保時捷將以什么態度對待中國消費者

保時捷的第一輛電動汽車Taycan已經盈利，這是非常令人羨慕的。預計到2025年，電動汽車的銷量將占保時捷整體銷量的一半。因此，由于各種投資，近年來保時捷的資金缺口可能存在，上市后可以通過出售部分股票籌集資金。據彭博社此前報道，根據大眾集團和保時捷控股2月份達成的框架協議，25%的優先股將在公開市場出售。保時捷IPO將籌集106.25億歐元(約合人民幣734億元)。足以保證大眾在未來幾年有足夠的資金進行電氣化轉型。

值得注意的是，中國是保時捷世界上唯一一個銷量下降的市場。2022年，保時捷在中國的銷量為1萬輛。保時捷表示，雖然中國是保時捷世界上最大的單一市場，但由于疫情原因，銷量同比下降2%。

2002年，保時捷還看到了SUV的市場紅利，并在日內瓦車展上發布了第一款SUV車型卡宴。雖然行業反應褒貶不一，但很快贏得了全球消費者的青睞，成為保時捷的銷售支柱。

值得注意的是，中國是保時捷世界上唯一一個銷量下滑的市場。2022年，保時捷在中國的銷量為1萬輛。保時捷表示，雖然中國是保時捷世界上最大的單一市場，但由于疫情原因，銷量同比下降2%。

從中國市場占全球銷量的比例來看，保時捷每賣三輛車就有一輛是中國人買的。根據保時捷的官方數據，中國保時捷用戶的平均年齡為35歲，比歐洲用戶年輕15-20歲。

此外，保時捷還將推出一款定位于卡宴之上的純電動SUV車型，目前官方代號為K1。據官方介紹，這款全新車型將采用SSPSport平臺，延續保時捷的經典設計元素，具有強大的性能和實用功能，提供全新的駕駛體驗。

“保時捷的未來是電氣化。到2025年，我們的目標是電氣化車型的銷量約占全球新車銷量的一半，包括插電式混合動力車型和純電動車型。到2030年，我們的目標是純電動車型占新車銷量的80%以上。”奧博穆說。

事實上，與大多數獨立品牌和家庭合資品牌相比，豪華品牌具有更強的銷售韌性，這可以從BBA過去兩年的市場表現中看出。然而，根據最新的數據，寶馬、奔馳和奧迪去年在中國的累計銷量都有所下降，即使是富人也必須收緊錢包。類似地，還有更高的保時捷。

保時捷IPO的招股說明書還透露，它將加快其車型的電氣化進程。除了提振股價，更多的是基于現實。目前，Taycan的年銷量已經超過了保時捷911的代表車型。隨著傳統燃油汽車銷量的下降，有必要更快地推出電動車型。

不僅奔馳、寶馬、奧迪等品牌的新能源汽車銷量也遠遠落后于比亞迪、特斯拉、“蔚小理”。此外，曾經在新能源市場表現良好的保時捷，今年也遭遇了純電動汽車銷量連續兩個季度同比下降。其中，第三季度，純電動車型Taycan全球銷量約6196輛，同比下降30%。各種跡象表明，奢侈品牌很難在新能源市場上獲得品牌效應的老本。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫