兒童火車票折扣出現在1997年鐵道部發布的《鐵路客運條例》

今年5月，我們在鐵路兒童票即將發生重大變化的文章中提到，鐵路公布了《鐵路客運條例》和《鐵路客運票實名制管理辦法》的草案。

11月17日，在新的《客規》全文公布后，記者聯系了幾名鐵路列車長。他們說，他們很高興看到這樣的變化，兒童票的判斷基礎更加人性化。同時，需要提醒的是，父母應該提前為孩子申請身份證件，記得帶孩子出去參考，以避免不必要的誤解。

兒童火車票折扣出現在1997年鐵道部發布的《鐵路客運條例》中。最初的規定是兒童票只看身高標準，距離現在已經25年了。隨著人們生活水平的提高和嬰兒科學飲食能力的提高，兒童的身高一般比20世紀50年代至70年代出生的兒童高8-10厘米。如今，同一階段兒童的平均身高與當年不同，這意味著原來的兒童票折扣不能真正打折給“兒童”。

交通運輸部近日公布了《鐵路客運條例》，修訂完善了兒童票銷售標準、群體優惠（待）票、換票、退票等關鍵環節。其中，兒童票銷售將區分實名制和非實名制，分別根據年齡和身高銷售兒童票。此外，“座位霸權”的內容也寫入了《客規》，規定鐵路運輸企業發現變造、偽造車票或者證件、座位霸權或者其他擾亂秩序的行為，應當及時向公安機關報告。《客規》將于2023年1月1日起施行。

隨著生活水平的提高，孩子的身體發育不斷提前，平均身高也在上升。根據國家體質監測公報，2014年，我國12歲兒童平均身高超過1.5米。所以啊，有很多家長嘲笑，根據身高標準定義兒童票，有些真正的孩子不能享受相應的折扣。針對廣大旅客關注的兒童票問題，新的《客規》打破了以往“以身高論票價”的規定，開啟了“雙軌制”：區分實名制和非實名制，根據年齡和身高銷售兒童票，為兒童購票提供優惠便利。

從以身高為標準購買兒童票，到以實際年齡為標準購買兒童票，身高與年齡之間的轉換無疑更合理。鐵路部門根據民生需要和實際情況，從人民的角度提供服務，實施惠民措施，看到“人民鐵路為人民”的遺產和真誠。

自新版《客戶規則》全文公布以來，根據實名制和非實名制銷售兒童票已迅速成為公眾最關心的話題。記者在采訪中發現，幾乎所有的父母都歡迎這一點，他們說，很高興看到這樣的變化，兒童票的判斷基礎更加人性化。

最近，交通運輸部在其官方網站上發布了《鐵路客運條例》，新規定將于明年元旦正式實施。其中，注重社會關注的兒童票銷售標準，新規定區分票實名制和非實名制，分別根據年齡和身高銷售兒童票。

如兒童票問題。長期以來，鐵路兒童票一直采用身高標準。在兒童信息不完善的時代，這是一種更簡單、更快捷的證明方式。然而，隨著經濟社會的發展，兒童身高超高的情況越來越普遍，出現了“快速成長的孩子更吃虧”的現象。新規定明確區分實名制和非實名制，根據年齡和身高銷售兒童票，擴大兒童受益范圍，是真正造福人民的舉措，也是具有里程碑意義的探索，對景區、操場、博物館等公共場所也有一定的示范作用。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫