小米SU7已開始部分量產 對待第一款產品“守正出奇”

雷軍也多次承認，小米的第一輛車可能有點貴，因為小米是第一輛按照兩三百萬豪華車的性能制造的車。其他汽車公司剛剛成立，投資于研發和生產的員工有300到400人，而小米有300到4000人，是其他人的10倍。因此，無論是能源還是成本，小米的第一輛車都將比其他汽車公司投資更多。

小米是第一輛直接進入市場的汽車。目前，其第一輛車似乎將是小米純電動汽車，供應鏈控制，小米通過投資產業鏈公司等方式進行。

作為小米汽車的第一款新車，從首發到上市只用了三個月。小米SU7的造型和部分配置相繼發布。目前已曝光三種全新顏色，以運動為主 小米生態，還有相關的汽車零部件展示柜，所以剩下的就期待新車的價格了。

面對激烈的競爭，小米首款車的定價至關重要。此前，有業內人士猜測，小米首款車的價格在30萬元以上，高端版預計近40萬元。

雷軍進一步透露，在決定造車之初，小米進行了大量的用戶研究，并在此基礎上確立了“正直出奇”的原則。這意味著小米將充分尊重汽車行業現有的規則，使用成熟的行業技術來確保第一輛汽車的高質量，同時不要忘記創新。

小米汽車表示，它將在中午發布小米SU7的第一張官方化妝照片。市場特別關注小米的第一輛車。例如，26日，工業和信息化部發布了《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第一批），列出了兩款小米SU7，汽車制造商名稱為“北京汽車集團越野車有限公司”。

從目前小米汽車制造的消息可以大致推測，小米第一輛車的定位可能不是之前宣傳的主要“成本性能”，而是略高端的C級豪華車。

根據工業和信息化部的公開信息，小米的第一張汽車身份證照片已經公布，超高的外觀水平引起了網民的熱烈討論，預計最快將于明年3月出現。小米澎湃OS可以將手機與汽車等終端設備連接起來，也首次實現了人工智能植入，為小米未來的互聯網時代奠定了基礎。雖然現在很棒，但小米將會更加激增。

值得一提的是，小米集團創始人、董事長兼首席執行官雷軍在接受媒體采訪時透露，小米首款車型的研發投資超過100億元，投資超過10倍，首款車型投資3400名工程師。當然，這也可能是小米的營銷手段。首先，提高小米汽車的成本，并在新車真正上市時給出一個真正芳香的價格，以創造一個非常真誠的定價效果。那么，你認為小米的第一輛車應該賣多少錢呢？

雷軍花了32個月的時間，終于迎來了小米汽車的第一次亮相。近日，工業和信息化部公布了小米首款電動汽車SU7的外觀和配置信息。

在去年的小米汽車技術新聞發布會上，小米的第一款汽車小米SU7正式亮相。作為小米未來十年的重量級產品，小米汽車寄予厚望；然而，小米并沒有公布小米SU7的具體配置和價格。它只公布了一些核心參數，如電機、電池、充電技術等，但從技術發布到現在已經三個月了，小米終于宣布在本月底舉行小米SU7新聞發布會。

最近，小米的第一輛車，小米SU7，備受關注。在即將到來的新聞發布會前，雷軍透露了一系列讓米粉興奮的信息。這不僅是小米的第一輛車，也是無數人夢寐以求的車，所以車輛的每一個進展都引起了廣泛的關注。

目前，當人們對激烈的內卷市場產生審美疲勞時，小米的第一款車型僅靠幾張申報圖就獲得了很多關注，可見大家對小米汽車的期待。

自宣布造車以來，小米在汽車領域的投資只有很多。12月，雷軍在接受央視“面對面”節目采訪時透露，小米在首款車的研發上投入了3400名工程師和100多億元。

12月27日是小米宣布造車的第1002天，尊重汽車發展規律，對待第一款產品「守正出奇」這個概念，加上小米的技術優勢，汽車工業的改革可能從雷軍宣布汽車制造的那一刻起就開始了。明天28日的技術新聞發布會建議，你可以看看小米的技術工作，并向用戶提交一個令人滿意的答案。

小米SU7已開始部分量產，實現了“人車家”全生態的飛躍。在整個研發和大規模生產過程中，小米的第一款汽車堅持小米的汽車制造理念，即技術與生態的融合，致力于創造先進的移動智能空間。雷軍在介紹中指出，小米SU7被定位為“C級高性能生態技術汽車”，目標是在高性能、生態技術和移動智能空間體驗方面取得優異成績。

[上海熱線汽車頻道]12月28日，小米汽車技術新聞發布會在國家會議中心舉行，五個自主研究核心技術，第一款小米SU7也出現在新聞發布會上，汽車定位“C高性能生態技術汽車”，是“技術工廠”小米進入新能源軌道，也是第二百年汽車發展過程的跨時代創新。小米SU7在車型設計、新能源技術、智能技術等方面取得了全面突破，充分展示了小米汽車制造的核心實力，也展示了小米SU7的超級性能和前瞻性的智能空間和生態技術體驗。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫