GO車君點評:新能源仍然是未來汽車工業發展的主題

GO車君點評:新能源仍然是未來汽車工業發展的主題，尤其是在歐洲。近三年發展迅速。去年12月，冰島實現了新車全面電氣化，挪威、荷蘭、瑞典、德國的全面電氣化。6月份，中國新能源零售滲透率達到27.4%，也在逐年上升。作為國內傳統汽車企業中罕見的真實車型·比亞迪應該在新能源賽道上有新的動作，我們可以期待。

而且根據乘聯公布的數據，3月份新能源車型的滲透率達到28.2%，而去年同期只有10.6%，自主品牌表現強勁，3月份自主品牌新能源車型的滲透率達到46%。編者預計，或者因為一些消費者已經意識到新能源汽車，特別是純電動汽車，在后期的使用成本和維護成本上比傳統燃料汽車有明顯的優勢，所以對適當的價格上漲表現出了更高的包容性和接受度。

隨著新能源滲透率的不斷上升，在新能源產品中具有優勢的汽車公司正在迎來銷量的飆升。比亞迪乘東風而上是最好的先例。同時，7月份，吉利新能源汽車銷量達到30230輛，成為僅次于比亞迪、特斯拉和五菱的新能源汽車制造商。

有人懷疑，既然新能源汽車同比增長了3位數，為什么滲透率沒有顯著提高。3月份滲透率為28%，接下來幾個月以27%為基軸上下晃動，與絕對數據的大踏步前進形成鮮明對比。

此前，乘用車協會發布了7月份的汽車市場情況，指出當月新能源乘用車市場創歷史新高。新能源方面，2023年7月新能源汽車廠商批發滲透率；零售滲透率同比增長。此外，7月份新能源乘用車出口1萬輛。

第二名是老選手哈弗H6.雖然連續幾個月獲得月銷量第一，但隨著新能源汽車滲透率的快速提高，其銷售增長壓力相對較大。幸運的是，7月份銷量取得突破，達到24374輛。

據部分汽車公布的統計，8月份新能源汽車產銷可能達到65萬輛的歷史新高，滲透率接近30%。

如果說燃油汽車市場的競爭是汽車行業競爭的上半年，那么下半年無疑會在新能源汽車市場展開。目前，比亞迪無疑處于領先地位。根據乘客協會的數據，8月份銷量達到168885輛，占總市場份額的31.9%。包括特斯拉在內的第二至第九汽車公司總和更多。吉利汽車也呈現出強勁的增長趨勢。8月份新能源滲透率突破30%，比上半年平均滲透率翻了一番。

吉利汽車新能源布局加快實施，滲透率不斷提高，成為企業在新能源領域實現跨越式發展的有力證明。今年上半年，吉利汽車的新能源滲透率提高到，根據公司最近披露的7月份銷售數據，吉利汽車的月度新能源滲透率創下新高。

與2023年7月相比，新能源汽車廠商的批發滲透率提高了10個百分點。7月，主流合資品牌新能源汽車的滲透率僅為自主品牌新能源汽車的滲透率。近年來，全國乘用車市場的批發滲透率相對較強，4月份達到近30%，這也是國內外新能源需求強勁的結果。5月至7月的下跌是傳統汽車回升的必然回歸，屬于正常結果。

換句話說，新能源汽車的高滲透率很大程度上是由于汽車市場整體銷量的萎縮。整個汽車市場的產銷量變小，滲透率相應放大，增加了滲透率畸形和數字失真。以今年3月汽車銷量數據為例，2023年3月乘用車市場零售量達到157.9萬輛，同比下降10.5%。而新能源車零售量繼續增長，滲透率不降反增。這無疑是受分母變低的影響。

根據乘用車聯合會發布的數據，從1月到7月，中國新能源乘用車累計銷量為1萬輛，同比增長。隨著新能源乘用車銷量的爆炸性增長，中國新能源乘用車的滲透率也顯著提高。7月，中國新能源乘用車零售滲透率同比上升。其中，獨立品牌新能源乘用車、合資品牌新能源汽車、豪華品牌新能源汽車的滲透率為。

專注于哈弗SUV在市場上，新能源逐漸占據一定的市場份額。數據顯示，今年1-6月新能源汽車市場滲透率已超過20%，今年上半年SUV新能源在市場上的滲透率接近四分之一。

4月份，新能源汽車不僅普遍獲得了快速增長，而且自然的結果是新能源在整體市場中的比例急劇上升，加速了滲透。據統計，4月份新能源市場滲透率達到25.3%，已超過整體市場的四分之一。

新能源汽車消費的增長和燃油汽車消費的萎縮帶來了新能源滲透率的快速提高。今年上半年，國內新能源乘用車的滲透率達到，而去年上半年的比例僅為10%左右。其中，中國品牌汽車的滲透率在某些月份超過50%，新能源支撐了中國品牌的半邊天。

從這種發展中，我們可以看出，新能源的勢頭確實勢不可擋。即使汽車整體銷量下降，新能源汽車的銷量增長也非常可觀。在過去的3月份，新能源汽車的滲透率達到了驚人的25%。一些專家甚至表示，今年，新能源汽車的滲透率甚至可能達到35%.

新能源汽車消費的增長和燃油汽車消費的萎縮帶來了新能源滲透率的快速提高。今年上半年，國內新能源乘用車的滲透率達到22.24%，而去年上半年的比例僅為10%左右。其中，中國品牌汽車的滲透率為43.7%，部分月份超過50%，新能源支撐了中國品牌的半邊天。

在9月汽車缺芯的背景下，汽車行業出現了以產定銷的情況，這在歷史上很少被稱為產能過剩的汽車行業。在汽車滲透性方面，我國新能源汽車市場滲透率繼續保持歷史高位，新能源乘用車市場滲透率達到，1-9月新能源汽車滲透率提高至。

從零售的角度來看，7月份新能源汽車的零售滲透率比2023年7月高出一個百分點。獨立品牌新能源汽車的滲透率為；豪華新能源汽車的滲透率為；主流合資品牌新能源汽車的滲透率僅為。

目前，新能源汽車的滲透率已提高到30%，充電樁等配套設施無法跟上。然而，一旦配套設施能夠跟上，如果國家充電設施能夠有河南這樣的規劃，就會消除對滲透瓶頸的擔憂。在這種情況下，新能源的預期越來越強。

6月份，國內汽車市場已經基本恢復甚至超過了去年同期的水平，這種增長也為下半年的"金九銀十"它為大量新車型的推出鋪平了道路。今年下半年，隨著新車型的推出，預計新能源市場的普及率將繼續提高，吸引用戶對新能源市場的關注，加快產能釋放。

在新能源方面，生產、供應改善、油價上漲預期和政策推動為市場增長提供了巨大動力。7月，國內新能源乘用車零售滲透率達到，同比增長個百分點；其中，獨立品牌新能源乘用車滲透率、豪華品牌、主流合資品牌。

7月份，乘用車新能源滲透率達到。在乘用車中，中/大細分市場新能源滲透率略有下降，緊湊型車新能源滲透率上升，小型車市場滲透率大幅上升。其中/大市場滲透率為；緊湊型市場滲透率為；小型汽車市場滲透率達到；微型汽車市場滲透率接近100%。

滲透率=預期市場需求/潛在市場需求，等號右側兩個參數為估計值，因此滲透率本身為估值；份額準確，新能源汽車份額準確=新能源汽車銷量/乘用車市場整體銷量。前者是市場需求的估計，后者是現實。

1.我詳細比較了今年和去年的榜單。除了吉利和比亞迪，其他中國汽車公司的排名也有所下降。這說明國際市場已經證實了新能源的突出趨勢。2023年，歐盟宣布禁止銷售燃油車。在全球范圍內，冰島實現了新車的全面電氣化，挪威的滲透率高達90%，荷蘭和瑞典的滲透率超過60%。隨著今年政策的不斷刺激，中國6月份新能源汽車零售滲透率僅為27.4%。作為中國最大的新能源汽車公司，這無疑是個好消息。據統計，比亞迪全球銷量占總銷量的43%。隨著比亞迪加快全球市場布局，全球市場份額將進一步上升。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫