未來電動汽車市場只能由中國決定!美國甚至不是競爭對手

美國銀行分析師重申了特斯拉股票的中性評級，并降低了特斯拉第四季度和未來幾年的業績預期，因為該公司的“低毛利率”。分析人士也對馬斯克花了這么多時間討論全球經濟感到驚訝。

特斯拉Modely在丹麥市場的成功不僅證明了電動汽車的吸引力和未來趨勢，也證明了特斯拉品牌的實力和創新能力。隨著電動汽車技術的不斷發展和普及，預計未來幾年電動汽車市場將繼續擴大，特斯拉Modely將繼續保持領先地位。

此前，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）也擔心高利率對汽車買家的影響，世界上最有價值的汽車制造商（也被認為是電動汽車行業的領導者）的季度業績收入沒有達到預期。

世界領先的電動汽車特斯拉表現疲軟。最新的案例證明，日本松下將其電池部門的年利潤預期降低了15%，因為其最重要的客戶之一特斯拉的高端電動汽車銷量低于預期。特斯拉昨晚跌幅近5%，創下今年5月底以來的新低，這使得資金在全球范圍內重估了新能源汽車產業鏈的價值。

一般來說，特斯拉正處于技術和汽車的交匯點。通過對人工智能和機器人技術的深入投資和研發，特斯拉展示了其在創新和未來的布局。未來幾年，特斯拉的長期價值將由其在人工智能和機器人領域的成就決定。這是特斯拉對未來的獨特見解和堅定承諾。（數據支持：天眼檢查）

這種可持續增長率的重要性在于它反映了市場對特斯拉未來增長的預期。如果市場價值的可持續增長率高于6%，市場似乎對特斯拉未來的表現持樂觀態度。這可能反映了市場對特斯拉在電動汽車領域的領先地位和對未來增長潛力的信心。

這一新的銷售記錄不僅證明了特斯拉在丹麥市場的成功，而且也顯示了電動汽車的普及和接受。丹麥居民積極轉向電動汽車的趨勢仍在繼續，預計Modely將在未來幾年繼續加強其地位。

正如馬斯克所說，特斯拉現在是一艘大船，在一個周期性的行業，所以他的表現不可避免地會受到外部因素的影響。

比如特斯拉的機器人供應商、華為的汽車電子供應商等。，未來的業績是肯定的。對于目前市值不大的公司，可以選擇幾個蹲點。

BYD和特斯拉都將于2024年第四季度宣布其銷售業績。BYD目前是世界上最大的電動汽車制造商，第三季度的電動汽車銷量僅比特斯拉少3456輛。該品牌在過去五年中顯著增長。

德意志銀行分析師伊曼紐爾·羅斯納預測，由于全球電動汽車市場競爭的加劇，特別是比亞迪等中國新能源汽車制造商的強勁崛起，特斯拉在2024年的業績可能會因銷售增長有限而低迷。

市場普遍認為，特斯拉未來幾年能否迎來新一輪的增長將由其新型經濟型汽車推動，這些汽車將在經濟型汽車領域展開競爭，這可能是特斯拉到2024年能否實現500萬輛交付的關鍵。

事實上，早在第一季度，馬斯克就表示，2024年特斯拉的業務方向是盡快提高汽車和能源業務的規模。基于這一目標，“未來零利潤銷售（汽車）是可能的。”在剛剛結束的第二季度業績電話會議上，馬斯克再次表示，如果整體經濟環境不穩定，價格將繼續下降。

從特斯拉的角度來看，更令人擔憂的是，即使基于純電動汽車，比亞迪的銷售業績也接近特斯拉。

特斯拉在財務報告中表示，它將繼續將年度汽車產量目標定在180萬輛上，并專注于降低成本和開發新產品。此外，據特斯拉此前透露，2024年的交付目標是實現50%的年增長，并在未來幾年保持這一水平，最終實現每年生產2024萬輛汽車的目標。2024年，特斯拉全球汽車交付131萬輛，今年交付目標為1萬輛。今年上半年，特斯拉整體銷量達到1萬輛。與上半年相比，下半年一直是汽車市場的旺季，去年特斯拉下半年的銷量較上半年有所增長。

目前，新泉股份在墨西哥投資3600萬美元設立子公司，建設工廠配套北美大客戶，年初宣布增資5000萬美元。特斯拉有望成為新泉股份未來業績增量的最大來源。

過去表現良好，未來也可能出現平均回報，特別是那些行業和股票集中度高的基金，我相信這一點，許多基金近年來都有深刻的經驗。

考慮到特斯拉成立時間很短，這一數據非常令人驚嘆。盡管如此，馬斯克還估計，未來特斯拉汽車的數量將大幅擴大，并將在幾年內達到“約1000萬輛”。

特斯拉有潛力以其電動汽車、自動駕駛、電池和太陽能發電系統技術顛覆汽車和發電行業。隨著未來幾年單位生產成本的降低，特斯拉將獲得更高的利潤率。通過特斯拉行業領先技術與其獨特的增壓器網絡的結合，該公司的電動汽車提供了市場上最好的功能。隨著電動汽車利用率的提高，這將有助于特斯拉保持其市場領導者的地位。 精品小說推薦： 昔日落魄少年被逐出家族，福禍相依得神秘老者相助，從此人生路上一片青雲！ 我行我瀟灑，彰顯我性格！ 彆罵小爺拽，媳婦多了用車載！ 妹紙一聲好歐巴，轉手就是摸摸大！ “不要嘛！” 完整內容請點擊辣手仙醫