長安汽車與威來簽署電力交換合作協議

最近，長安汽車與威來簽署了電力交換合作協議。據報道，它將在早期階段推出深藍色品牌，這也將促進深藍色汽車的純電動汽車。

但蔚來真正扭轉局面，加快與其他汽車廠商的換電業務合作更為關鍵。此前，蔚來先后與長安汽車、吉利汽車簽訂了換電業務合作協議，向外界展示了蔚來扭轉困境的希望。

1月11日，威來汽車宣布分別與江淮汽車集團和奇瑞汽車簽署了《電力交換戰略合作框架協議》。此前，威來汽車已與長安汽車和吉利控股簽署了電力交換戰略合作協議。

在與長安汽車簽署電力交換業務合作協議后，威來汽車迎來了另一個重要的合作伙伴吉利控股公司。11月29日，吉利控股公司與威來公司在杭州舉行了電力交換戰略合作簽署儀式。

11月21日，長安汽車與威來汽車達成換電業務合作協議，包括推進換電電池標準建立、換電網絡建設與共享、換電車型研發、建立高效的電池資產管理機制等。據報道，第一個吃螃蟹的人是深藍色的汽車。

然而，整體拉通是另一個場景，包括小鵬汽車、零跑汽車、蔚來汽車、深藍汽車、阿維塔、哪吒等。完成率不超過75%，甚至阿維塔和深藍汽車的年完成率也低于35%。

11月20日，威來創始人李斌在對全體員工的內部講話中表示，電力交換是威來巨大的先發優勢。現在是對整個行業開放的時候了。除了確定第一個合作伙伴外，還將有4-5家汽車公司與電力交換公司合作。第二天，威來和長安汽車正式宣布，長安汽車和威來汽車共用電池組的第一款可換電乘用車計劃于2025年上市。

蔚來與OPPO合作，后者將折疊屏適合蔚來汽車；蔚來自己也制造了手機；還與國際石油巨頭殼牌合作，布局充電和更換服務點。

2024年，威來與江淮汽車簽署戰略合作協議，整合各自優勢，共同建設江淮威來先進制造基地。此后，威來汽車一直由江淮汽車OEM生產，汽車尾部一直掛著江淮汽車四個字。

此外，與長安汽車合作，蔚來拓展了C端市場的換電市場模式，與吉利控股合作，蔚來在B端開拓了換電市場。

他說：“威來李斌很強。在威來成立之前，他曾在美國和香港擔任上市公司；李翔之前也建了一個汽車之家，非常成功；何小鵬創業成功，他的合作伙伴顧宏迪是資本市場的老手。在這方面，我個人也在加強學習，希望（彌補不足）能更好。”

今年1月11日，江淮汽車和奇瑞汽車分別與蔚來簽署了《換電戰略合作框架協議》。奇瑞汽車和蔚來將在電池標準、換電技術、換電服務網絡建設和運營等方面開展全方位、多層次的戰略合作。

目前，長安汽車和吉利汽車已與蔚來簽署戰略合作協議。此前，蔚來已與中石化、中石油、中海油、殼牌等多家大型能源公司達成換電聯盟。據業內人士透露，蔚來仍在與4-5家汽車公司進行合作洽談。

去年年底，威來與長安汽車、吉利控股達成了換電戰略合作；今年年初，與江淮汽車、奇瑞汽車簽署了《換電戰略合作框架協議》。顯然，威來希望分擔換電網絡的建設和運營成本，以促進該服務的盈利能力。

長安汽車和吉利控股分別是汽車行業中央企業和民營企業的代表。李斌表示，與長安汽車的合作開啟了蔚來換電網絡和蔚來能源云向全行業開放的序幕。在9周年的內部講話中，李斌還透露，除了長安汽車，還有4輛、5家公司在談換電業務方面的合作。

而被外界視為讓蔚來負重前行的換電業務，現在也將告別單打獨斗的模式。今年11月，蔚來宣布與長安汽車、吉利汽車達成換電業務合作，多家汽車企業正在洽談合作。就這樣，蔚來的“換電朋友圈”不斷壯大。一些分析人士認為，蔚來的電力交換業務長期面臨著無利可圖的困境。此時，蔚來選擇放開懷抱，交朋友，或將在一定程度上減輕蔚來肩上的負擔，加快電力交換基礎設施的推廣。

而被外界視為讓蔚來負重前行的換電業務，現在也將告別單打獨斗的模式。今年11月，蔚來宣布與長安汽車、吉利汽車達成換電業務合作，多家汽車企業正在洽談合作。就這樣，蔚來的“換電朋友圈”不斷壯大。一些分析人士認為，蔚來的電力交換業務長期面臨著無利可圖的困境。此時，蔚來選擇放開懷抱，交朋友，或將在一定程度上減輕蔚來肩上的負擔，加快電力交換基礎設施的推廣。

如今，從質疑換電到了解換電，越來越多的企業甚至選擇了換電模式。長安汽車、吉利汽車、南網儲能已成為蔚來換電模式的合作伙伴，進一步壯大了蔚來換電聯盟，驗證了蔚來換電模式的商業可行性。同時，蔚來將自己的電動汽車補能系統打造成護城河。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫