新凱迪拉克CT5官方圖片不多,與現款車型相比肯定不會有太大變

在尺寸方面，由于新凱迪拉克CT5的外觀有一定的調整，其車長也從4924毫米增加到6毫米，達到4930毫米。目前，由于新凱迪拉克CT5官方圖片不多，關于新車側尾細節的消息不多，但與現款車型相比肯定不會有太大變化。畢竟，新凱迪拉克CT5只是中期改款。

我之所以喜歡這款新款cayene，是因為它的方向盤和轉向系統。新車型配備的方向盤價值高，手感極佳。在保留小尺寸方向盤尺寸的同時，整車的方向感特別好。稍微轉一兩度的車輪就會有方向性，在轉彎時相當合拍。

這種尺寸變化將使新款Q3能夠提供更大的內部空間，使乘客乘坐起來更加舒適。在動力方面，新Q3將配備1.5T發動機，其最大輸出功率為150馬力，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱。值得一提的是，雖然這款1.5T發動機比現款車型使用的2.0T發動機要小，但在燃油經濟性方面表現更好。此外，新Q3還將配備奧迪最新的主動安全配置和全時四輪驅動系統，為消費者提供更安全、更穩定的駕駛體驗。

1、雷克薩斯的新Rx300非常好：作為一種改裝車型，新RX采用了雷克薩斯最新的家庭設計語言，品牌標志性的紡錘格柵尺寸更大，內部也調整為黑色蜂窩風格，視覺整體感更強。

新款靈克09EM-P的內飾設計沒有太大變化，依然保持著相對簡約的風格。多功能方向盤的形狀和全液晶儀表的尺寸與舊車型一致。但中控屏的風格已經調整，屏幕下方的空調控制區域已經取消，尺寸增加到15.4英寸，車機系統的UI也進行了調整。

自去年4月正式推出以來，新GLC的月平均銷量接近1萬輛。新GLC在外觀上比舊GLC更精致、更堅韌。車身尺寸的改善使其先進感躍然而出。從某些角度來看，旗艦車型GLS的影子幾乎可以看到。

與老款車型相比，新款極氪001的外觀變化不大，但前圍采用了更接近極氪001FR的造型，進氣口更寬，兩側導流槽尺寸更大，凸顯了整車的運動氣息。車頂上的激光雷達是新款極氪01和老款車型的很大區別。

在尺寸方面，新CT5的車身長度可擴展到4930毫米，車身寬度、高度和軸距預計與現款車型相同。在內飾方面，采用最新的家庭設計理念，增加33英寸9K環幕式超視網膜曲面屏幕，使駕駛室更加科技。此外，中央控制下方區域保留了物理按鈕，為駕駛員盲目操作提供了便利，真正實現了技術與實用性的完美結合。

在內飾方面，新車延續了在售車型的設計，但新車型的中央控制屏更大，取消了原來的物理空調按鈕，副駕駛遮陽板位置增加了顯示屏。據報道，第二排座椅將配備加熱、通風、按摩功能，可實現“完全平躺”，第三排座椅也支持電動調節。

在外觀方面，新款C01延續了現款車型的整體設計，主要增加了松蘭灰色的外觀顏色，而內飾增加了駝絨棕色的配色。中央控制屏幕的尺寸升級為英寸中央控制，分辨率也達到。同時，標準全天花板、后頭空間優化、手機充電功率提升、低溫功率提升等17項配置升級。

結合之前曝光的間諜照片，新款Taycan目前幾乎處于無偽裝狀態，前臉部分似乎換成了全新款式的頭燈組，與保時捷MacaneV車型相似度很高。與現款車型相比，燈組尺寸更小，內部光源布局明顯不同。

其次，新款靈克09EM-P的車身尺寸與老款一致，軸距仍為2984mm，車內空間也充裕。但在設計上有一些優化:第二排座椅可以像奧德賽那樣橫向調節MPV座椅；第三排座椅支持電動調節，沒有乘客可以用超長滑軌營造夸張的腿部空間。此外，六座車型還配備了通風、加熱、按摩等功能。

在外觀方面，新款C01延續了現款車型的整體設計，主要增加了松蘭灰色的外觀顏色，而內飾增加了駝絨棕色。中控屏幕尺寸升級為14.6英寸中控，分辨率也達到2.5K。同時，標準全天花板、優化后頭部空間、提高手機充電功率、提高低溫功率等17項配置升級。

車側的變化還是挺大的。現款后視鏡的位置在a柱上，新款的位置在門板上，新款的門把手位置比現款低。新車輪分別為19英寸，20英寸可供選擇，并增加了后輪轉向功能，但需要額外的價格。在后部，你可以清楚地感覺到兩輛車之間的區別。現款的肩線比較直，新款略微抬起，C柱尺寸比較厚，整體造型比較圓潤。然后包圍部分，新款比現款多了一個出風口設計，看起來更運動。與現款相比，新款排氣孔尺寸更小，造型也不同，不放在一起，很難比較。尾燈方面，新車采用倒三角形設計，但不是貫穿式尾燈，整體造型更加纖細犀利。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫