交警工作經驗文章(精選3篇)

交警工作經驗文章(精選3篇)

交警工作經驗文章 篇1

為進一步貫徹落實一系列重要講話和“兩學一做”學習教育的重要指導精神，市交警支隊重點開展七項專項行動，深化“兩學一做”學習教育。

開展“整懶治庸”專項行動。由支隊紀委牽頭，重點解決黨員干部不作為、行動緩慢、行動混亂的問題。

一是針對不接警、不及時出警、報警、求助、來訪、辦事的現象，開展規范化監督考核，曝光一批典型人和事，迫使黨員民警改進作風，盡職盡責。

二是針對人民群眾和社會各界反映強烈的突出問題，做好自查自糾工作，以真誠的態度、務實的作風和優異的成績塑造交警的良好形象。

三是針對涉及省交警總隊績效考核和市局、支隊重點工作的單位和黨員干部精力投入不足、敷衍、推諉扯皮、工作狀態不佳、不敢承擔、效率低下、成績不足等問題，督促落實任務清單責任清單，完善年度考核指標體系，切實提高工作效率。

四是針對全面深化改革、推進“四建”動力不足、亮點不足、創新不足等問題，將全面深化改革，推進“四建”績效納入“兩學一做”學習教育的重要內容之一，鼓勵市交通管理部門和黨員民警大膽探索，勇于創新。在公務員年度考核中，要以實際表現進行考核，敢于對少數“懶散”民警進行考核；堅決分配年度績效獎勵差額，不搞“大鍋鈑金”、“一刀切”，對有效、有規矩、有紀律的單位和個人給予高額獎勵，對懶惰的單位和個人給予大幅減少。

開展“強基礎”專項行動。

由支隊政治部牽頭，重點解決部分基層黨組織松懈、能力薄弱的問題。認真梳理基層黨支部的組織結構，重新調整不合理的分工；符合除名條件的黨員，按照黨章程序執行，充分利用黨的紀律約束和規范黨組織和黨員的行為。深化黨組織規范化建設，整頓不發揮作用的黨組織，調整不作為的專職黨務干部。堅持和完善組織生活制度，落實分管領導蹲點幫扶、組織專項教育整改等措施，切實把基層各級黨組織建設成強大的戰斗堡壘。“兩學一做”首先要學習黨章黨規。各支部要認真制定全年“兩學”計劃，定期召開支部會議，掀起學習高潮。

開展“糾風治亂”專項行動。

由支隊紀委、法制科牽頭，重點解決執法執勤中的不正之風和腐敗問題。首先，針對少數黨員和警察違反職業道德、紀律制度等行為，大力開展監督檢查，曝光若干典型案件。二是針對日常工作中制度不完善、執行不到位等問題，進一步加強立規執紀，建立長效機制。三是緊緊圍繞執法辦案、管理服務、紀律作風等突出問題，進行再梳理、再調查、再分析，堅決整治損害群眾利益、損害群眾感情、損害交警形象的“常見病”、“多發病”、“慢性病”，切實以實際行動取信于民。

開展“選能聚才”專項行動。由支隊政治部牽頭，重點解決黨員民警能力不足、活力不強的問題。

一是針對部分黨員民警能力恐慌、能力危機等問題，組織開展專項培訓、網絡培訓和輪崗交流，推進實戰教育培訓，努力提高黨員民警實戰能力。

二是針對部分領導班子整體功能薄弱、結構薄弱、少數干部缺乏活力等問題，選拔和加強基層隊伍，完善干部考核辦法，加強結果應用，通過表彰一批先進黨員和民警，處理一批懶惰黨員和民警，提拔一批優秀黨員和民警，發揮示范帶動作用。

三是積極落實改革部署，勇于承擔責任，積極爭取，最大限度地釋放改革含金量，增強警察獲得感，推動隊伍管理改革政策不打折扣，快速有效。四是以新修訂的《機關人民警察獎勵條例》為契機，進一步規范和完善表彰工作機制，繼續深化“4” 1”崗位爭先活動，推動活動覆蓋全警，貫穿全過程， 。

開展“亮劍護航”專項行動。由支隊秩序科、高管科牽頭，著力改善道路交通環境。一是以創建全國文明城市為契機，將文明創建與城市交通管理深度融合，大力推進城市交通秩序整治，挑戰“混亂”、“頑疾”，對各類交通違法行為實行“零容忍”。二是推進高速公路交通秩序集中整治八項措施，切實增強工作針對性和有效性，鞏固深化前期高速公路交通秩序集中整治成果，全力加強高速公路交通管理，

開展“同心助力”專項行動。由支隊紀委、政治處、車輛管理處牽頭，努力建設和諧的警民關系。

一是充分發揮基層黨員民警與人民群眾聯系的橋梁作用，加強警民溝通互動，注重培養警民感情，用心改變真情，用心傾聽群眾聲音，做好人民“服務員”，與群眾建立深厚感情，改善警民關系。

二是從經濟社會發展和人民群眾的迫切需要出發，落實便民、利民、安民措施，不斷推出新措施，為人民群眾提供積極、及時、周到、優質、高效的服務，不斷滿足人民群眾的新期望、新要求。

第三，充分利用警察、警察和紀律監督員、“1584政治風格熱線”等載體和平臺，交朋友，廣泛交談，實施面對面、點對點的關鍵監督，全面傾聽群眾的聲音。

開展“提神鼓勵”專項行動。由支隊宣傳科牽頭，重點解決輿論氛圍不強、激勵機制不全的問題。

一是準確把握交通管理工作重點，最大限度地釋放宣傳資源，形成內外合力，發出好聲音，講好警察故事，唱主題，弘揚正能量。

二，全面加強微博、微信等平臺的建設、應用和管理，促進全警察參與和接入網絡，不斷提高規劃水平、生產能力和溝通技能，不斷提高交通管理部門新媒體矩陣的知名度、溝通能力、影響力和社會溝通能力。

三是按照“五個第一時間”和涉警輿情處置“三個同步”的要求，進一步完善機制，夯實責任，主動出擊，堅決防止輿情發酵升溫，為交通管理工作營造良好的輿論生態。

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