連接東莞惠城際和其他三條城際線路的佛莞城際和廣佛南環尚未通車。然而，值得期待的是，從東莞無縫換乘到廣州、佛山、肇慶的日子越來越近了。

廣佛南環、佛莞城際鐵路由廣東城際運營公司準備運營，迎來階段性節點進展：自3月26日起，兩條線路正式進入運行試驗階段，也意味著距離開通又近了一步。

近日，廣州地鐵集團全資子公司廣東城際公司與廣州鐵路集團完成了東莞惠、佛肇的城際運營交接，下一步將與廣佛南環、佛莞城際實現“四線”運營。

5月16日，據“廣州地鐵”官方消息，廣佛南環、佛莞城際即將開通運營，將連接廣州、佛山、東莞、肇慶、惠州，全長258公里，橫跨5個城市，東西交通動脈，呼之欲出。但是城際鐵路并不新鮮，這條交通大動脈有哪些創新？在城市規劃、交通布局等方面，公眾了解規劃非常重要。借助多媒體展廳的數字技術，城市的變化將一目了然。

廣佛南環是廣佛城市化的重要交通基礎設施。起點為城際佛山西站，設有張茶站、順德北站、北郊西站、陳村站，位于廣州南站城際番禺站，全長35公里。項目完成后，

近日，廣佛南環、佛莞城際鐵路開通試運行。有乘客表示，從城際番禺站出發，乘坐大站快車直達佛山西站只需20分鐘！

目前，廣佛南環、佛莞城際將在試運行及相應程序后盡快開通運營，開通后，將連接佛肇城際、東莞惠城際，實現四線運營，形成258公里，跨越5個城市，東西交通動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區域交通聯系，加快形成粵港澳大灣區一小時通勤圈。

佛肇城際與廣佛南環相連后，可直達廣州南站。廣州南站到海珠區更方便，越秀區更遠，天河區更遠，遠不如坐公交車方便快捷。

劉志成表示，今年將開通廣佛南環、佛莞、廣清北延、新白廣四大城際，實現“四線”運營。與此同時，東莞還有穗深城際(廣州東-深圳機場)可前往廣州和深圳。“四線”通過運營后，借助廣東省發達的城際網絡和地鐵網絡，可以方便地從東莞到大灣區都市圈的各個中心區和客運樞紐，加快融入“軌道上的大灣區”，形成大灣區都市圈一小時通勤圈。

南方財經全媒體記者從廣州地鐵集團獲悉，目前廣佛南環(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開通運營，并將與佛肇城際(佛山西站-肇慶站)一起開通、連接東莞惠城際鐵路（東莞西站-小金口站），實現“四線連接”運營。5月14日，廣州地鐵集團向媒體開放試運行。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫