海事處安全工作會議主持詞

　　確保水上交通安全形勢持續穩定，堅決防止重特大群死群傷事故和特別重大船舶污染事故，祝福網小編整理了“海事處安全工作會議主持詞”僅供參考，希望能幫助到大家!

　　篇一：海事處安全工作會議主持詞

　　同志們：

　　上午好!下面我代表局領導班子向大家報告20xx年工作，并對20xx年工作作總體部署，黨風廉政建設工作由xx同志代表黨組作具體部署。

　　一、20xx年工作回顧

　　一年來，在交通運輸部、xx省委省政府和部海事局的正確領導下，全局上下凝心聚力保安全、優服務、強三化、解難題、樹形象，圓滿完成年度主要目標及“三化”建設任務，實現了“十三五”良好開局：

　　一是服務發展好，有力保障海上每天7萬人次安全出行和近300萬噸貨物有序進出港;

　　二是安全形勢穩，等級事故件數再創建局以來最低;

　　三是管黨治黨嚴，內外兩個滿意率繼續保持高位。20xx年，轄區貨物進出港量10.4億噸，同比增長x其中外貿貨物x億噸，集裝箱x萬TEU，危險貨物x億噸，同比分別增長x和x運送旅客x萬人次，同比下降5%。轄區共發生運輸船舶等級以上事故4件，事故四項指標同比“兩平一降一升”。全年累計征收規費x億元，同比增長x“三公”經費及會議費同比分別下降x和x行政運行成本控制良好。職工滿意率和社會滿意率分別為x和x全局發展態勢良好。

　　(一)著力構建客運安全“111”管理模式，把握安全監管規律能力進一步深化。緊緊依靠地方黨委政府，有效運行“四聯”機制，扎實開展“平安船舶”、安全生產隱患“大快嚴”等專項行動，“平安海區”創建持續深化。探索實施客運安全“七防兩禁”關鍵性舉措，聯合發布并引導轄區企業落實《xx沿海中小型客船設計與建造技術要求》，實施客運船舶“2+1”動態監控，海上客運安全管理科學化水平進一步提升。深刻汲取xx港“8•12”爆炸事故教訓，完善船載危險貨物“六問六控”長效機制，組織開展危險貨物運輸安全專項整治，查處危險貨物謊報瞞報、非法排污等案件54起。著力打造海事“特種兵”，組建xx海事安檢“首席工作站”，有效運行安檢專家支持系統，實施船舶安全檢查x艘次，滯留x艘次，其中PSC檢查數量居全國首位。印發實施《船舶配員與船員任解職現場檢查指南》，嚴厲打擊船員服務資歷造假行為。

　　(二)主動服務國家和區域發展戰略，海事保障作用進一步彰顯。深入開展VTS覆蓋區零事故行動，VTS監控服務船舶x萬艘次，同比增加7.2%，避免險情x起。組織海上搜救行動x起，成功救助x人、船舶x艘。積極推進xx國際貿易“單一窗口”建設，保障xx-xx客滾航線開通和xxx萬噸原油碼頭投產運營，推動xx港區、xx港口岸(擴大)開放正式獲批，確保x萬艘次國際航線船舶安全進出港。完成海事熱線(一期)建設，辦理各類政務x萬件。積極落實減費惠民政策，減免費收約x萬元。幫扶企業辦理船舶抵押融資x億元。組織交通運輸部駐魯單位與大型港航企業定期溝通，累計協調解決各類難題x個。積極開展《20xx年海事勞工公約》履約宣貫，服務轄區注冊船員x萬人(居全國首位)，處理船員各類咨詢和維權投訴x萬件。聯合開展水上安全知識進校園活動x余次，安全教育學生5.8萬人次。服務保障安全高效港口和重大海上活動贏得社會廣泛贊譽。

　　(三)積極實施公務員法治素養提升工程，海事執法能力進一步提升。深入實施“111”人才工程，組織開展各類培訓93期，人均培訓154學時，隊伍履職能力不斷增強。海事管理現代化示范區建設扎實開展，四類窗口“三化”建設持續深化，印發實施基層海事“三化”建設綜合評估指標體系，全面推進“數字海事處”建設。深化“同舟共濟”品牌建設，建立xx沿海空中巡航救助聯動機制，開展各類巡航執法4286艘次、航程7.9萬海里。積極開展規范性文件評估清理，廢止9個，保留13個，全局新建和修訂體系文件x個。有效運行權力清單，穩妥做好船舶簽證取消后現場監管，實施行政處罰件數和罰款額同比分別增長10.6%和7.8%，依法監管力度不斷加大。

　　(四)“十三五”規劃22個項目正式獲批，海事管理信息化水平進一步提高。11個基建項目進展順利，xx海事綜合監管設施投入使用,xx、xx和xx海事監管基地竣工驗收, 全局海事監管基礎設施布局更加完善。代部局起草《海事系統航空器配置標準》，完成小型無人機購置項目工可編制。通信中心組建基本完成，穩步推進公務用車、養老保險、海事非稅收入票據等改革任務。科學編制20xx-20xx年三年支出規劃，組織對21.8億元資產進行清查核實，牽頭組織開展海事系統船舶運行費績效評價工作。發布實施局“互聯網+”行動計劃，局網站績效考核連續5年保持直屬海事系統第一，xx局與煙臺局政務微博連續2年入選xx交通系統十佳最具影響力政務微博。《海上船舶異常行為自動監測技術的研究》作為海事系統唯一入選項目，通過20xx年國家安全生產重大事故防治關鍵技術項目評審。

　　(五)成功舉辦xx海上溢油應急聯合演習，參與國際交流合作能力進一步強化。中韓x艘船舶、3架飛機、x余人參加演習，充分展示了我國溢油應急能力建設新成果。帶隊出席國際搜救衛星組織第xx屆聯合委員會會議，圓滿完成隨海軍艦艇編隊赴xx灣護航任務，派員參加第xx屆聯大“海洋和海洋法”決議磋商會議，參加“中俄日韓”海上搜救論壇并作專題報告，與俄羅斯開展PSC雙向業務交流。全年共選派x名業務骨干參加國際海事熱點問題高級研修班、IMO會議談判等專業培訓27期，完成8批次共10人次出國任務，《衛星遙感在VTS中的應用》等2篇論文在國際航標協會第xx屆國際VTS學術大會上交流。

　　(六)“兩學一做”扎實開展，干部隊伍和文化建設進一步加強。嚴格落實管黨治黨責任，印發實施局“十三五”黨建工作指導意見。堅持問題導向，整改落實黨員隊伍、黨員領導干部和黨建工作三大方面共19項問題，確保學習教育取得實效。有序完成1530份干部人事檔案審核、1656名黨員組織關系核查，扎實開展黨費收繳專項檢查及基層黨組織換屆選舉等工作。堅持黨管干部原則和好干部標準，完善干部選任“五關一防”機制，1人走上正局級領導崗位，1人被提拔為副局級干部,選拔處科級干部56人，連續5年開展機關基層雙向交流掛職。建立健全黨風廉政建設“四多一嚴”工作機制，強化監督執紀問責，全年共開展廉政教育1500余人次，廉政約談67人次，給予黨紀政紀處分5人，全力打造“清廉海事”。系統總結我局文化實踐，形成了以“心隨舟行”為核心理念的xx海事文化體系，積極向上、崇德向善的良好氛圍日益濃厚，全局獲得各級各類表彰146次，其中xx局王xx被團中央授予“全國優秀共青團員”，xx局志愿者服務總隊獲中國青年志愿者優秀組織獎，“海巡11”輪榮獲“全國交通運輸行業文明示范窗口”稱號。

　　這些成績的取得，離不開上級和地方黨委政府的正確領導，離不開社會各界的大力支持，離不開歷屆班子打下的堅實基礎，更離不開全局廣大干部職工的團結拼搏。在此，我代表xx海事局，向長期以來關心、支持xx海事發展的各級領導、有關部門、社會各界，向全體離退休老同志和廣大干部職工及家屬，致以崇高的敬意和衷心的感謝!

　　二、20xx年工作安排

　　20xx年是實施“十三五”規劃的重要一年，是我局轉型提升的關鍵之年。中央經濟工作會議指出，穩中求進工作總基調是治國理政的重要原則，要在穩的前提下在關鍵領域有所進取，在把握好度的前提下奮發有為。當前，國際形勢復雜嚴峻，世界經濟仍處于緩慢復蘇進程中，我國經濟運行雖保持在合理區間，但仍存在不少突出矛盾和問題。航運業持續低迷，運力過剩嚴重，航運市場仍處于低谷和深度調整中。越是面對復雜嚴峻的形勢和挑戰，就越要把穩中求進工作總基調貫徹到工作的各個方面。全國交通運輸工作會議傳達學習了習近平總書記關于交通運輸工作“七個重點、四項要求”的重要指示，強調要抓住交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期，著力推進現代綜合交通運輸體系建設，努力建設人民滿意交通。會議同時指出，安全生產是民生，是最大的民生;安全生產是責任，是比泰山還重的責任;安全生產是紅線，是任何人、任何時候都不能觸碰的紅線;安全生產是基礎，是做好一切工作的基礎。xx省委省政府要求大力開展“兩區一圈一帶”提升行動，努力開創經濟文化強省建設新局面，沿海七地市黨委政府也在大力推進海洋經濟和臨海產業發展。全國海事工作會議要求，始終堅持以“三化”建設為統領，瞄準“建成國內一流經濟執法系統、達到海事管理國際先進水平”的目標，推進海事轉型升級。具體到xx海事，我們就是要深入學習貫徹黨的十八大和十八屆歷次全會精神，全面落實好上級部署要求，在著力解決“監管不到位、服務不周到、作風不扎實、發展不均衡”上出實招，在努力克服“認不清、想不到、管不到”上下功夫，求真務實、主動作為，堅決防止安全上出大事、堅決防止用人上不公道、堅決防止廉政上出問題，不斷推動“三化”建設邁上新臺階。20xx年我局工作的總體思路是：深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，以全面從嚴治黨為保障，以“三化”建設為主線，以水上安全監管為中心，堅持“兩個率先”發展戰略，著力保安全、優服務、強三化、解難題、樹形象，為現代綜合交通運輸體系建設和xx經濟社會發展提供卓越的海事保障，努力打造人民滿意xx海事，以優異成績迎接黨的十九大勝利召開。

　　主要目標是：確保轄區水上交通安全形勢持續穩定，堅決防止重特大群死群傷事故和特別重大船舶污染事故;確保政風清廉、內外和諧，社會滿意率和職工滿意率均保持在93%以上。

　　主要任務是：

　　(一)深化“平安海區”創建

　　1.充分發揮“四聯”機制作用。認真貫徹《關于推進安全生產領域改革發展的意見》，完善風險管控和隱患排查治理雙重預防機制。緊緊依靠地方黨委政府，合力推進xx、xx、xx、xx“平安海區”示范區建設。深入開展安全隱患“大快嚴”、“平安船舶”創建及內河船非法從事海上運輸整治等專項行動。優化轄區通航環境，組織開展內河水域航區劃分。加強“一案三制”建設，深化中韓(xx-西海)海上搜救合作。

　　2.深化客運安全“111”管理模式。貫徹以人民為中心的發展思想，始終把人的生命安全放在首位，始終牽牢客運安全“牛鼻子”，有效運行“五制五關”長效機制，嚴格落實客運船舶安全監管工作指南。大力實施客船動態監控“2+1”模式，全力抓好轄區乘員100人以上客船安全監管。引導企業落實中小型客船設計與建造技術要求，推動轄區客運船舶更新換代，著力提升海上客運本質安全。

　　3.加強公司監督管理。嚴把公司體系審核質量關，嚴厲打擊船舶“代而不管”。落實分類分級管理制度，強化航運公司安全與防污染管理日常監督，督導企業落實安全生產主體責任。加強安全管理約談。規范海事調查工作，提高事故調查能力和事故統計分析水平，注重利用調查結果和統計分析結論提升海事監管效能。推進海上事故涉嫌犯罪行為刑事移交工作。

　　4.著力打造海事“特種兵”。貫徹落實加強船舶安全檢查工作指導意見。強化船舶安檢組(隊)管理，運行首席工作站。加大船舶安檢員培訓力度，試行船舶港口國檢查工作指南。優化船舶監督管理模式，加強“四類重點船舶”現場監管，組織開展中小型貨船專項檢查。嚴格船舶登記。開展營運船舶檢驗質量監督，實現轄區外國駐華驗船公司檢查全覆蓋。

　　5.落實“六問六控”長效機制。認真貫徹新修訂的《海洋環境保護法》，開展船舶與港口污染防治專項行動。突出抓好20萬噸以上超大型油輪監管。積極推進環渤海排放控制區實施，落實壓載水公約實施后的監管措施。嚴格“兩員”管理，嚴查危險貨物瞞報、謊報和船舶非法排污行為。

　　6.深入開展船員素質提升工程。積極探索船員管理轉型和服務升級。推行船員培訓機構、服務機構“雙隨機”監管，提高監管效能。建立海船船員任解職管理長效機制，加強客船船員履職能力跟蹤管理。推進《20xx海事勞工公約》履約，保護船員整體權益，構建和諧海上勞動關系。

　　(二)提升海事服務保障水平

　　7.服務國家和區域發展戰略。主動服務國家“一帶一路”、海運強國和xx“兩區一圈一帶”戰略，支持中韓自貿區威海地方經濟合作示范區、中韓(xx)產業園建設及xx、xx“海洋+”發展規劃實施。服務郵輪和海上休閑娛樂產業安全發展。

　　8.助推航運經濟發展。全面運行xx國際貿易“單一窗口”平臺，深化口岸部門協作，推進“大通關”建設。規范口岸管理，建立健全口岸開放后評估制度。支持區域港口一體化建設，深化安全高效港口創建活動。暢通與港航企業交流聯系的各類渠道，及時協調解決安全發展難題，服務航運企業調結構和轉型發展。

　　9.優化海事公共服務。積極協調專業和社會力量，確保海上遇險船舶和人員得到及時救援。完善政務服務標準，頒布實施政務服務建設指導意見，不斷提高政務服務效率。主動做好重大水上活動和重要涉水工程的海事保障服務工作。

　　(三)加強海事“三化”建設

　　10.深入推進依法行政。積極推進《xx省海上搜尋救助條例》立法進程和《海上滾裝船舶安全監督管理規定》的修改研究。強化規范性文件合法性審查，加強規范性文件立改廢工作。修訂海事權力清單，積極推進執法職責梳理。強化行政執法監督，開展執法評議考核。嚴格海事執法責任追究。完善社會滿意度測評。積極開展第七個五年法治宣傳教育，貫徹落實法律顧問、公職律師和統一法律執業資格制度，加強法制骨干隊伍建設。

　　11.全面實施“十三五”規劃。完善基建裝備管理，制定實施在建項目年度考核目標、建設項目前期工作計劃，做好北方海區無人機和評估中心等項目前期工作，完成xx溢油設備庫等項目竣工驗收。全面深化政務公開。開展海事履約成效評估。舉辦管理與服務質量體系培訓。加強保密管理和“數字檔案室”建設。有序開展“結對子”活動。

　　12.全面完成基層海事執法模式改革。完善基層監管模式和內部運行機制，加強船舶簽證取消后現場執法規范化建設。深入推進四類窗口“三化”建設，完善基層海事“三化”建設綜合評估指標體系，規范VTS管理與服務標準，推廣使用海事熱線和政務服務管理系統，落實空中巡航救助聯動機制。

　　13.加強財務審計管理。科學編制財務預算和三年支出規劃，嚴格預算執行。強化內控管理，加強財務風險防控。嚴肅財經紀律，規范經濟運行。嚴格審計監督，強化審計整改。優化征稽與海事業務融合機制，加強規費稽查，提升智慧征管和便利繳費水平。

　　14.強化人才隊伍建設。科學制定人員招錄計劃，健全公務員管理制度體系。完善并有效實施執法人員輪崗交流制度。穩步推進養老保險制度改革。開展公務員法治素養提升和基層綜合執法能力培訓，夯實一線執法人員基本功。加快專業領域人才梯隊建設。大力實施青年工作“十三五”規劃，教育引導青年成長成才。加強國際交流合作和涉外人才培養，組織專班加強中韓海事安全合作跟蹤研究。

　　15.實施“互聯網+”行動計劃。扎實推進xx、xx、xx海事管理現代化示范區建設，推動海事管理轉型升級。深化大數據應用，開展業務數據匯聚及綜合分析。打造“科學監管綜合信息系統2.0版”。積極推進局互聯網站集約化建設，改善全局網絡基礎設施，完善信息化運維及安全防護體系。加強科技信息化項目管理，促進科技項目成果應用。

　　16.規范事業單位管理。貫徹落實規范后勤管理和事業單位投資興辦企業監管指導意見，堅持“增收、節支、盤活”方針，推進后勤管理轉型和服務升級。完成通信中心體系建設，探索建立通信保障、優質服務長效機制。完善購買社會化服務管理，建立健全社會化用工總量控制、規范管理機制。

　　(四)著力解難題辦實事

　　17.繼續攻堅克難。堅持問題導向，繼續破解十大難題：

　　一是大型客船動態監控落實不力，濱海旅游小散亂、中韓客貨班輪老舊船舶比例高現象依然存在。

　　二是危險品運輸安全風險越來越大，部門間聯網聯防不深入，有效處置重大船舶溢油污染的能力不足。

　　三是航運公司安全生產主體責任落實不到位，商漁船防碰撞、砂石船等專項整治尚需鞏固。

　　四是沿海水域航路與錨地選劃存在不適應、不協調問題，各類用海矛盾依然突出。

　　五是對VTS和船舶安檢在海事轉型提升和安全管理中應發揮的關鍵作用認識不足、創新發展不夠。

　　六是基層一線執法模式有待完善，海事人員法治素養有待提升，一線執法人員綜合執法能力需要加強。

　　七是青島局業務用房、北海執法總隊青島綜合基地和長島基地建設還需加大落實力度。

　　八是少數黨員領導干部精神懈怠、能力不足，黨內雙重組織生活制度執行不嚴，黨員先鋒模范作用發揮不夠。

　　九是部分執法人員對履職盡責認識不清，敢于擔當、服務群眾的作風不扎實。

　　十是“四多一嚴”工作機制落實不深入，輪崗交流等制度性防腐舉措有待強化，會議多、文件多、活動多等問題依然需要繼續改進。

　　18.繼續做好事辦實事。發布并落實好年度辦實事清單。

　　一是積極推進黃海大型船舶錨地選劃，主動服務海上原油安全過駁。

　　二是組織開展安檢知識、典型事故案例進企業和海上安全知識進校園“雙進”活動。

　　三是積極回應船員咨詢和維權訴求，改善船員服務市場環境，協調解決引航員適任證書引領范圍調整問題。

　　四是加強海事監管大數據統計分析，主動服務地方決策和經濟社會發展。

　　五是積極推進局屬單位公車改革，努力保障偏遠執法站點通勤暢通。

　　六是積極探索青年單身職工周轉房機制，努力完成青島地區醫保改革落地，進一步理順同城同待遇問題。

　　七是開展職工喜聞樂見、廣泛參與的文體活動，舉辦職工運動會。

　　八是開展職工技能比武，創建勞模先進創新工作室。

　　九是認真辦好食堂，積極做好困難職工幫扶，繼續開展“夏送清涼、冬送溫暖”活動。

　　十是用心用情做好離退休老同志服務工作。

　　(五)全面夯實管黨治黨責任

　　19.強化黨建責任擔當。深入學習貫徹黨的十八屆六中全會精神，嚴肅黨內政治生活。鞏固“兩學一做”學習教育成果，深入實施“十三五”黨建工作指導意見。完善三級黨組織黨建主體責任清單，把管黨治黨政治責任落實到基層。加強基層服務型黨組織和黨支部規范化建設。兩級班子成員帶頭參加雙重組織生活，認真落實民主生活會整改方案。深化干部選任“五關一防”機制，加強干部隊伍建設。

　　20.弘揚“心隨舟行”核心理念。聯系實際，認真開展海事核心價值體系宣傳教育。積極培樹人民滿意好形象好品牌，講好xx海事故事，打造文化精品。深入開展群眾性精神文明創建活動，建設具有社會影響力的志愿服務團隊。加強新聞宣傳和輿論引導，建設人民滿意政府網站、政務微博和微信平臺。

　　21.加強黨風廉政建設。認真貫徹落實十八屆中央紀委第七次全會及部、部海事局黨風廉政建設工作會議精神，夯實全面從嚴治黨主體責任、監督責任。認真開展巡察工作，深入推進“四多一嚴”有效落實。嚴格管理、嚴格要求要從具體問題管起，要見人見物見細節。加強廉政文化建設，深入開展廉潔教育。開展制度廉潔性審查，強化權力運行的監督制約。深入開展“海事處長抓廉政”活動，加強政風建設。

　　22.強化監督執紀問責。加強黨內監督，嚴格落實監督執紀工作規則，支持紀檢部門履行專責監督責任。監督檢查貫徹中央“八項規定”精神情況和兩級班子紀律規矩意識，弛而不息查糾“四風”，持之以恒抓好作風。暢通信訪舉報渠道，用好監督執紀“四種形態”，嚴肅查處違紀違法問題。對落實管黨治黨責任不力的，嚴肅追究黨組織的主體責任、紀檢組織的監督責任和領導干部的領導責任。

　　同志們，讓我們始終在思想上政治上行動上與以習近平總書記為核心的黨中央保持高度一致，在上級的正確領導下，堅持發展新理念，堅持兩個率先發展戰略，穩中求進、奮發有為，努力在打造人民滿意海事的進程中走在前列,以優異成績迎接黨的十九大勝利召開!

　　篇二：海事處安全工作會議主持詞

　　為進一步做好年終歲尾海上安全監管工作，按照上級的一系列安排部署，在前期對港作拖輪進行集中檢查的基礎上，近日，xx港區海事處組織召開轄區拖輪及引航安全管理工作會議，港口經營人、港作拖輪船長、引航站負責人等9人參加了會議。

　　會議首先宣貫了《中華人民共和國船舶安全監督規則》(20xx年第14號)及部分配套文件，重點講解了船舶報告制和船舶自查的有關要求;其次通報了典型案例和事故教訓以及近期對港作拖輪檢查中發現的問題，港方、拖輪船長、引航站就存在的問題和下一步工作進行了交流發言;最后xx港區海事處提出了相關要求：

　　一是公司要進一步強化安全主體責任意識，加強對拖輪的岸基支持力度，對檢查中發現的缺陷要及時整改;

　　二是拖輪要嚴格按照法律法規要求，認真落實船舶報告制和開航前自查有關規定，強化船員的安全意識;

　　三是引航員在引航、登離船時要加強與拖輪的溝通聯系，做好防凍、防滑措施，保障安全。四是拖輪作為轄區應急力量，要全力做好元旦、春節期間的應急值守工作。

　　下一步，xx港區海事處將以此次會議為契機，進一步強化對港作拖輪的監督力度，保障拖輪航行、作業安全，避免“燈下黑”現象發生。

　　篇三：海事處安全工作會議主持詞

　　尊敬的各位領導、各位同事：

　　大家下午好!

　　金色九月，生機盎然，初秋時節，桂花飄香。歡迎大家再次走進道德講堂。

　　中華名族傳統美德源遠流長。道德是中華瑰寶，是文明之光，數千年來，它一直是激勵中華兒女拼搏奮進的精神力量。今天，我們的道德講堂將圍繞“崇德向善、執法為民”的主題開展，共有六個環節：誦一段名言，看一部短片，講一個故事，獻一片愛心，唱一首歌曲，作一番點評。首先進入第一個環節。

　　全心全意為人民服務是我們黨的根本宗旨，也是黨的群眾路線教育實踐活動的主要內容。在我黨的歷史上，歷代領導人對黨的根本宗旨都有精辟的論述。今天，讓我們共同學習習近平總書記關于堅持黨的根本宗旨，堅持以人為本、執政為民理念的一段論述。有請張峰同志誦讀。

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　　(習近平總書記在黨的十八屆二中全會第二次全體會議上發表重要講話，他說：為人民服務是我們黨的根本宗旨，也是各級政府的根本宗旨，不論政府職能怎么轉，為人民服務的宗旨都不能變。……要加強公務員隊伍建設和政風建設，改進工作方式，轉變工作作風，改變門難進、臉難看、事難辦現象，糾正老爺作風、衙門習氣，杜絕吃拿卡要那一套，提高工作效率和服務水平，提高政府公信力和執行力。)

　　習近平總書記對政府部門、執法部門增強宗旨意識，堅持以人為本、執政為民提出了明確要求。多年來，我們黨和政府部門出現了一大批焦裕祿、孔繁森、任長霞、張云泉這樣的好黨員、好干部，他們是為民、愛民的楷模，是我們大家學習的榜樣。今天，向大家推出的先進楷模是被國務院、中央軍委追授“愛民模范”榮譽稱號的宋文博同志。宋文博生前系xx省xx縣公安消防大隊政治教導員，因連續抗洪勞累過度以身殉職，年僅37歲。請觀看教育紀錄片《生命的方舟——愛民模范宋文博》。

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　　剛才的短片感人肺腑。宋文博同志始終把人民群眾的冷暖安危掛在心頭、系在腦海，用他年輕的生命踐行了“全心全意為人民服務”的錚錚誓言。他的舍生忘死，他的樸實無華，給人們留下了永久的懷念和不盡的思念。

　　在我們交通運輸系統，也有著許多默默無聞、堅守崗位的平凡人，他們始終用奉獻詮釋著對交通事業的忠誠，對人民群眾的熱愛，如皋地方海事人就是其中的代表。他們肩負著“讓航行更安全，讓水域更清潔”的崇高使命，踐行著自己許下的“執法為民、服務社會”的莊嚴承諾，日夜維護著千里航道線上來往船舶的航行安全，譜寫了一曲曲動人的篇章。下面，讓我們共同聆聽xx同志為我們講述地方海事人執法為民、服務社會的感人故事——《云水之間鑄忠誠》。

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　　(……“云水間鑄造忠誠，風浪里盡顯本色，我們就是江河湖海的魂魄。”一曲蕩氣回腸的《海事之歌》，唱出了海事人大海的氣魄，江河的情懷。是啊，身為祖國江河的衛士，他們不僅看到了百舸爭流、千帆競發的景象，他們更體會到迎風傲立、擊水潮頭的激情，這一切怎能不令人無比的驕傲和自豪!今天，我為大家講述了如皋地方海事人執法為民、服務社會的幾個小故事，也許聽起來是那么的平淡無奇，但是這些平凡的故事折射出了海事人為民愛民的情懷，一個個小故事就像一朵朵浪花扣人心弦，動人心扉……謝謝大家。)

　　感謝xx同志的精彩講述。

　　樂善好施、扶貧幫困是中華民族的傳統美德，相互幫助、患難扶持是社會倡導的時代新風。我們的地方海事人不僅充滿了為民愛民之情，而且擁有一顆向善揚善之心。

　　(《初雪》配樂起)

　　現在進入第四個環節：獻一片愛心。

　　家住xx縣xx鎮xx村的船員朱xx、胡xx夫婦從事水上運輸已經20多年，生意越做越大，從水泥船到鋼質船，從掛槳機到座艙機，家中建起了樓房，小日子也越過越安逸。可是，“天有不測風云，人有旦夕禍福”，厄運突然降臨到這個原本幸福的家庭中。20xx年老母親因患癌癥花去了家中多年積蓄。20xx年9月，朱xx被確診為白血病，老母親為省錢給兒子治病只能放棄治療，離開了人世。20xx年2月，災難再次降臨，年僅21歲在xx讀大二的兒子朱xx也確診為白血病。胡xx面對精神上、生活上的雙重壓力，只能含淚離船，照顧父子二人，運輸船則由朱xx67歲的老父親和臨時請來的幫手打理。20xx年9月，兒子朱xx做了骨髓移植手術，父親朱xx則放棄治療，常年臥病在床，忍受煎熬。為給父子看病，先后用去醫療費用110多萬元，原本支離破碎的家庭，怎堪如此重負?

　　(《愛的奉獻》伴奏配樂起)

　　“一方有難，八方支援”，學校、醫院和當地村組紛紛向他們伸出了援助之手。市地方海事處的執法人員在巡航中聽到這個消息，立即上船了解情況。他們多次派人去朱xx、胡xx家中看望慰問。最近，處黨支部發出了倡議書，發動干部職工捐款，以愛心和真情，為他們送去一縷溫暖的陽光，點燃他們心中的希望。

　　下面請看短片《愛心捐款，情暖人心》。

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　　下面由市地方海事處黨支部書記、主任錢xx代表全體執法人員向胡xx一家奉獻愛心。(《愛的奉獻》伴奏配樂起)

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　　胡大姐，請留步。我想此時此刻您的心情一定非常激動，可不可以跟大家分享一下您現在的感想呢?

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　　謝謝胡大姐，我們交通系統的全體干部職工祝愿您及全家健康、平安、幸福!

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　　請入座。

　　看到這幕場景，怎能不令人激動?聽到胡xx發自內心的聲音，怎能不令人感慨?我們相信，地方海事執法人員的愛心，必將為他們一家的命運帶來改變;地方海事執法人員的善舉，更將換回他們一家心靈的快慰!

　　“這是心的呼喚，這是愛的奉獻。只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間。”下面請全體起立，合唱歌曲《愛的奉獻》。

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　　請坐下。在讀了名言、看了短片、聽了故事、獻了愛心、唱了歌曲之后，相信大家一定有許多感想和體會。下面請地方海事處張x同志談談自己的感悟。

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　　謝謝張x，你質樸的話語道出了我們共同的心聲。最后掌聲有請市交通運輸局馬局長作點評。

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　　非常感謝馬局長熱情洋溢的點評。

　　各位領導，各位同事，道德講堂是源于大家的講堂，希望我們通過道德講堂，洗滌心靈，感悟道德，成為道德的傳播者、踐行者和受益者。本期道德講堂到此刻就要結束了，衷心感謝大家的熱情參與，再次祝愿大家吉祥如意，再見!

　　

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