新一代皇冠威爾法還配備了后娛樂屏幕和JBL音

內飾方面，皇冠Sport與皇冠Crossover基本一致，紅黑配色的內飾風格襯托出強烈的運動質感。配置方面，新車還配備了12.3英寸全液晶儀表板和中控屏，配備了電子換擋桿、運動座椅等。值得一提的是，新車還采用了豐田首款可調聲音的天花板，可以根據乘客的喜好和場景調節車內音效。

皇冠之所以能成為豐田發展史上的高地，是因為每一次產品迭代進化都能迎合時代，滿足不斷升級的消費需求。第三代皇冠在同級別車中首次推出兩款硬頂車型；第五代皇冠是世界上第一款配備自動加速裝置的4檔AT變速箱量產車；第六代皇冠率先采用渦輪增壓技術；第九代皇冠配備車身穩定系統、抬頭顯示、電子駐車、前后座椅加熱等，豪華配置齊全。

在內飾方面，與國內皇冠基本同步。中控臺仍然是我們熟悉的12.3英寸全液晶儀表盤 由12.3英寸懸浮式中控屏組成。顏色由黑色和橙色組成。至于配置，豐田智能系統依然首當其沖，支持地圖導航系統、人臉識別、Carplay、Hicar、在線音樂、語音識別、支付等服務功能。與國內版的皇冠相比，這款車的功能豐富程度略有欠缺。傳統的2座椅 3的布局為主。借助這款車的尺寸優勢，空間性能是這款車最大的賣點之一。

豐田表示非常注重內飾細節和空間性能，整體內飾與皇冠Crossover相似，配備雙英寸顯示屏，中控臺左右兩側色差明顯，駕駛座一側全黑設計，聲稱讓駕駛員專注于駕駛過程，副駕駛一側采用不同的顏色搭配。同時配備運動座椅、電子排檔桿、電子手剎等，號稱質感堪比雷克薩斯FSport車型，

皇冠內飾風格簡潔大氣，以黑色為主色調，線條簡潔流暢，給人高品質的感覺。方向盤采用塑料材料，具有手動上下和前后調節功能，使駕駛員能夠根據自己的需要進行調整。中央控制屏幕尺寸為8英寸，顯示效果清晰，操作方便。前排和后排都配備了Type-C和USB接口，方便乘客充電和連接設備。座椅由織物制成，柔軟舒適。主座椅支持前后、靠背和高低調節，副座椅支持前后和靠背調節，第二排座椅也支持前后和靠背調節。后排座椅可以按比例放下，增加了車輛的實用性。一般來說，皇冠的內飾設計簡潔實用，配置豐富，駕駛舒適度高。

皇冠的內飾設計簡潔大氣，營造出高質感的氛圍。方向盤由塑料制成，支持手動上下和前后調節，使駕駛員能夠找到最舒適的駕駛姿勢。中央控制屏幕尺寸為8英寸，操作簡單方便，還配備了Type-C多媒體/充電接口，以滿足現代人的需求。前排和后排都配備了兩個USB/Type-C接口，方便乘客隨時充電。座椅由織物制成，主座椅支持前后、靠背和高度調整，副座椅支持前后和靠背調整，第二排座椅支持前后和靠背調整，后座椅也支持放下比例，使乘坐更加舒適靈活。一般來說，皇冠的內飾設計細致入微，給駕駛員和乘客帶來更舒適的駕駛體驗。

在配置方面，除了我們提到的帶電動調節的真皮方向盤和座椅外，最引人注目的自然是裝飾罩聯合打造的雙英寸液晶屏，甚至HUD抬頭顯示也是標準的，流媒體后視鏡也是可選的。也是這套信息娛樂硬件，其智能互聯系統解決了豐田長期以來的汽車和機器短板，包括智能語音交互、遠程控制和人臉識別功能，與C級車相比，差距更明顯，但在合資市場，這樣的系統已經處于中上水平。此外，在信息娛樂方面，皇冠還將支持11號喇叭JBL音響。

另一方面，由于軸距比皇冠長150毫米，后座的腿部空間非常寬敞。通過設計屋頂線，頭部與地面之間的間隙也確保了一個豐富的空間。

皇冠內飾設計風格簡約大氣，以黑色為主色調，搭配銀色裝飾條和木紋裝飾，營造優雅舒適的氛圍。方向盤采用塑料材料，支持手動上下和前后調節，手感舒適，操作方便。中控屏幕尺寸為8英寸，功能齊全，操作流暢。前排和后排均配有兩個USB/Type-C接口，方便乘客充電。座椅由織物制成，柔軟舒適。主副駕駛座椅支持前后、靠背和高低調節，第二排座椅支持前后和靠背調節。后排座椅可實現比例放下，提供靈活的空間組合。一般來說，皇冠的內飾設計簡潔實用，充分考慮了舒適性和人性化配置。

皇冠內飾設計簡潔大方，注重實用性和舒適性。方向盤采用塑料材料，提供手動上下和前后調節功能，使駕駛員能夠根據自己的需要進行調整。中控屏幕尺寸為8英寸，配備Type-C多媒體/充電接口，前后兩個USB/Type-C接口，方便乘客充電和連接設備。座椅由織物制成，主座椅和副座椅支持前后調整、靠背調整和高低調整（主座椅2向），第二排座椅支持前后調整和靠背調整。后排座椅采用比例放下的形式，可根據需要靈活調整，為乘客提供更舒適的乘坐體驗。一般來說，皇冠的內飾設計注重實用性和舒適性，為駕駛員和乘客提供了舒適的駕駛環境。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫