雷軍:馬斯克對蘋果取消汽車制造業的回應非常震驚

也有好人發現雷軍之前的新聞發布會照片，發現雷軍的衣服也很擅長模仿，模仿喬布斯做手機，標記馬斯克做車。這也讓網民們開玩笑說，模仿的基因已經刻在小米的骨頭里了嗎？

有網友表示，多年前發布手機時，雷軍的著裝模仿喬布斯；多年后發布汽車時，雷軍的著裝直接與馬斯克相匹配。這也與整個汽車新聞發布會的基調不謀而合：針對特斯拉和34C用戶。

雷軍真的很喜歡學習。十多年前，小米做手機時，雷軍穿著模仿蘋果的喬布斯；現在，小米開始做汽車，雷軍開始向特斯拉首席執行官馬斯克學習。

雷軍：馬斯克對蘋果取消汽車制造業的回應非常震驚。2月28日，有市場消息稱，蘋果已決定取消電動汽車項目，該團隊將轉向生成人工智能。

然而，雷軍在個人形象和營銷策略上與馬斯克進行了比較。例如，一些公眾輿論指出，雷軍似乎從馬斯克的實踐中學習，以塑造他的個人形象，并利用社交媒體來吸引關注。如果在未來的小米汽車新聞發布會上舉行，雷軍是否會像馬斯克一樣展示汽車技術、講述未來愿景或采取類似的舞臺表演形式，還有待觀察。由于小米在其他產品會議上展示了其獨特的風格和策略，預計小米汽車會議也將整合其品牌定位和創新元素，而不是簡單地模仿。

2024年12月，小米雷軍發布新能源汽車，營銷猛如虎。首先，他穿著從模仿喬布斯到學習馬斯克，然后向所有人的新能源汽車致敬。

雷軍：馬斯克對蘋果取消汽車制造業的回應非常震驚。截至2024年底，蘋果已經從特斯拉挖走了300多人。后來，由于蘋果在汽車制造路線和方向上反復搖擺，大量參與泰坦計劃的高管離開，該項目多次停滯不前。

雷軍在一次采訪中回應了馬斯克關于小米加入電動汽車市場的評論。他說，小米在進入汽車行業時有許多自然優勢，因為智能電動汽車本質上是汽車行業和消費電子行業的整合。雷軍透露，一家汽車公司的董事長曾經告訴他，智能電動汽車實際上是一部大型手機和四個輪子，這表明這兩個行業正在高度整合。

關于小米汽車新聞發布會，公開信息顯示，小米于2024年宣布進入智能電動汽車領域，并計劃投入大量資源進行研發和制造。然而，雷軍模仿了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的風格。

一些細心的網民比較了雷軍在新聞發布會上的衣服，驚人地發現，當他發布小米手機時，穿著風格和喬布斯一樣；當他發布小米時，他的著裝風格和馬斯克一樣。不知道這是巧合還是故意的！

主持人提到，馬斯克此前曾表示，如果小米加入電動汽車市場，這將是一場有趣的競爭。雷軍的回應是， 小米在制造汽車方面有很多天然的優勢，因為今天的智能電動汽車本質上是汽車工業和消費電子工業的整合。

對雷軍來說，他能從馬斯克的反應中得到一些啟示和思考嗎？我們能認識到突破物理極限并將其應用于小米汽車的發展的重要性嗎？這些都值得我們期待。

雖然雷軍后來嚴重模仿喬布斯和馬斯克，但在那個時代，雷軍的自我比較對象是馬云、馬化騰、丁磊、陳天橋、李羅賓等。這也是雷軍感到“一事無成”的來源。

當主持人提到馬斯克之前表示小米加入電動汽車市場競爭將是一個有趣的評論時，雷軍回應說，小米在制造汽車方面有許多自然優勢，因為今天的智能電動汽車本質上是汽車工業和消費電子工業的整合。

類似雷軍，從模仿喬布斯到模仿馬斯克，就是不斷模仿。即使一個人看到另一個人，也是一種完全相反的方式「反模仿」，模仿過程反映了一個人的價值選擇和目標規劃。

當主持人提到馬斯克此前曾表示，如果小米加入電動汽車市場，這將是一場有趣的競爭。對此，雷軍的回應是，小米在制造汽車方面有很多天然的優勢，因為今天的智能電動汽車本質上是汽車工業和消費電子產品的整合。

主持人提到，馬斯克此前曾表示，如果小米加入電動汽車市場，那將是一場有趣的競爭。雷軍的回應是，小米在制造汽車方面有很多天然的優勢，因為今天的智能電動汽車本質上是汽車工業和消費電子工業的整合。“一家汽車公司的董事長告訴我，智能電動汽車實際上是一部大型手機，配備了四個輪子。雖然不準確，但這表明這兩個行業正在高度整合。因此，他認為小米進入汽車行業存在挑戰，但難度普遍可控。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫