除了小米集團創始人、董事長雷軍介紹小米首款新能源汽車小米SU

除了小米集團創始人、董事長雷軍介紹小米首款新能源汽車小米SU7外，中國新力量理想汽車創始人、董事長李翔、威萊創始人、董事長李斌、小鵬汽車創始人、董事長何小鵬也出現在現場。

28日晚，小米SU7正式發布，標志著雷軍的造車夢想終于邁出了關鍵一步。作為小米集團董事長雷軍的最后一次創業，小米汽車肩負著打造50萬以內最好看、最好開、最智能的汽車的使命。小米SU7的發布不僅引起了眾多消費者的關注，也引起了業界的廣泛關注。蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車三大新車制造力量的CEO李斌、李翔、何都來到現場見證這一刻。

“小米SU7傾注了我們團隊所有人的努力，特別期待大家的認可。”雷軍說。在這次新聞發布會上，許多汽車行業領導人應邀出席，包括理想、小鵬、威來汽車等品牌的首席執行官。出現了李翔、何小鵬、李斌等三位老板的難得畫面。

當有網友問李斌如何看待理想的MEGA和小米時，李斌說他們都是好朋友，希望小米賣得好。李斌說他很早就認識雷軍了，當時雷軍也參觀了蔚來。李翔仍然是蔚來的投資者，現在他們已經成為朋友和商人。

就在最近，小米雷軍再次在微博上投票，列出了奔馳、寶馬、奧迪特斯拉威來等品牌的相關車型，讓大家投票選擇哪款車最漂亮最漂亮。其實雷軍的目的是讓大家認識到小米SU7的外觀是驚艷的，最重要的是小米SU7和奔寶奧特斯拉站在同一個隊列，在朋友圈里，把這樣的認知傳遞給粉絲。提高小米SU7在消費者心中的心理價格，上市時更容易接受小米SU7給出的定位范圍。

小米第一輛量產車SU7上市新聞發布會勢頭巨大，雷軍不僅邀請了汽車新力量“魏小李”創始人李斌、何小鵬、李翔，還邀請了傳統汽車企業長城汽車董事長魏建軍、北汽集團董事長張建勇，只能說，雷軍為了創造勢頭，真的很好。

汽車公司的同行也在關注小米SU7的價格。當晚，威來汽車創始人李斌進行了現場直播。談到第二品牌“樂道”的定價，李斌說：“我們應該先看看小米的定價。我們有后發優勢。”

小米SU7的價格尚不清楚。雷軍曾暗示，這款車的價格將超過20萬元。這一價格點的選擇將使小米SU7直接進入中高端市場，與特斯拉、威來、小鵬等新能源汽車品牌競爭。

在新聞發布會上，我們看到理想汽車李翔、小鵬汽車何小鵬、蔚來汽車李斌、長城汽車魏建軍、北汽集團張建勇等眾多汽車行業領袖紛紛前來支持。現場約有1200人見證了小米第一輛車小米SU7的正式上市。

當被問及小米汽車的定價時，李斌暗示小米SU7將與威來的子品牌樂道在同一軌道上。換句話說，從他提供的線索可以推斷，小米SU7的價格定位可能略低于現有的威來車型，不會構成直接的競爭關系。

在當晚的新聞發布會上，除了小米集團創始人、董事長雷軍親自介紹小米第一輛新能源汽車小米SU7、中國汽車新力量理想汽車創始人、董事長李翔、威萊創始人、董事長李斌、小鵬汽車創始人、董事長何小鵬也被邀請到現場支持小米新車。此外，長城汽車董事長魏建軍等汽車行業資深人士也應邀參加。

就像小米建造汽車一樣，小米花了1003天時間推出了第一款汽車小米SU7。雷軍和他的團隊不僅從事自己的研發、設計和汽車制造，而且還不斷與同行溝通。否則，雷軍如何在新聞發布會前夕向中國新能源汽車公司致敬。例如，BYD、華為、威來、理想、小鵬都得到了致敬。

然而，雷軍是威來汽車的第一代創始投資者之一，并參與了威來的早期投資。雷軍不僅是威來的第一個投資者，也是威來ES8（參數圖片）的0062號車主。李斌和雷軍私交也不錯，2024年兩人剛剛在上海投資了一家新雷達公司。如果樂道首款SUV上市后真的有20多萬輛(租電方案后10多萬輛)，這款車會在市場上嘎嘎作響，小米會陷入危險之中。李斌或許會幫小米支個招，邀請小米以后的新車加入換電等。

威萊創始人李斌在最近的一次采訪中表示，沒有持續的研發投資，他就無法成為一個高端品牌。雷軍還在微博上透露，雖然小米SU7已經處于生產爬坡階段，但價格還沒有最終決定。“它確實有點貴，但請相信我們所做的‘有理由的昂貴’肯定會超出你的預期。”

小米SU7的定位是“C級高性能生態技術汽車”。雷軍說，這是最困難、最遙遠的道路。高性能是小米的基因和“科技”ד生態”的核心。不久前，中央電視臺“面對面”采訪中，雷軍表示，新能源汽車產業和消費電子產業是一個整合趨勢，這也是小米進入汽車制造的原因，小米SU7是小米進入新能源軌道的第一個成果，在新聞發布會結束時，兩輛小米SU7也通過自動駕駛到舞臺中央，一輛是優雅的灰色，一輛是海港藍色。根據官方披露的信息，還有一種橄欖綠配色。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫