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汽車的制動距離是制動性能的直接體現。制動距離越短,制動系統效率越好,安全性越好。那么影響汽車制動距離的因素是什么呢?讓我們和你一起了解一下。
1、懸掛系統
一般來說,我們很難將懸架系統與制動距離連接起來。事實上,懸架系統對制動距離有影響。在緊急制動過程中,車輛重心向前移動會壓縮前懸架。如果前懸架支撐不足,車輛重心向前移動幅度過大,導致后輪附著力降低,后輪制動效果減弱,制動距離增加。一些汽車在制動過程中前部嚴重下沉,這是前懸架支撐的性能。
2、車重
汽車重量越大,慣性越大,停車就越困難,因此汽車重量也直接影響制動距離。然而,這并不意味著重型汽車必須遠離輕型汽車的制動距離。例如,一些性能車輛的重量遠遠大于家用A級車輛,但其制動性能要好得多,因為輪胎和制動系統也需要考慮。車輛重量對制動距離的影響主要體現在同一輛車在同一制動系統下裝載質量越大,制動距離越短。
3、輪胎
輪胎是制動系統的載體。輪胎附著力越好,制動時制動力越大,制動距離越短。影響家用車制動距離的一般因素是輪胎寬度。輪胎越寬,接地面積越大,地面制動力越大。
4、制動力
汽車制動力分為制動器制動力和地面制動力兩種。制動器制動力是制動系統在制動盤或制動鼓上提供的制動力。地面制動力是指地面對輪胎形成的制動力。顯然,地面制動力是決定制動性能的直接因素,而制動器制動力決定了地面制動能否獲得最大功率。一般來說,車輪與地面的摩擦是決定制動距離的最終因素,制動系統產生的最大制動強度決定了車輪是否能與地面形成最大的摩擦。汽車的制動器制動力大于地面制動力。只要你踩剎車,車輪就能被抓住或觸發在干燥平坦的道路上ABS都說明制動器制動力合格。
5.電子輔助系統
首先要說的是ABS,ABS它是制動防抱死系統的縮寫,可以防止輪胎抱死,從而保證緊急制動時車輛的控制。研究發現,當車輪和地面的滑動率在15%-20%之間時,地面制動力最大,制動效果最好,因此人們通過ABS為了獲得最佳的制動效果,系統將即將到來的輪胎滑移率控制在這個范圍內。因此,在干燥的道路上緊急制動導致輪胎即將死亡ABS制動距離比抱死短。
另一個是制動輔助系統,由于一些司機沒有豐富的經驗,在緊急情況下由于缺乏經驗不能盡力踩剎車踏板,導致制動器上的實際制動力太小,不能充分發揮制動系統的效率。制動輔助系統根據傳感器收集踩剎車的強度和速度。當它判斷司機在緊急制動,但制動力沒有充分發揮時,系統會幫助你提高制動力,這對新手尤其有用。
6.制動系統溫度
在一些比賽中,我們經常看到賽車的制動盤是紅色的。事實上,這些汽車使用由特殊材料制成的制動片,可以在一定的高溫下獲得最佳性能。然而,對于家用汽車來說,高溫是影響制動力的一個重要原因。過高的溫度會導致制動力急劇下降。因此,在連續下坡路段,要學會使用發動機制動來限制速度,盡量避免長時間連續踩剎車。
7、地面狀況
剎車最終取決于車輪與地面之間的摩擦。路況決定了地面與車輪之間的摩擦力。一般來說,干瀝青路面的制動效果最好,其次是水泥路面。碎石路、土路、濕瀝青路制動效果較差。特別是一些道路肩部容易出現一些細砂,主要是汽車行駛氣流吹到路邊,車輪壓力填充在車輪與道路之間滾動會嚴重影響制動效果。所以日常開車一定要注意。 精品小說推薦: 昔日落魄少年被逐出家族,福禍相依得神秘老者相助,從此人生路上一片青雲! 我行我瀟灑,彰顯我性格! 彆罵小爺拽,媳婦多了用車載! 妹紙一聲好歐巴,轉手就是摸摸大! “不要嘛!” 完整內容請點擊辣手仙醫
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