C919試飛取證和交付準備工作仍在有序推進

C919是我國自主開發的具有自主知識產權的大型噴氣式客機。C919試飛取證和交付準備工作仍在有序推進。2023年上海兩會期間，中國商用飛機有限公司副總經理、總會計師吳永良在接受澎湃新聞采訪時表示:預計交付將于2023年完成，具體交付將等到取證完成。

據了解，這兩架C919客機飛往北京，主要是為取證做準備。C919客機完成了為期五年的取證試飛工作，等待獲得型號證書，本月最快取證，并計劃在今年內將第一架飛機交付給第一位客戶東航。（中國商業新聞）

對于C威爾森分析師徐洪告訴記者：所謂的證據收集是獲得中國民航局的航空器適航證書，這是新車型研發的最后和最關鍵的環節，標志著客戶可以交付并進入中國的商業飛行。徐洪說，在證據收集和試飛過程中，飛機制造商需要向監管機構進行一系列論證，這也是C919投資商業運營的前提之一。

飛機交付前需要取得三個證書：一是型號許可證，表明飛機型號設計符合要求；二是生產許可證，表明飛機制造符合要求；三是單機適航許可證，表明每架交付給客戶的飛機都符合相關要求。據民航業內人士林志杰介紹，目前C919大型客機已完成所有取證試飛，隨后是條款關閉和文件流程，可以說已進入取得型號許可證的臨門階段。“一旦C919取得型號許可證，飛機交付就在眼前，取得生產許可證和單機適航許可證相對容易。預計幾個月內交付。”

飛機交付前需要取得三個證書：一是型號許可證，表明飛機型號設計符合要求；二是生產許可證，表明飛機制造符合要求；三是單機適航許可證，表明每架交付給客戶的飛機都符合相關要求。據民航業內人士林志杰介紹，目前C919大型客機已完成所有取證試飛，隨后是條款關閉和文件流程，可以說已進入取得型號許可證的臨門階段。“一旦C919取得型號許可證，飛機交付就在眼前，取得生產許可證和單機適航許可證相對容易。預計幾個月內交付。”

由于國內大型飛機尚未正式交付，空客和波音仍將在短期內主導國內飛機訂單。C919飛機開始交付，數百架進口客機不會受到沖擊C919的銷售。

而C919是我國自主開發的具有自主知識產權的大型噴氣式客機。C919試飛取證和交付準備工作仍在有序推進。2023年上海兩會期間，上海市政協委員、中國商用飛機有限責任公司副總經理、總會計師吳永良在接受澎湃新聞采訪時透露，預計將于2023年完成交付。“具體的交付將等到取證完成后才具備條件。”

那么具體的交付將在取證完成后才有條件。取證試飛完成C919投入商業應用的前提之一。在此過程中，飛機制造商需要向監管機構論證飛機的安全性。C919年完成取證試飛，意味著取得中國民航局適航證書只是時間問題，離商業運營指日可待。

昨天(8月1日)，中國商飛微信微信官方賬號發布賀圖，正式宣布C919客機完成取證試飛，標志著國產大型飛機取證交付之路進入最后階段。C919客機在取證交付前會完成哪些工作？我們什么時候能坐國產大飛機？

目前，C919大型飛機正在有序地進行試飛取證和交付準備。這架飛機將是第一架交付給啟動用戶東航的飛機C919型飛機。

C919完成取證試飛作為我國自行研制的大型噴氣式民用飛機，C919大型客機的趨勢一直是外界關注的焦點。上個月，6架C919試飛機成功完成試飛任務，中國商飛也正式宣布，該大型飛機已完成取證試飛。

在C919飛行期間，試飛員與試飛工程師協調完成預定任務，飛機狀態和性能良好。C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。

最后，中國沒有其他選擇——空客和國內大型飛機C919。除了近兩年空客在中國市場的份額逐年上升外，中國自主研發的國產大型飛機C也將交付取證。近日，中國工程院士、C919大型科技系列總設計師吳光輝透露，中國商飛已成功完成C預計919大飛機取證前的試飛任務將在今年內取得民用航空器適航證，并交付給第一位客戶中國東方航空。

據記者了解，取證是飛機交付的前提，局方在取證前需要繼續審查C919技術報告，最終決定是否頒發型號證書。

所以，更奇怪的是，我們為什么要在中國生產C當919架飛機即將取證交付時，空客將購買292架飛機？主要有兩個原因：一是取證交付到首飛和試飛需要很長時間。

據新華網報道，近日，C919大飛機的所有試飛任務都成功完成，這意味著C919適航取證工作正式進入收官階段。據悉，試飛是檢驗飛機參數符合試飛條款的重要方法之一。只有通過試飛，新研究的客機型號才能繼續適航取證。試飛通過后，意味著保證了飛機的安全性和可靠性。只有通過多次嚴格的測試，同一架新飛機才能獲得民航局的適航證書。

8月1日，中國商飛官方微博宣布，國產大型飛機C919取證試飛完成。從5月14日即將交付的首架國產大型飛機首次完成飛行試驗到現在完成取證試飛，C919只用了不到三個月。業內人士透露，取證試飛證明C919走出了"考場"，接下來，我們還需要等待中國民航局航空器適航審批司的文件審查程序，頒發航空器適航證書。獲得適航證書意味著C919可在中國正式投資商業運營飛行。

這首飛不是彼首飛。李勇調侃道。這次首飛的成功是交付型的C919飛機可在飛行試驗完成后交付給用戶；2023年首次飛行C919原型機是適航取證的試飛試驗，即C919飛機爭取中國民航總局頒發的型號證書和生產許可證。據悉，C919先后有6架原型機進行了適航取證試飛實驗。目前，交付型C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。C預計919飛機將于今年下半年交付。國內大型飛機的商業運營已經進入了一個實質性的階段，這意味著我們可以真正坐在中國自己的大型飛機上。”厲勇說。

8月1日，中國商飛官方微博宣布，國產大型飛機C919取證試飛完成。從5月14日即將交付的首架國產大型飛機首次完成飛行試驗到現在完成取證試飛，C919只用了不到三個月。業內人士透露，取證試飛證明C919年走出考場，需要等待中國民航局航空器適航審批司辦理文件審核手續，頒發航空器適航證。取得適航證意味著C919可在中國正式投資商業運營飛行。

不僅如此，C919大飛機的試飛取證和交付準備工作正在有序推進。預計國內航空公司和全球航空公司將從中國購買C919大型飛機不需要從歐美購買。

據了解，這兩架C919客機飛往北京，主要是為取證做準備。C919客機已成了為期五年的取證試飛工作，等待獲得型號證書，本月最快取證，并計劃在今年內將首架飛機交付給首位客戶東航。

8月1日，中國商飛微信微信官方賬號發布賀圖，宣布國產大型飛機C919取證試飛完成。近期，C919好消息不斷，從5年前成功首飛到如今完成取證試飛，這款具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機何時能夠實現載客運營一直備受關注。中國商飛ARJ原副總設計師周濟生表示，C919年完成取證試飛，意味著完成第一架交付邁出了關鍵一步。

商飛信息顯示，在3小時2分鐘的飛行中，試飛員與試飛工程師協調完成預定任務，飛機狀態良好，性能良好。C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。

國產大飛機C919年也是如此。航空局專業審查團隊正在配合商用飛機進行適航審查，這不是一項可以在短時間內完成的工作。試驗證據收集完成后，國內大型飛機必須進行批量生產和運營準備，這就是為什么國內大型飛機C由于919首飛5年未交付，今天將進行試航取證，國產大飛機距離正式交付只有一步之遙。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫