特斯拉腦粉吹噓“馬斯克公開專利后,中國電車發展”純粹是胡說八

為什么何小鵬選擇造車？他曾經說過，他受到特斯拉的啟發。2024年，何小鵬第一次體驗特斯拉汽車。在試駕期間，他被特斯拉的自動駕駛所震驚。他心里想：“為什么中國不能制造這種自動駕駛車輛？”當時，他下定決心要造一輛屬于中國人的自動駕駛車。

2024年，何小鵬在網上發聲，回應馬斯克關于小鵬汽車盜竊特斯拉的技術，“謠言早已證明無法打敗任何競爭對手。從明年開始，你應該為中國的自動駕駛做好準備。我們找不到東方。至于國際（市場），我們會相遇的。

這個消息震驚了這個行業，許多汽車行業的老板都嘆了口氣。特斯拉首席執行官馬斯克當天轉發了這個消息，并表達了“致敬”和“點煙”。在中國，小米創始人雷軍、理想汽車創始人李翔、小鵬汽車創始人何小鵬在微博上表達了遺憾。

“自今年第一季度以來，行業價格戰越來越激烈，一些企業退出，一些知名科技公司停止了對汽車制造的投資。我相信這個標志將于2024-2024年中國智能電動汽車淘汰賽正式開始。何小鵬在2024年業績溝通會上表示，他認為今年是中國汽車行業進入高強度競爭的第一年。何小鵬表示，為了應對這一變化，小鵬從2024年開始將戰略調整為迎接更大規模增長浪潮和更激烈的降價競爭。

這個消息引起了整個汽車制造業的轟動。特斯拉首席執行官馬斯克、小米創始人雷軍、理想汽車首席執行官李翔、小鵬汽車首席執行官何小鵬發言，或同意蘋果放棄汽車制造的正確性，或感嘆汽車制造之路并不容易。

1月25日，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，小鵬汽車與大眾中國的合作非常高效。通過合作，小鵬將在本地化和智能化方面給大眾帶來變化；小鵬將從大眾學習汽車工程技術、生產質量管理體系，以及如何通過供應鏈降低成本，共同開發軟硬結合的產品。何小鵬還透露，“今年小鵬將有一個非常高的目標”。

在今年3月16日的中國電動汽車百人論壇上，何小鵬宣布將在一個月內向全球推出10萬-15萬元的新品牌A級產品，并在第二季度將人工智能模型放入汽車。何小鵬在業績電話會議上再次強調了這兩點。

今年年初，馬斯克在特斯拉財務報告電話會議上表示，中國市場的競爭是最激烈的。他非常尊重中國汽車公司，中國汽車公司最有可能成為僅次于特斯拉的電動汽車公司。

有一種說法是“特斯拉是中國汽車的鯰魚”，這是正確的，但鯰魚的力量遠沒有公眾輿論說的那么大，這是他們需要的，甚至特斯拉得到更多，是中國工業拯救了特斯拉，而不是反過來。

作為小鵬汽車的創始人，何小鵬歡迎小米的進入，并幽默地提到了汽車制造的難度，這正好證實了小米在這次嘗試中面臨的挑戰和可能性。何小鵬與雷軍的友好互動也預示著中國新能源汽車產業合作與競爭的積極趨勢。

作為小鵬汽車的創始人，何小鵬歡迎小米的進入，并幽默地提到了汽車制造的難度，這正好證實了小米在這次嘗試中面臨的挑戰和可能性。何小鵬與雷軍的友好互動也預示著中國新能源汽車產業合作與競爭的積極趨勢。

為什么特斯拉能在三年內生產出100萬輛汽車？這是因為中國有大量的汽車零部件供應商。無論特斯拉提出什么要求，我們的中國汽車零部件供應商都能實現特斯拉設計師的夢想。

特斯拉幾年前的發展勢頭也很好，似乎有成為蘋果的勢頭，但與此同時，中國新能源汽車也在迅速崛起，甚至可以說特斯拉的崛起也得益于中國新能源汽車產業鏈的崛起，讓特斯拉可以生產更好的質量，更低的特斯拉汽車，從而迅速占領世界市場。

特斯拉腦粉吹噓“馬斯克公開專利后，中國電車發展”純粹是胡說八道。特斯拉公開的專利大多不是核心專利，使用記錄可以在專利庫中查詢。只有福特在國外使用過一項小專利，中國汽車公司沒有任何記錄。然而，特斯拉的鯰魚效應是該品牌對中國汽車工業的最大貢獻。

特斯拉，從2024年成立到第一款真正意義上的大規模量產車型Models上市花了9年時間，而真正將特斯拉推向神壇的超級爆款車型Model3，自2024年上市以來，一直陷入兩年的“產能地獄”。此后，需求危機和賣空危機幾乎直接將特斯拉踢進了真正的地獄，中國拯救了特斯拉！上海超級工廠的生產使特斯拉迎來了高峰，迅速幫助特斯拉徹底解決長期困擾的生產能力問題，背后是中國強大的汽車制造產業鏈！ 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫