智慧S7將與三元鋰離子相匹配 磷酸錳鐵鋰電池

當時鋰電池有兩條技術路線，一條是“三元鋰電池”，另一條是“磷酸鐵鋰電池”。這兩種技術沒有完全的優缺點，但在不同的指標上有不同的選擇。相比之下，三元鋰電池的能量密度天花板更高，成本更高，但安全性較弱。

據比亞迪相關負責人介紹，他們最新研究的磷酸鐵錳鋰電池可能會將能量密度提高一半以上，與三元材料相當。BYD宣布，這種“高能”電池將于明年大規模生產。動力電池領域的一些專家表示，如果BYD能夠實現磷酸鐵錳鋰電池的大規模生產，這將是電池行業的一個里程碑，因為這標志著350公里以下的中小型汽車將獲得安全和廉價的動力。

目前還不確定小米SU7新版使用的是寧德時代哪種磷酸鐵鋰電池，但寧德時代有一種磷酸鐵鋰電池叫“神行4C超充電池”。

早在8月，寧德時代也發布了磷酸鐵鋰電池神興電池，具有4C超快充電能力，但從量產時間來看，金磚電池的量產速度更快。

BYD的純電動汽車主要使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中磷酸鐵鋰電池的續航里程在305~520公里之間，而三元鋰電池的續航里程較高。

$作為鋰電池企業的龍頭企業，寧德時代(SZ300750)$發布的神行4C磷酸鐵鋰超充電池具有更多的風向標作用。據官方介紹，神星4C超充電池已與奇瑞、北汽新能源、蘭圖等汽車公司宣布合作，將于今年年底大規模生產，配備神星超充電池的電動汽車也將于2024年第一季度上市。從安全的角度來看，磷酸鐵鋰電池的性能更加穩定。一旦能夠實現快速充電的大規模生產，它可能很快成為新能源汽車的標準配置。

寧德時代()作為鋰電池企業的龍頭企業，其神行4C磷酸鐵鋰超充電池具有更多的風向標作用。據官方介紹，神星4C超充電池已與奇瑞、北汽新能源、蘭圖等汽車公司宣布合作，將于今年年底大規模生產，配備神星超充電池的電動汽車也將于2024年第一季度上市。從安全的角度來看，磷酸鐵鋰電池的性能更加穩定。一旦能夠實現快速充電的大規模生產，它可能很快成為新能源汽車的標準配置。

寧德時代()作為鋰電池企業的龍頭企業，其神行4C磷酸鐵鋰超充電池具有更多的風向標作用。據官方介紹，神星4C超充電池已與奇瑞、北汽新能源、蘭圖等汽車公司宣布合作，將于今年年底大規模生產，配備神星超充電池的電動汽車也將于2024年第一季度上市。從安全的角度來看，磷酸鐵鋰電池的性能更加穩定。一旦能夠實現快速充電的大規模生產，它可能很快成為新能源汽車的標準配置。

在電池制造領域，BYD也是世界領先的供應商之一。公司自主開發了鐵鋰電池、磷酸鐵鋰電池、氧化鈦鋰電池等電池技術，廣泛應用于汽車、儲能、通信等領域。

值得注意的是，在前期的調查公告中，寧德時代表示，與傳統磷酸鐵鋰電池相比，神興電池的成本幾乎沒有增加，價格也不會有太大變化，基本上不會增加價格。財聯社記者從業內人士處了解到，神興電池的價格可能比傳統磷酸鐵鋰電池高幾分錢/Wh。

8月16日，寧德時代發布了磷酸鐵鋰“神興電池”，可實現超快充電。與此同時，寧德時代的M3P電池即將大規模生產和裝載。業內人士稱這種電池為磷酸錳鐵鋰電池，被認為是磷酸鐵鋰電池的升級版。

鋰電池本身的充放電也會在電池內部產生鋰枝晶。經過多次充放電，逐漸生長的鋰枝晶可能會戳破電池的隔膜，直接連接電池的正負極，導致電池短路和火災爆炸。雖然磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）的化學性質比三元鋰電池更安全，但它犧牲了一定的能量密度。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫