余承東:智能S7是鴻蒙智能銀行的第一款純電動汽車

借用華為余承東的話概述，“智能S7是鴻蒙智能銀行的第一款純電動汽車。在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域，華為深度授權，推出了一些華為黑色技術，開啟了智能旅游的新篇章。”顯然，華為對這款純電動新車寄予厚望。

智能S7是華為和奇瑞聯合打造的C級車，采用華為全棧智能車解決方案打造的全新平臺生產。而在產品定義、ID設計、軟硬件開發等方面，都是華為深度賦能的車。

“爆款”只是智界S7產品層面的一角，更重要的是華為的生態系統力再次得到驗證。作為華為鴻蒙智行“汽車軍團”的新貴，智能S7從外觀ID設計到華為整套“遙遙領先”的智能天花板配置，再到智能選車渠道和營銷的護送，在市場上攻城略地，承載著Model3失去的銷量，有望成為鴻蒙智行“從看不起，到看不懂，最后趕不上”的最新模式。

2024年6月2日，中國本土手機制造商華為自主開發的鴻蒙OS2.0系統發布，可覆蓋手機等移動終端。此舉不僅讓華為在眾多智能手機廠商中脫穎而出，也打破了國外壟斷中國手機系統的壁壘，是中國智能手機產品發展的重要一步。

然而，作為鴻蒙智能銀行的第一款智能汽車，智能S7在產品定義、ID設計、軟硬件開發等領域獲得了華為的深度授權。因此，在交付方面，它肯定會更依賴華為。

二是技術突破。華為始終堅持實踐。從華為Mate60RS的非凡大師可以看出，華為在ID設計、可靠性、通信、安全隱私等方面都體現了華為以頂尖科技實力演繹超高端品質的實力。

2024年6月2日，華為發布了覆蓋手機等移動終端的鴻蒙系統，標志著中國自主研發的手機系統正式投入使用。這不僅使華為在眾多智能手機廠商中脫穎而出，也打破了國外壟斷中國智能手機系統的壁壘，是中國智能手機產品發展的重要一步。

作為華為nova系列強大的手機，nova11系統自然離不開自己的鴻蒙系統，這是華為多年來投入大量的人力、物力和財力，實現不斷的技術突破，現在國內系統特別流暢，只有華為用戶享受，國外Android系統使用多年，現在支持國內也是一個不錯的選擇。還有手機設計特別輕薄，薄約6.88毫米，輕至168克，輕盈的手感帶來更舒適的體驗。

智能S7是目前“含華量”最高的車型，匯集了華為在產品定義、ID設計、軟硬件開發等領域的能力，長期以來備受關注。

我們已經熟悉華為Mate系列了。它一直是高端旗艦的代表。作為華為歷史上推出的最高端、最高端旗艦手機，華為Mate60RS大師在ID設計、可靠性、通信、安全隱私等方面取得了全面突破，為我們帶來了一系列具有跳躍意義的創新體驗。

在實體店購買華為爆款手機需要當場激活。如果你買了送人，華為，你讓我做什么？華為，你敢在國外這么做嗎？買華為好嗎？你會買華為嗎？

“智能S7是鴻蒙智能銀行的第一款純電動汽車。華為在產品定義、ID設計、用戶體驗等領域深度授權，推出了多項華為黑色技術，開啟了智能旅游的新篇章。華為執行董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，除了與賽力斯合作的問界系列和與奇瑞合作的智慧系列外，華為智能選車業務也在路上與北汽等企業合作。

同時，智能S7在產品定義、ID設計、軟硬件開發和營銷領域也由華為深度授權，旨在為用戶帶來新的智能旅游體驗。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫