關于業務培訓心得體會（通用30篇）

關于業務培訓心得體會 篇8

20xx年5月21日-5月22日，我有幸參加了河北省高速公路運輸廳公路管理局組織的《公路技術狀況評定標準》、《公路瀝青路面養護設計規范》宣貫培訓。此次培訓由標準規范主要編制人員進行新規范講解。李強、林翔等幾位專家長期參與規范編制工作，具有豐富的理論知識。在這短暫的兩天時間里讓我進一步了解了高速公路技術狀況評定的一些新知識，學習到了更專業更豐富的知識來應用于日常養護工作中，現將此次學習中的一些新的體會做以簡單的總結。

一、《公路技術狀況評定標準》新規范與老規范不同之處。此次新修訂的規范是編制組專家經過近十年的調研論證，并結合當前我國公路發展形勢進行重新編寫。的改變在于公路技術狀況指數MQI的分項指標有所變動，在原來各分項指標的基礎上增加了路面跳車指數PBI和路面磨耗指數PWI，新規范的頒布實施進一步完善了公路技術狀況監測評定的方法、指標體系，更加符合當前我國高速養護工作實際。

二、《公路瀝青路面養護設計規范》作為公路工程行業標準，自20xx年3月1日起施行。規范的出臺有效解決了我國公路瀝青路面養護設計工作長期以來缺乏完整、有效的技術支撐體系。結合了近年公路養護領域出現的新材料、新技術，構建了一套以病害原因診斷為基礎，以設計為目標依據，符合我國實際情況的公路瀝青路面養護設計方法。加強了養護方案的功能設計和方案比選技術。該方法可促進公路瀝青路面養護設計工作的規范化發展，提高養護設計方案的針對性和科學性，保證養護方案的長期使用性能和經濟效益。

通過此次培訓讓我受益匪淺，如何科學統計大數據，用數據說話精確把握養護時機，精準的資金投放，使公路壽命周期效益化，是我們今后努力的目標，我會在以后的工作中細心觀察，勤于思考，扎實做好養護工作。

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